ابلغ مدير مديرية المرور والدوريات في شرطة أبوظبي، العميد مهندس حسين الحارثي، «الإمارات اليوم» بأنه سيتم إلغاء «هامش السرعة الزائدة لجميع المركبات على طرق إمارة أبوظبي في غضون عامين، تطبيقاً لاستراتيجية إدارة السرعات الجديدة التي تقوم المديرية بتنفيذها، في إطار مساعيها الرامية إلى تطوير منظومة السلامة المرورية على الطرق الداخلية والخارجية في إمارة أبوظبي». ويتفاوت هامش السرعة الزائدة المسموح به حالياً على بعض الطرق في إمارة أبوظبي بين 10 و20 كيلومتراً في الساعة، حسب طبيعة الطريق، ويسمح للسائقين تجاوز السرعات المحددة على اللوحات الإرشادية في حدود هذا الهامش.
وأوضح الحارثي أن «إلغاء هامش السرعة الزائدة سيبدأ العمل به بعد عامين ضمن استراتيجية إدارة السرعات الجديدة في إمارة أبوظبي، بهدف تحقيق بيئة مرورية آمنة تضمن السلامة لجميع مستخدمي الطريق، وخفض معدلات الحوادث المرورية وما ينتج عنها من إصابات ووفيات»، لافتاً إلى أن «إلغاء هامش السرعة الزائدة يعني أن تكون السرعة المحددة على اللوحات الإرشادية هي السرعة القصوى التي يتعين الالتزام بها»، مشيراً إلى أن «برمجة الرادار ستتغير حسب السرعات المثبتة في اللوحات من دون احتساب الهامش». وكانت مديرية المرور والدوريات في شرطة أبوظبي بدأت مطلع الشهر الجاري تطبيق السرعات الجديدة في إمارة أبوظبي على جميع الطرق، بناء على دراسة علمية وفنية أوصت بإدخال تعديلات على نظام السرعات على طرق الإمارة.
ورداً على استفسارات وردت إلى «الإمارات اليوم» بشأن لوحات السرعات القديمة التي مازالت موجودة على بعض الطرق، أوضح الحارثي أن «هناك كثيراً من الطرق، خصوصاً الخارجية منها، لم يتم تغيير السرعات القديمة عليها، ومنها شارع الخليج العربي من جسر مصفح إلى داخل مدينة أبوظبي حتى تقاطع شارع السعادة، إذ مازالت سرعة الطريق 100 كيلومتر في الساعة»، داعياً السائقين إلى ملاحظة اللوحات الإرشادية بكل شارع لمعرفة السرعة المحددة فيه والالتزام بها
شرطة ابوظبي تستخدم القناص لضبط السائقين القادمين من ابوظبي باتجاه سيح شعيب من الدوار الاول الى دوار الشاحنات /دبي
طبعا ماشي رادار ثابت ولكن الشرطة تستقبل القادمين بالمخالفات ومب بالوروود والسبب للاسف السرعة الزائدة
احيانا نفكر بالمخالفات ونقول لالالا مسكين كيف بيتحمل السائق هذه المخالفات نص راتبه للمخالفات الله يعييينه
ولكن لم تتفاجه انه يمشي ع سرعة 200 في طريق يتكون من مسربين فقط و مب 4 مسارب
لاسمح الله لو لف عليه احد او شاحنه خذت ييسار والنتيجة بتكون مؤلمة جدا
انا مستغرب من شي ,, يوم سرعة الشوارع 60 و 80 ومرات 40 ,, ليش ينزلون مواتر سرعتها 360 و 400 .!!
اغلب المواتر الحينه كلهن فوق 260 ,, ليش ماينزلون قرار ان الموتر ينزل حده 180 ولاا 200 بالكثير ,, عسب يفكونا من الرادارات والمخالفات ,,, حلاتي ماخذ موتر اكشخ به طبلونه 360 ولاا 400 واسوق 60 ولاا 40 والعداد مرتفع بس 3 سانتي هههههههههههه
المفروض يدرسون سرعه الشوارع مره ثانيه ويحلون مشكله طبلون المواتر الي ارقامها خياليه توصل 400 كيلوو
الله المستعان انا واحد من الناس اللي ما يسرعون وتركت السرعه قبل خمس سنوات تقريبا اتفاجأ كل يومين بمسج يايني مخالفه مروريه واروح ادفعها اول باول عشان ما اخليها تتراكم علي ولو خليتها تتراكم بيكون مصير سيارتي عدم التجديد الله المستعان بس .. لو يسوون دراسة جدوى للموضوع ان في نهاية كل سنه يسون تخفيظ معين لجميع الامارات وليس بوظبي وبس الناس كيف بتعيش من ورا الرادارات
شي جميل انهم يحطون رادارات لضبط السرعه والتقليل من الحوادث بس المشكلة يوم تشوف بعض السرعات مبالغ فيها مثلا
تكون 60 او 80 في بعض الشوارع او الجسور وبعض الشوارع اونه 40 انا اشوف هذي السرعات مفروض يسوولها هامش لانك بتكون مركز
على عداد السرعه عشان ماتزيد رقم تشتيت انتباه بتركز عالسواقه ولا عالسرعه صراحه بعض السرعات مبالغ فيها
السيارات كربنن من هالسرعات الله يرحم زمان من العين لين دبي 240 لا رادار ولا شي