الخليج للملاحة القابضة تستلم “قلف جالمودا” ناقلة الكيماويات الجديدة والمؤجرة لمدة خمسة عشر عاما لشركة سابك
أرقام 25/03/2009
أعلنت شركة الخليج للملاحة القابضة والمدرجة في سوق دبي المالي، عن استلامها الناقلة الجديدة “قلف جالمودا” من طراز (imo Ii) والتي تم بنائها في حوض ميبو التابع للشركة العملاقة “هونداي للصناعات الثقيلة” وذلك في مدينة اولسان جنوب كوريا.
جاء ذلك في حفل تدشين أقامته الشركة البارحة يوم الثلاثاء في ميناء جبل علي حيث كان في استقبال الناقلة في رحلتها الأولى أعضاء مجلس إدارة الخليج للملاحة القابضة والعديد من الضيوف والشخصيات الرسمية وكبار المساهمين.
الناقلة هي الرابعة من نوعها والمخصصة لنقل المواد البتروكيماوية حيث تزن 45,951 طن متري وبسعة تبلغ 54,300 متر مكعب وتحتوي الناقلة على 22 صهريج شحن مصفح بحيث تستطيع نقل العديد من المواد البتركيماوية بسهولة حيث تم بناء “قلف جالمودا” على أحدث اسس ومعايير الأمن والسلامة البيئية و البحرية.
سيتم تسليم الناقلة التي تم بنائها في كوريا لصالح شركة الخليج للملاحة القابضة لشركة الشحن البحري الدولي التابعة للشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) ، ضمن عقد تأجير لمدة خمسة عشر عاما وهي الناقلة الأخيرة التي يتم تسليمها لسابك من أصل أربع ناقلات قد تم التعاقد على تأجيرها لسابك ولنفس المدة.
وفي سياق تعليقه على استلام هذه الناقلة، قال المهندس عبد الله الشريم، رئيس مجلس إدارة شركة الخليج للملاحة القابضة أنه قد تم التعاقد على بناء هذه الناقلة لتلبية الطلب المتنامي لهذا النوع من الناقلات حيث ستشكل الناقلة عامل دعم مستمر لعائدات الشركة وتوسعها التشغيلي و يؤكد على موقع وريادة شركة الخليج للملاحة القابضة إقليميا في مجال النقل البحري والملاحة خصوصا في ظل الظروف الصعبة التي يشهدها العالم حاليا.
وأضاف الشريم:”لا بد من الإشارة بأن الأزمة العالمية الحالية قد طالت جميع قطاعات النقل البحري مع اختلاف التاثير من قطاع لاخر واقلها تاثرا سيكون قطاع نقل البترول والبتروكيماويات وذلك خلال الربع الأول من العام 2009 ولكننا نتوقع أن نرى تحسنا قد يبدأ في النصف الثاني من هذا العام وبالتالي سنشهد زيادة تدريجية في الطلب العالمي على النقل البحري والتي ستشكل دعما إضافية للقطاع وأسعار التأجير بشكل عام”.
واكد المهندس الشريم علي استمرار الشركه في استراتيجيتها لزيادة اسطولها من خلال البحث عن فرص شراء سفن تحت الانشاء او شراء سفن تعمل حاليآ او الاستحواذ علي شركات بحريه مشابهه او مكملة لنشاط الشركة يدعمها ملائة مالية جيدة وعلاقات ممتازة مع البنوك العالمية والاقليمية وكذلك علاقات مميزة مع عملائها محليآ وعالميا في مجال نقل البترول ومشتقاته والمنتجات البتروكيماوية.
من جهة أخرى قال محمد يوسف المعلم النائب الأول والمدير العام لموانئ دبي العالمية : “يسرّنا في ميناء جبل علي، الميناء الرئيسي لـِ “موانئ دبي العالمية، أن نستقبل سفينة “قلف جلمودا” في رحلتها الأولى، حيث تعدّ السفينة المجهّزة بآخر ما توصلت إليه التكنولوجيا أحدث سفينة تنضم لأسطول شركة الخليج للملاحة القابضة، الشركة الرائدة في قطاع الملاحة والتي تتخذ من دبي مقراً لها. ويعدّ هذا الحدث من أبرز الأمثلة على خدمات الشراكة التي تحفظ للإمارة أفضليتها كمركز رئيسي للخدمات البحرية واللوجستية في المنطقة للأعوام القادمة.”
يذكر أنه قد تم تمويل الصفقة من قبل بنك فورتيس وهو أحد البنوك والمؤسسات التمويلية التي تعمل في مجال تمويل الصفقات التجارية البحرية .
وتمتلك الشركة اسطول عريق من ناقلات البترول والبتروكيماويات وتؤجر ناقلات النفط العملاقة والناقلات الأخرى لنقل المواد البتروكيماوية ومشتقات البترول كما تعتبر الشركة الوكيل الحصري لعدد من الشركات المتخصصة في تصنيع المنتجات الملاحية.وهي الشركة المساهمة الوحيدة في مجال الشحن البحري المسجلة في سوق دبي المالي.
هذي من اغلى انوااع السفن .. وجيمتها توصل جريب المليار درهم خاصة اللي يتصنعن في فنلدا .. مع العلم ان السكن فيها خمس نجوم .. ومستوى الأمان فيها جدا عالي والخطورة تقريبا تعدل الصفر …
انا اشتغلت عليهن سنتين
حسبي الله ونعم الوكيل
أرقام 24/08/2007
قال “سلطان بن سليم” رئيس شركة دبي العالمية ان استحواذ الشركة على حصة في “ام جي ام ميراج” هي استثمار في قطاع الفنادق وان شركته غير مهتمة بالقمار. وقال: لقد جذبنا لهذا الاستثمار القطاع الفندقي الفاخر التي تمتلكة شركة ميراج والتي قال عنها بأنها افضل شركة فنادق في العالم.
وعلى حسب مجلة “ارابيان بزنس” فإن سلطان عندما سئل ما اذا كان شراء مثل هذه الشركة مخالف للمبادئ الاسلامية، أجاب “هذه لاس فيجاس، هذه لاس فيجاس، وليست تمبكتو”.
يذكر ان دبي العالمية امتلكت سابقا حصة صغيرة في “كريزنر انترناشيونال” التي تدير كازينو “باهامس بارادايز”.
وكانت دبي العالمية قد ابدت الموافقة على الاستحواذ على حصة تقترب من 10% من شركة “ميراج” الشهيرة، فضلا عن حصة 50% في أحد مشاريع لاس فيجاس الكبيرة “سيتي سنتر” والذي ينتظر ان يتم الانتهاء من تشييده في اواخر عام 2009، في صفقة كبيرة بلغت قيمتها 5.2 مليار دولار.
وقال سلطان بن سليم في وقت لاحق لتوقيع اتفاقية الشراء ان دبي العالمية تنوي زيادة حصتها غلى 20% حال الحصول على موافقة من الجهات المختصة.
الحين لو استثمر في تمبكتو مب احسله
أعلن مصدر مسؤول من سوق المال أنه وحرصا على سياسة الافصاح والشفافية سيتم الاعلان عن أسماء شركات الوساطة المتعثرة فورا ودون تأخير عندما يتم التأكد من أن الشركة أفلست بالفعل وتم مرور على الأقل أسبوعين على هروب مدير الشركة الى موطنه الأصلي وأيضا تم التأكد أن المبنى اللذي تركته الشركة قد تم تأجيره من جهة أخرى وعندها سيتم مباشرة ارسال رسائل نصية لجميع المستثمرين تقول لهم بالحرف الواحد ياغافلين لكم الله
العنوان جدا مضحك. لأنه معكوس لأن كل مكاتب الوساطة باستثناء خمسه منها لديها مشاكل ونقص سيوله ومهددة بالاغلاق بل تستوجب الاغلاق. يا شفاف