واستخدم النيتوجين بدل الهواء ويوم ينقص ازيده من عندهم بدون مقابل
وفي عندهم فروح في بعض محطات البترول .
البارحه مبدل حق ال is300 موتر البنت ب 2550 درهم شامل النيتروجين
والشباب اعطوك أفضل النصائح
وبالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تعبئة الإطارات بغاز النيتروجين للميزات التالية:
1_غاز النيتروجين أقدر على تحمل الضغوط المرتفعة من الهواء.
2_غاز النيتروجين أقدر على تحمل الحرارة المرتفعة من الهواء.
3_غاز النيتروجين يحافظ على الاطار من الداخل فنسبة تآكل الإطار بعد تعبئته بالنيتروجين أقل بكثير من نسبة تآكله بعد تعبئته بالهواء.
بعد قرائة المميزات السابقة يتبين لنا أن
مع السرعات العالية فإن النيتروجين لا يتمدد بقدر تمدد الهواء وبمعنى أدق لايكون الإطار معرضاً للإنفجار عند السرعات العالية .
اذا حدث وتكونت حرارة فإن الاطار لايكون معرضاً للإحتراق من الداخل لأن مثلث الحريق = (مادة قابلة للإشتعال+حرارة +هواء) وبما أننا منعنا تواجد الهواء داخل الاطار فاننا قللنا _ولا نقول منعنا لأن الهواء محيط بنا_من نسبة حدوث حريق سواء قبل انفجار أو بعد تعرض الإطار لشيء حاد أدى لإنفجاره فلا يحترق
أرجو أن يحمل الموضوع نوع من الفائده وتكون معلومات طازجه
منقول للفائده
بخصوص انه التاير ينفجر في انك تستعمل النيتروجين فهذا كلام خرطي
بالعكس التاير يرتاح وي النيتروجين
بتقولي ليش
بقولك لانه الهواء العادي تتغير درجته
بمعنى انه اذا عبيت هواء عادي الصباح ودرجة حرارة الجو الصبح 29 فراح يكون متوسط الحراره فصباح الوسط
ام الظهر فبتكون حرارة الجو 45 مثلا فبيكون الهوا الي فتاير حااار لاهووب
ام النيتروجين حرارته ثابته كان الجو حرارته صفر ولا كان حرارته 60
فهو حرارته ثابته وهو الي تعيش معاه التواير اكثر
واذا بغيت تركب افضل تركب على تواير يداد واحس مكان تعبي فيه نيتروجين المسعود ( برجستون ) 5 تواير ب100
ولاتركب عند الايرانيه لانه بيقولك عندي نيتروجين وهو كذاب بيكون هوا عادي ام المسعود مضمون
بتشوفه سلندر عود لونه ازرق بيعبيلك منه مب من مكينة الهوا الحمرا الاسطوانيه الي عند الايرانيه
وبين فتره وفتره تجيك عليهم عندهم مجاني اذا فيهم نقص او لا
بس مايستويلهم نفص اذا الجلفه جديده والابره جديده
تسلم الغالي بارك الله فيك
بصراحة حصلت محل في دبي ( في منطقة أم الرمول )
أصحاب المحلل سوريين
وحسب ما سمعت إن شغلهم نظيف وعليهم إقبال وايد
تركيب أربع تواير ميشلان رنج 16 تعبئة نيتروجين + ميزانية = 2600 درهم مع ضمان 5 سنوات
.
.
المسعود بريجستون انا اتعامل وياهم من زمان
واستخدم النيتوجين بدل الهواء ويوم ينقص ازيده من عندهم بدون مقابل
وفي عندهم فروح في بعض محطات البترول .
البارحه مبدل حق ال is300 موتر البنت ب 2550 درهم شامل النيتروجين
والشباب اعطوك أفضل النصائح
وبالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تعبئة الإطارات بغاز النيتروجين للميزات التالية:
1_غاز النيتروجين أقدر على تحمل الضغوط المرتفعة من الهواء.
2_غاز النيتروجين أقدر على تحمل الحرارة المرتفعة من الهواء.
3_غاز النيتروجين يحافظ على الاطار من الداخل فنسبة تآكل الإطار بعد تعبئته بالنيتروجين أقل بكثير من نسبة تآكله بعد تعبئته بالهواء.
بعد قرائة المميزات السابقة يتبين لنا أن
مع السرعات العالية فإن النيتروجين لا يتمدد بقدر تمدد الهواء وبمعنى أدق لايكون الإطار معرضاً للإنفجار عند السرعات العالية .
اذا حدث وتكونت حرارة فإن الاطار لايكون معرضاً للإحتراق من الداخل لأن مثلث الحريق = (مادة قابلة للإشتعال+حرارة +هواء) وبما أننا منعنا تواجد الهواء داخل الاطار فاننا قللنا _ولا نقول منعنا لأن الهواء محيط بنا_من نسبة حدوث حريق سواء قبل انفجار أو بعد تعرض الإطار لشيء حاد أدى لإنفجاره فلا يحترق
أرجو أن يحمل الموضوع نوع من الفائده وتكون معلومات طازجه
منقول للفائده
تسلم الغالي بارك الله فيك
بصراحة حصلت محل في دبي ( في منطقة أم الرمول )
أصحاب المحلل سوريين
وحسب ما سمعت إن شغلهم نظيف وعليهم إقبال وايد
تركيب أربع تواير ميشلان رنج 16 تعبئة نيتروجين + ميزانية = 2600 درهم مع ضمان 5 سنوات