افتتاح اطول مترو في العالم في دبي – مع فيديو

وقال مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة إن افتتاح المترو يأتي لحل مشكلة الازدحام في أسرع فرصة، وذلك من خلال حلول إبداعية وجديدة.

وأضاف الطاير أن حاكم دبي زار الهيئة بعد تأسيس المترو بشهر، واطلع على مخططه وطلب تغييره، لأنه لم يرق لطموحه، وأجريت مسابقة ثانية لتغيير ما يقارب 70% من المخططات.

ولم يكتمل العمل إلا في عشر محطات من بين 29 محطة في “الخط الأحمر”. ومن المقرر أن يبدأ تشغيل القسم المتبقي من هذا الخط في فبراير/شباط 2010. أما مشروع الخط “الأخضر” الذي كان من المقرر اطلاقه في الربيع فإنه لن يدشن قبل صيف 2010.

ويشكل الازدحام كابوسا حقيقيا في دبي التي شهدت ارتفاعا كبيرا في عدد الاجانب العاملين فيها في السنوات الاخيرة من الازدهار الاقتصادي.

وبلغ عدد السيارات التي تتحرك على طرقات دبي نهاية 2008، اكثر من مليون سيارة، 88 % منها سيارات خاصة وحافلات ما يعني وجود سيارة لكل شخصين. والبنزين مدعوم في الامارات الدولة الغنية بالنفط.

ويجسد هذا المشروع بمحطات المترو المكيفة التي تأخذ شكل محارة ذهبية في اشارة الى اللؤلؤ الذي قامت عليه تجارة منطقة الخليج في الماضي، توجه امارة دبي نحو الفخامة والتميز.

وفي سياق الثقافة التجارية السائدة في دبي، تم بيع حقوق تسمية محطات المترو للقطاع الخاص ما اتاح الحصول على 490 مليون دولار.