تكلفته مليارا درهم إنشاء مجمع لإنتاج الحديد والصلب في أبوظبي
وقع سمو الشيخ حامد بن زايد آل نهيان رئيس دائرة التخطيط والاقتصاد رئيس هيئة الخدمات الصحية مذكرة حسن نوايا مع المقاول «شركة دانييلي» الإيطالية بشأن إنشاء أكبر مجمع لإنتاج الحديد والصلب في الإمارات تتجاوز تكلفته 2 مليار درهم وبطاقة إنتاجية تقدر بنحو مليوني طن سنويا ويقام على مساحة 5,1 مليون متر مربع بمدينة أبوظبي الصناعية على أن يتم توقيع العقد النهائي للمشروع قريباً.

وقال سمو الشيخ حامد بن زايد آل نهيان إن توقيع هذا العقد يأتي بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة «حفظه الله» وبمتابعة الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة رئيس المجلس التنفيذي لدعم مشاريع التنمية في الدولة وإقامة المصانع الحديثة والمتطورة لمواكبة التطور الحضاري والعمراني والصناعي الذي تشهده الدولة وخلق فرص عمل للمواطنين

مؤكدا حرص القيادة على الاستمرار في إقامة المزيد من تلك المصانع التي تخدم الوطن وجذب مزيد من الاستثمارات العالمية في المناطق الصناعية. ويضم المجمع المصنع الحالي الذي تقوم الشركة القابضة العامة بإنشائه ويعتبر أكبر مجمع بالدولة لإنتاج الحديد والصلب بمدينة أبوظبي الصناعية لخط الدرفلة مع إضافة خطين جديدين للدرفلة ومصنع متكامل لإنتاج الصلب مكون من وحدتين هما وحدة الاختزال المباشر ووحدة الصهر

وذلك لمواكبة النهضة العمرانية وتغطية حاجة السوق التي تبلغ حوالي 4 ملايين طن سنوياً وتحقيق نمو سنوي يبلغ حوالي 15%.وتتولى شركة أتكينز البريطانية تقديم الخدمات الاستشارية الفنية للمشروع والشركة القابضة العامة هي شركة مملوكة بالكامل لحكومة أبوظبي وتمثل أحد عناصر تنفيذ استراتيجية إمارة أبوظبي الصناعية غير النفطية.

«آرابتك» تنفذ قرية «البوابة» في مركز دبي المالي العالمي
تم اختيار شركة «أرابتك» المحلية للمقاولات لتنفيذ قرية البوابة (جيت) في مركز دبي المالي العالمي. وتبلغ قيمة العقد 100 مليون دولار لإنشاء 10 بنايات إدارية كل منها 10 طوابق إلى 4 طوابق، وثلاث مناطق لانتظار السيارات، وتبلغ مساحة البناء 270 ألف متر مربع. ويستغرق تنفيذ المشروع 14 شهراً.
«أملاك» توقع اتفاقية شراكة مع «الفتان العقارية»
أعلنت «أملاك للتمويل»، الشركة الرائدة في مجال التمويل العقاري الإسلامي، عن توقيع اتفاقية استراتيجية مع شركة «الفتان العقارية» لتسويق وبيع وتمويل الشقق المتبقية في «أبراج الفتان مارين» الفاخرة ضمن مرسى دبي كما تشمل الاتفاقية المشاريع المستقبلية الأخرى.

وبموجب اتفاقية الشراكة الجديدة، التي سيتم الإعلان عنها رسمياً في معرض «سيتي سكيب 2005» في دبي، ستقوم «أملاك» بتسويق وبيع شقق المشروع من خلال مركز المبيعات التابع لها. وستكلل «أملاك» جهودها في مجال تسويق وبيع شقق «أبراج الفتان مارين» بتمويل ما يصل إلى 80% من قيمة العقار لفترة سداد تصل إلى 25 سنة.

وقال محمد الهاشمي، الرئيس التنفيذي لـ «أملاك»: «تمثل هذه الخطوة إنجازاً جديداً يضاف إلى سجل «أملاك» الحافل بالنجاح. وسنوظف الخبرة العالية التي اكتسبناها في مجال البيع وخدمة العملاء بما يضمن أعلى مستويات النجاح لهذه الشراكة المميزة وتزويد عملائنا بكل ما يحتاجونه لتحقيق أحلامهم بشراء منزل يوفر لهم الحياة الراقية التي يطمحون إليها».

وتتمتع الشقق العصرية الفاخرة في مشروع «أبراج الفتان مارين»، المؤلف من 51 طابقاً، بإطلالات متميزة على مياه الخليج ومرسى دبي ونخلة الجميرا. وقد تم تجهيز هذه الشقق بجميع وسائل الرفاهية التي تليق بمنزل الأحلام.وأضاف الهاشمي: «تلتقي «أملاك» و«الفتان العقارية» في سعيهما الدائم نحو تقديم أفضل الخدمات والمنتجات لعملائهما، إذ نوفر مجموعة واسعة من خيارات التمويل التي تتناسب مع فخامة الوحدات السكنية التي يطورها شركاؤنا».

وقال اللواء مصبح الفتان، رئيس مجلس إدارة «الفتان العقارية»: «نحن سعداء بالإعلان عن شراكتنا الاستراتيجية مع «أملاك» التي ستتولى تسويق وبيع وتمويل الشقق الفاخرة في «أبراج الفتان مارين». ونتطلع قدماً إلى تطوير هذه الشراكة في مشاريع أخرى مقبلة».

وأضاف قائلاً: «لقد شارفت أعمال البناء في المشروع على نهايتها، ونتوقع تسليم الوحدات السكنية في بداية ديسمبر 2005. ونحن على ثقة بأن شراكتنا مع «أملاك» ستتيح لنا تلبية الطلب المتزايد على تملك العقارات الفاخرة».وتأتي الاتفاقية الجديدة في إطار سعي «أملاك» المستمر إلى تنويع مواردها وتعزيز مكانتها الرائدة بين المؤسسات المالية الإسلامية في المنطقة.

لبنى القاسمي ترأس وفد الدولة إلى المنتدى الاقتصادي الإسلامي أكتوبر المقبل
ترأس معالي الشيخة لبنى بنت خالد القاسمي وزيرة الاقتصاد والتخطيط وفداً اقتصادياً يضم في عضويته نخبة بارزة من رجال الأعمال والمستثمرين بالدولة للمشاركة في أعمال المنتدى الاقتصادي الإسلامي الدولي المزمع إقامته في بيتالينغ في ماليزيا بين 1 و3 أكتوبر المقبل.

وابلغ شاهين علي شاهين الأمين العام المساعد لاتحاد غرف التجارة والصناعة الغرف الأعضاء بأن هذا الحدث الاقتصادي الكبير سيقام بالتعاون بين وزارة الخارجية الماليزية والمعهد الأسيوي للإستراتيجية والقيادة والغرفة الإسلامية للتجارة والصناعة وسيكون المتحدث الرئيسي في الجلسة الختامية للمنتدى «داتو سيري عبد الله بن حاج احمد بدوي» رئيس وزراء ماليزيا والرئيس الحالي لمنظمة المؤتمر الإسلامي

كما سيعلق الدكتور مهاتير محمد رئيس وزراء ماليزيا الأسبق بكلمة في حفل الغذاء ويشارك في أعمال الملتقى شوكت عزيز رئيس وزراء جمهورية باكستان الإسلامية بإلقاء كلمة في الجلسة الافتتاحية في حين تم توجيه دعوات للعديد من رؤساء وقادة الدول الإسلامية.ويعقد هذا المنتدى بعد النجاح الكبير الذي حققه المنتدبين التجاريين الأول والثاني لمنظمة المؤتمر الإسلامي اللذان عقدا على التوالي في مدينتي بوتراجايا، وكوالالمبور بماليزيا في أكتوبر من عامي 2003 و2004.

ومن المتوقع مشاركة حوالي 500 شخص يمثلون القطاعين العام والخاص وأصحاب المؤسسات الصناعية والخبراء الإقليميين والمديرين العاملين في المؤسسات والهيئات التجارية في دول منظمة المؤتمر الإسلامي وغيرها من الدول وسيخصص جزء من الوقت لعقد لقاءات ثنائية بين رجال الأعمال المشاركين في هذه الفعالية الاقتصادية الكبرى

وأكد شاهين أهمية دعوة رجال وسيدات الأعمال الراغبين للمشاركة في عضوية وفد الدولة لحضور هذا المنتدى الاقتصادي الإسلامي المهم. أملا موافاة الأمانة عاجلا بأسمائهم مع نبذة عن نشاطاتهم ليتسنى لنا التنسيق مع وزارة الاقتصاد والتخطيط بهذا الصدد.

حمدان بن محمد لـ «البيان»
قانون الملكية العقارية يصدر قريبا ودبي مقبلة على مشاريع جديدة
أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، في تصريحات خاصة لـ «البيان» أن قانون دبي العقاري سيصدر قريبا جدا، ليواكب الطفرة العمرانية والعقارية التي تشهدها الإمارة بما يعزز الموقع العالمي الرائد لدبي على صعيد النهضة الاقتصادية.وأضاف سموه « أن في جعبة دبي العديد من المشاريع العمرانية الضخمة وسيتم الإعلان عنها في حينه. مشيرا الى « قيادة دبي علمتنا ان لانهاية للطموحات المدروسة والتي تصب في النهاية في مصلحة الشعب واقتصاده».

وكانت مصادر دائرة الأراضي والأملاك في دبي كشفت لـ »البيان« أن مشروع القانون العقاري الجديد الذي يوشك المجلس التنفيذي لحكومة دبي على إصداره بصيغته النهائية قريبا، يتضمن بنداً حدد المشاريع التي تطورها شركات «إعمار ونخيل ودبي للعقارات» مناطق استثمارية يحق فيها للأجنبي أن يتملك الأرض والبناء.

وطبقا لما ذكرته المصادر فإن دائرة الأراضي والأملاك ستقوم بتسجيل عقود الملكيات الحرة للأجانب لكنها ستستوفي رسوم تسجيل بنسبة 2% من قيمة العقار، وسيدفع الأجنبي منها 5. 1 % بينما تدفع الشركة المطورة نسبة 5. 0% المتبقية مما يرفع عوائد رسوم التسجيل العقاري إلى مليارات الدراهم كون الشركات الثلاث المذكورة التي شاركت في صياغة مسودة القانون، تتولى تنفيذ وبيع مشاريع عقارية بعشرات مليارات الدراهم.

وأوضحت المصادر أن القانون الجديد سيركز على «الملكية الحرة» كونها تندرج في إطار التطورات الاقتصادية الجديدة في دبي وتقتضي الحاجة تنظيمها بتشريعات توضح وتحفظ حقوق جميع الأطراف. كما سيتضمن القانون بنداً آخر يحدد تسجيل العقود العقارية وفق «الإيجار طويل الأمد» الذي يجيز التملك لفترة زمنية محددة.

وستصدر لائحة تفسيرية عقب صدور القانون، لتوضيح آليات التسجيل وأسماء المناطق. وبحسب المصادر فإن دائرة الأراضي قامت فعليا بتسجيل عقود ملكيات عقارية حرة في مشروع واحد، وتقوم الدائرة بتجهيز 1000 ملكية جديدة لأجانب في مشاريع أخرى عند اكتمالها خلال العامين المقبلين.

بدء خصخصة توزيع المياه والكهرباء في أبوظبي
كشفت «ميد» عن أن شركة أبوظبي للتوزيع طلبت من الشركات المؤهلة تقديم عروضها، لعقد التشغيل والإدارة لمدة ثماني سنوات في موعد أقصاه نوفمبر العام الجاري.ومن المتوقع ان تطلب شركة توزيع الكهرباء في أواخر الشهر الجاري من الشركات المؤهلة تقديم عروضها لعقد التشغيل والإدارة الثاني لشركة العين لتوزيع المياه والكهرباء.

وتعد هذه العقود هي المرحلة الأولى في خصخصة الشركتين، أبوظبي، والعين، اللتين تملكهما هيئة أبوظبي للمياه والكهرباء.وقد اعتبرت الهيئة 15 شركة عالمية مؤهلة لتنفيذ هذين العقدين، منها ثلاث شركات مؤهلة لتوزيع المياه والكهرباء وست شركات لتوزيع الكهرباء فقط و4 شركات لتوصيل المياه فقط.

ومن المتوقع من شركات توزيع المياه أو الكهرباء فقط أن تتعاون مع الشركات الأخرى بحيث تقدم المجموعة بتوزيع وتوصيل المياه والكهرباء معاً.كما اعتبرت هيئة أبوظبي للمياه والكهرباء شركتي كوريا الكتريك باور «الكورية» وباوركور الاسترالية مؤهلتين في مجال توزيع الكهرباء ولابد أن تقوم كل منهما عروضها إلى جانب شركة أخرى مؤهلة لتوصيل المياه حتى تفوز بالعقد.

وهذان العقدان جزء من خطة متخصصة تنفذ على 12 شهراً ستبيع الحكومة بموجبه 40% من نصيبها في كل من شركتي أبوظبي والعين. وستكون نسبة 20% الأولى من نصيب مستثمرين من القطاع الخاص و20% ثابتة عن طريق طرح اكتتاب عام. ويبلغ مشتركو ابوظبي للتوزيع 170 ألفاً تصلهم المياه و200 ألف تصلهم الكهرباء، فيما توصل العين للتوزيع المياه إلى 50 ألف مشترك والكهرباء إلى 90 ألف مشترك.

مجموعة يابانية بقيادة «هيتاشي» تنفذ قطار «نخلة الجميرا»
قالت مجلة ميد الاقتصادية ان مجموعة شركات يابانية على رأسها هيتاشي تلقت خطاب نوايا لتصميم وإنشاء وتوريد لوازم قطار نخلة الجميرا، وكانت مناقصة المشروع قد طرحت في أواخر عام 2003 لكن نخيل تلقت عروض أسعار جديدة في يوليو العام الحالي.وفازت مجموعة الشركات اليابانية على ثلاث مجموعات أخرى أجنبية من سويسرا وسنغافورة واليابان أيضاً في هذه المناقصة لإنشاء المشروع الذي يتكلف أكثر من 900 مليون درهم «245 مليون دولار» ويستغرق تنفيذه 33 شهراً تقريباً.

وسيصل طول خط القطار من 7 ـ 9 كيلومترات ويسير من بداية جزيرة نخيل الجميرا حتى نهايتها ويتوقف في أربع محطات رئيسية هي بداية الجزيرة وبرج النخيل والقرية والحديقة المتخصصة الترفيهية وهي مشروعات سيتم انشاؤها على الجزيرة، ويستوعب كل قطار 200 راكب.

وستقوم المجموعة اليابانية بقيادة شركة هيتاشي بإنشاء المشروع وتوفير عربات القطار والصيانة لمدة خمس سنوات.ومن ناحية أخرى تقوم مجموعة شركات يابانية أيضاً بقيادة ميتسوبيشي بإنشاء قطار دبي الذي يتكلف 3400 مليون دولار، وتقوم ميتسوبيشي أيضاً بإنشاء نظام نقل أتوماتيكي في مطار دبي الدولي.

اتفاقية بين «تبريد» ومركز الخالدية في أبوظبي
قامت شركة «تبريد» مؤخراً بزيادة مشروع جديد إلى رصيدها وذلك بتوقيع عقد مع مركز الخالدية، أحدث مشاريع أبوظبي. وينص العقد الذي تم توقيعه بين «تبريد» ومجموعة «إي أم كي إي» مالكة مركز الخالدية على أن تقوم «تبريد» بتقديم خدمات تبريد المناطق للمركز المتوقع الإنتهاء منه في سبتمبر 2006.

وقال داني صافي المدير العام التنفيذي في «تبريد»: «إن مدينة أبوظبي أصبحت واحدة من أهم مدن العالم التي تحث على استخدام آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال التكييف. إن الحكومة تدرك التأثيرات الضارة والسلبية التي تنتجها مولدات الطاقة والنتائج السلبية المترتبة من الإنبعاث البالغ للغازات السامة وغاز ثاني أكسيد الكربون في الجو.

لذلك أصبح من الضروري الحث على استخدام نظام صديق للبيئة من أهم القضايا التي تتطلب بذل الجهد من قبل كل الجهات المختصة للإسهام في الحفاظ على البيئة مثل الحكومة والبلدية والشركات العامة والخاصة وكافة السكان أيضاً».وقام سيف الدين روباوالا المدير العام التنفيذي في مجموعة «إي أم كي إي» بتوقيع العقد،

وعلق قائلاً: «كوننا الشركة المالكة والمسؤولة عن تطويرمركز الخالدية فيجب علينا مراعاة كل التفاصيل المتعلقة بالبناء وبتقديم أفضل الخدمات للمستأجرين ولذلك تمّ اختيار «تبريد» لتزويد مشروعنا بخدمات تبريد المناطق إذ حققت الشركة تميزاً باهراً في هذا المجال كما أن استخدامنا لنظام تبريد المناطق سيساعدنا على استغلال المساحات التي كانت ستستخدم لوضع معدات التكييف والأجهزة والمعدات التقنية الأخرى كما سنتمكن أيضاً من التخلص من الضجيج الذي تحدثه مثل هذه المعدات».

ويتألف مركز الخالدية من 3 طوابق وموقف نصف سفلي يتمكن من احتواء 600 سيارة وسيتميز المركز بضمّه العديد من المحلات والماركات العالمية وهايبرماركت وصالات سينما ومركز ألعاب وملاهٍ وردهة مطاعم تتسع لـ 2500 شخص. يصل مجمل عدد مواقف المركز إلى 2500 سيارة وسوف تتميز مداخل ومخارج المواقف بتصميم مدروس لتأمين سهولة الدخول والخروج للمركز في منطقة الخالدية المعروفة بازدحامها العالي.

تجدر الإشارة إلى أن تبريد المناطق نظام شائع الاستخدام عبر دولة الإمارات وحول العالم، وهو يقوم على ضخّ المياه المبردة من محطة مركزية إلى عدد من الأبنية السكنية والتجارية والحكومية. وهو يلقى استحساناً كبيراً لدى أصحاب المباني نظراً لعدم حاجته للصيانة وصداقته للبيئة واقتصاده في الكلفة، في حين ينعم المستأجرون معه بانخفاض الضجيج وتعزيز التحكم بدرجات الحرارة داخل منازلهم، مما يجعل تبريد المناطق الحل الأمثل لحاجات التبريد.

يثير مخاوف الجميع من غلاء معيشة مقبل
ارتفاع أسعار الوقود يدفع محدودي الدخل للبحث عن سيارات اقتصادية
تفاعلت توابع رفع أسعار البنزين والديزل في الدولة، مما دفع المستهلك إلى التفكير مرتين في مصروفات السيارة قبل شرائها، الأمر الذي أصبح أهم من مواصفات السيارة أو بلد الصنع، بعدما رفعت شركات توزيع المنتجات البترولية سعر غالون البنزين درهماً ونصف الدرهم، كما رفعت سعر غالون الديزل درهماً وأربعين فلسا.

وأصبح سعر غالون البنزين «أوكتين 95» ستة دراهم و 25 فلسا، و«أوكتين 98» ستة دراهم و75 فلساً، بينما أصبح سعر غالون الديزل في محطات التوزيع سبعة دراهم و70 فلسا، مقارنة مع ستة دراهم و30 فلسا سابقاً. وأدى هذا الارتفاع إلى تخوف الكثير من المستهلكين، بأن يؤثر على أسعار السيارات، التي أصبحت من ضروريات الحياة، ولا يمكن الاستغناء عنها.

كما أعربت شركات توزيع المنتجات البترولية عن تفهمها العميق للعبء الذي تشكله هذه الزيادة في الأسعار على كاهل أصحاب المركبات في الدولة، مؤكدة أسفها لهذا القرار، بيد أنه لم يكن أمامها أي خيار آخر. «البيان» استطلعت آراء مسؤولي وكلاء السيارات المحلية، للوقوف على تأثير غلاء الوقود على أسعار السيارات.

أكد راجا رام، المدير التنفيذي لشركة النابودة للسيارات، وكيل بورشه وفولكس واغن وأودي في دبي، أن ارتفاع أسعار الوقود لم يحدث أي تأثير على أسعار السيارات في الوضع الراهن، معتبراً أنه في حال استمراره بالارتفاع ستتوجه فئة كبيرة من المجتمع للبحث عن السيارات الاقتصادية، مثل أودي «إيه 3 » وفولكس واغن، ذات المحركات الصغيرة.

وأضاف أن عملاء سيارات بورشه هم من الطبقة ذات الدخل المرتفع، ولن تشكل هذه الزيادة عبئاً كبيراً عليهم، كما لن يؤثر على مفهوم الشركة، الذي يقوم على تقديم سيارة رياضية، سريعة، عملية يمكن استخدامها يومياً. ويؤكد رام أن ارتفاع سعر البنزين لا يؤثر على كون سيارة البورشه قابلة للاستعمال اليومي في العمل، وكافة المشاوير ، فهي سريعة، آمنة ، ومريحة في آن.

وعما إذا كان هذا الارتفاع يمكن أن يؤدي إلى تحول سائق البورشه إلى قيادة سيارة أخرى، قال: «لا أعتقد ذلك، إذ ربما يغيّر سيارته إلى موديل آخر أكثر تطوراً أو بشكل آخر، كأن يرغب في سيارة مكشوفة. تتغيّر حاجات الناس، فيصبح الزبون رب أسرة، فتناسبه طراز كاين أكثر. وإن كانت ميزانيته محدودة، سيشتري البوكستر أولاً، ثم قد يتحوّل إلى موديل 911، لكن هذا لا يعني أنه يشتري سيارة البورشه، لأنه من الأساس يكون من ذوي الدخل المرتفع».

ويبرر رام ارتفاع سعر السيارة بكونها من أقوى السيارات الرياضية في العالم، إلى جانب الخدمات التي تقدمها الشركة لزبائنها، ويقول: «نوفر للعملاء خدمة المساعدة على جانبي الطريق على مدار الساعة، في حال تعرّض السيارة إلى أي مشكلة أو خلل أثناء القيادة، ونضمن ألا تتجاوز عملية التصليح أكثر من بضع ساعات بالنسبة للسيارات التي تم بيعها اعتباراً من أول يوليو 2004.

ومن خلال برنامج تيكوبمنت نقدم لهم تشكيلة واسعة من المنتجات والخيارات التي يستطيعون من خلالها تطوير وتجهيز سياراتهم حسب متطلباتهم الشخصية، إضافة إلى خدمة مجانية تتمثل في تخزين الأسقف الصلبة وعجلات السباق المخصصة لسباقات السيارات وفعاليات القيادة التي يتم تنظيمها على حلبة دبي».

* مقارنة مع المملكة المتحدة

ولا يرى غي ايدموندز، مدير التسويق والمبيعات في شركة هوندا أن زيادة سعر الوقود في الإمارات سيكون لها تأثير كبير على مبيعات السيارات بشكل عام، ويقول: «الدليل على ذلك سوق المملكة المتحدة، حيث يصل سعر غالون البنزين إلى ستة أضعاف سعره في الإمارات، ورغم ذلك، لا تزال مبيعات السيارات على حالها هناك، دون أن تتأثر».

ويبدو ايدموندز متفائلاً تجاه مبيعات سيارات شركة هوندا، إذ يبدو، بالنسبة له، «أن زيادة أسعار الوقود، إلى جانب الازدحام المروري الذي تعاني منه دبي في معظم الأوقات، سيكونان عاملين مساعدين في زيادة توجه الناس نحو السيارة الاقتصادية الصغيرة، مثل هوندا سيتي وهوندا جاز».

ويتابع: «تتمتع كل من هاتين السيارتين بمواصفات قياسية في الأداء واستهلاك البترول، بشكل يؤهلهما للمنافسة في هذه الظروف. وقد وصلت مبيعات السيارات اليابانية في السوق الإماراتية خلال العام الماضي إلى نحو 25% من مجمل مبيعات السيارات في البلاد، ونتوقع أن يزداد معدل نمو المبيعات أكثر في الأشهر القليلة المقبلة، خاصة مع قدوم شهر رمضان المبارك، وطرح موديلات جديدة من السيارات».

* توقع الدعم المادي

ويرى عمر بدار، مدير مبيعات سيارات هيونداي في شركة جمعة الماجد، أن رفع أسعار البنزين والديزل في الدولة كان أمراً مفاجئاً، ويضيف: «رغم علمنا المسبق أن شركات توزيع مشتقات البترول تسجل خسائر كبيرة سنة بعد سنة، فإننا كنا نتوقع الدعم المادي من الدولة لهذه الشركات».معتبراً أن هذا الارتفاع سيؤثر على كل القطاعات المتعلقة بالنقل، ومن المحتمل أن يزداد سعر الكهرباء أيضا، الأمر الذي بدأ يشكل عبئاً كبيراً على المستهلك ذي الدخل المحدود، والذي يمثل الشريحة الأكبر في المجتمع.

وعن تأثير هذا الارتفاع على سوق السيارات، يعتبر بدار أن أصحاب السيارات الفخمة لن يتأثروا بالأمر، لأنهم أصحاب دخل مرتفع، وهذه الزيادة لن تشكل فرقاً بالنسبة إليهم. لكن التأثير الأكبر سيكون على ذوي الدخل المحدود، الذين سيضطرون للتفكير ملياً قبل إقدامهم على شراء سيارة، وسيتنبهون لأمور لم يفكروا بها من قبل، مثل عدد السلندرات وعدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة في لتر البنزين.

وأضاف: «نحن بدورنا نقوم بالتركيز على السيارات ذات المحركات الصغيرة والاقتصادية. وأنصح المستهلكين أن يفكروا ملياً قبل الإقدام على شراء سيارة، لكي لا تشكل عبئاً عليهم في ظل ارتفاع الأسعار وغلاء المعيشة، مقارنة مع الدخل المحدود». وأشار إلى أن أسعار سيارات هيونداي لم تتأثر بهذا الارتفاع الذي طرأ، دون نفي إمكانية ارتفاعها مستقبلاً، إذا استمر سعر البترول العالمي بالارتفاع.

* إعادة النظر في الزيادة

من جهته، اعتبر إبراهيم قداح، مدير العمليات في معرض سوزوكي، أن مبيعات السيارات، لم تتأثر بارتفاع أسعار الوقود في المنطقة حالياً، لافتاً إلى أن سعر السيارات الجديدة أصبح معروفاً مثل طابع البريد.ويقول إن السعر يتم تحديده من قبل المصنع، وتحتسب ضمنه نسبة الربح وأجور الموظفين، وميزانية الصرف الإعلاني، وإيجار صالة العرض، الذي ارتفع بنسبة 50%.

ويضيف: «رغم ذلك، لم ترتفع أسعار سياراتنا، فقد استعضنا عن رفع السعر بالسعي لتحقيق زيادة في المبيعات، مما يمكن أن يساعد على تحقيق التوازن، من نسب الأرباح». ويتوقع القداح إمكانية أن يسبب الارتفاع في أسعار البنزين والديزل غلاء في المعيشة، الأمر الذي لا بد أن ينعكس سلباً على مبيعات السيارات.

إذ يصبح هم الناس مقتصراً على الأولويات، وحتى إن وجدت نية عند الشخص لشراء سيارة جديدة، فقد يعدل هذه الرغبة في ظل هذا الغلاء، ليتجه إلى تحمل الأعطال الناجمة عن سيارته القديمة، ليستطيع سد الاحتياجات الأهم، ويبدأ البحث عن سيارة اقتصادية.

وأشار القداح إلى أن 80% من سكان الإمارات يعتبرون من الطبقة المتوسطة، وسيؤدي ارتفاع الوقود إلى ارتفاع أسعار الكثير من القطاعات على طريقة الحياة التي اعتادوها، وبالتالي سيؤدي إلى تغيير حساباتهم، ويخططون للتأقلم مع الوضع الجديد، الذي أصبح بغاية الصعوبة.

وتمنى القداح أن يعاد النظر في هذه النسبة، خاصة وأن الإمارات بلد غني بالبترول، ولا يوجد أي مبرر لارتفاع الأسعار هكذا مقارنة مع باقي دول الخليج، ويضرب مثلاً بدولة عمان التي لا تعتبر غنية مثل الإمارات، ومع ذلك لم ترتفع فيها أسعار الوقود إلى هذا الحد».

* قدرة استيعابية كبيرة

ويرجع ستاتيس آي ستاتيس، المدير العام لشركة Agmc، سيارات رولز رويس، و«بي إم دبليو», وميني كوبر في دبي والإمارات الشمالية، ارتفاع أسعار الوقود بنسبة30 % إلى ارتفاع خسائر شركات توزيع الوقود في الدولة، نافياً أي تأثير لارتفاع أسعار سيارات «بي إم دبليو».

وقال: «تتميز منطقة الخليج عموماً، والإمارات بشكل خاص، بقدرة استيعابية كبيرة على شراء السيارات، أكثر من باقي دول العالم»، معتبراً أن هذه القدرة لا تتأثر كثيراً بارتفاع أسعار الوقود، بسبب ارتفاع مستوى دخل الفرد. وأضاف أن أسعار السيارات الجديدة في الإمارات هي الأرخص في العالم، بالمقارنة مع سعر بيع السيارات في مدينة ميونيخ الألمانية مثلاً، مع الأخذ بالاعتبار نسبة الدخل الفردي في البلدين.

وقال ستاتيس: «ستواصل الشركة عمليات النمو والتوسع بشكل ثابت. وتتمثل أهدافها في المحافظة على عدد المبيعات العالي للعلامات الثلاث، وتخطي هذه المعدلات». مشيراً إلى أن المجموعة، التي تعيش فترة من النمو والتوسع، تخطط لزيادة المبيعات بما يقارب 30% على الأرقام الحالية.

* غلاء المعيشة

وقال نهاد الكيلاني، مدير مبيعات ميتسوبيشي في شركة الحبتور للسيارات في دبي إن أسعار سيارات ميتسوبيشي لم تتأثر من ارتفاع أسعار الوقود. واعتبر أن التأثير المباشر كان على رغبة الناس بتغيير السيارة أو شراء أخرى جديدة. وأضاف: «من الممكن أن يتخلى البعض عن فكرة شراء سيارة جديدة، أو تبديل سياراتهم القديمة، لتوفير المصروف وسد احتياجات أخرى، خاصة بالنسبة لذوي الدخل المحدود، نظراً لغلاء المعيشة وارتفاع أسعار شراء واستئجار البيوت، التي تعتبر أولى متطلبات الحياة».

وواصل الكيلاني قائلاً : « إن المبيعات لم تتراجع في ظل هذه الزيادة التي لم يمض عليها الكثير من الوقت، وإن هذا الارتفاع جاء بعد موعد الإجازات السنوية، ولم نلحظ أية تغيرات، وإن بدا أي تغيير فإننا ندرك الأمر من خلال الكشوف الشهرية التي نقوم بها».

* الأسعار الثابتة

من ناحيته أشار أشواني شو، وكيل سيارات بيجو، ومدير مبيعات شركة سويدان التجارية، إلى الخدمات التي تقدمها الشركة في ظل ارتفاع أسعار الوقود، معتبراً أن «أكبر خدمة نقدمها لعملائنا، هي سياسة الأسعار الثابتة، التي تولّد ثقة كبيرة بيننا».وأضاف شو: «إن الفئات الصغيرة من بيجو تعتبر من السيارات الاقتصادية، وأتوقع زيادة الطلب عليها في الأيام المقبلة. كما نحرص أن تكون علاقاتنا صحية وممتازة مع شركائنا في قطاع الأعمال، من مؤسسات مالية وشركات تأمين وشركات تمديد الضمان.

وأن نقوم عن طريقهم بتقديم هذه الخدمات إلى عملائنا بشكل تنافسي لأبعد الحدود». ولفت إلى تقديم الشركة مجموعة خدمات ذات قيمة مضاعفة «كإمكانية إعادة الشراء وبدائل خطط التأجير، وخدمات عن طريق العقود، ومساندة ودعم الخدمة المتحركة». بالإضافة إلى قرار جيرمي ويزريل، مدير قسم بيجو في الشركة، بالإعلان عن الأسعار الثابتة، نيابة عن شركة سويدان التجارية.

* السيارات المستعملة

وأكد سيد أمين، مدير مبيعات شركة أوف رود موتورز لتجارة السيارات المستعملة، أن أسعار السيارات المستعملة لم تشهد أي نسبة ارتفاع في ظل ارتفاع أسعار الوقود، مشيراً إلى أنه «وفي ظل الغلاء بشكل عام، نقوم بتحقيق التوازن من خلال الميزانية التي تحدد للمصاريف السنوية، وذلك بجعل أرباح الشركة هي التي تتحمل هذه الزيادة».

وتوقع ارتفاع أسعار السيارات الاقتصادية بسبب زيادة الطلب عليها في الأيام المقبلة بعد ارتفاع أسعار الوقود، لأن الكثير من ذوي الدخل المحدود سيفكرون بتبديل سيارتهم بأخرى اقتصادية لتحقيق الموازنة بين الدخل وموجة الغلاء. ويضيف أمين : «إذ كانت نسبة أرباح السيارات المستعملة أكثر من السيارات الجديدة،

فإن أسعار السيارات المستعملة مرتبطة بأسعار الوكيل المعتمد لكل سيارة، ومن غير المنطقي أن تتساوى أسعارنا مع أسعار الوكيل، بل يجب أن تكون أسعارنا منخفضة عن أسعاره ، وإلا خسرنا كل زبائننا. ولتشجيع الزبائن على شراء السيارات المستعملة في ظل ارتفاع الأسعار، تقوم الشركة بتقديم ضمان لمدة سنة على كل أنواع السيارات التي تبيعها، لخلق نوع من الثقة والتواصل مع العميل، كما أن جميع السيارات تتمتع بمواصفات خليجية».

* المستهلكون يتحملون العبء

اعتبر محمد احمد الهمداني «موظف» أن الزيادة التي طرأت على أسعار الوقود ليست قليلة، وأنها تشكل عبئاً إضافياً كبيراً، ويقول: «إنني أتنقل في السيارة كثيراً، لأن طبيعة عملي تتطلب ذلك» ويبدي تخوفه من ظاهرة ارتفاع أسعار المواد الاستهلاكية التي ستعقب زيادة أسعار البترول. ويضيف: «أعتقد أن أصحاب السيارات الكبيرة ذات المصروف العالي سيفكرون جدياً باستبدالها بأخرى صغيرة ذات السلندرات الأقل»، متوقعاً أن تسيطر السيارات الاقتصادية على شوارع دبي، بدلاً من السيارات ذات الاستهلاك العالي للوقود.

ويتحدث الهمداني عن تأثير ارتفاع أسعار البترول بشكل سلبي على رواتب المستهلكين، فيقول: «إنها تجبر المستهلك على الاستغناء عن استخدام المركبة إلا في حالات الضرورة القصوى، أو استبدالها بوسيلة أخرى كوسائل النقل العام أو الدراجة الهوائية».

ويرى أنس عابدين أن رفع سعر البنزين هو حلقة من مسلسل ارتفاع الأسعار المتواصل بصورة مستمرة ومتصاعدة في الدولة، وأهمها ارتفاع إيجارات البيوت، ويقول: « لم نكد نفيق من صدمة إيجارات البيوت حتى ارتفعت أسعار الوقود بنسبة عالية لتشكل صدمة أخرى. مما يجعلنا نعتقد أن هذه الأسعار ترتفع دون رقابة، ولا أية مراعاة لأوضاع ذوي الدخل المحدود».

ويضيف: «فى ظل كل موجة رفع للأسعار يقف المستهلك بلا حول ولا قوة، ويصاب بارتباك ويحاول اخذ ما يلزمه قبل أن ترتفع الأسعار في الأيام المقبلة كحل مؤقت». معتبراً أن تنفيذ جميع هذه القرارات يأتي دون النظر في أحوال عامة الشعب من المقيمين والمواطنين، أو حتى تقديم تمهيد للمستهلك حول زيادة الأسعار قبل وقوعها.

واستشهد بالازدحام الذي شهدته محطات البترول ليلة تنفيذ القرار، القاضي برفع سعر البنزين بنسبة 30%، إذ تجمهر الناس أمام المحطات لتعبئة سياراتهم قبل سريان مفعول الزيادة. وأضاف أن هذا ما يحدث اليوم أيضا في مراكز التسوق، تخوفا من الزيادة أيضا في السلع الاستهلاكية.

* الارتفاع غير مدروس

من جهته قال عبد الحميد النداف «مدير مشاريع» إن هذا الارتفاع غير مدروس، لأنه بنسبة عالية، الأمر الذي ساهم بزيادة أسعار المواد الاستهلاكية، بشكل بات يشكل خطورة على نمط حياة ذوي الدخل المحدود. مبدياً أمله بألا تطال ظاهرة ارتفاع أسعار البترول أسعار السيارات، لأنها أصبحت من ضروريات الحياة، وتخوفاً من النتائج العكسية التي قد تصاحب ارتفاع الأسعار على المستهلكين. إذ أن هذه الزيادة تؤثر سلبا على حياة الموظف البسيط.

ورأى أن ظاهرة ارتفاع أسعار البترول تؤدي إلى ارتفاع أسعار بعض السيارات، وكان يجب أن تدرس هذه الظاهرة جيدا قبل الشروع في تطبيقها.وأضاف النداف: «لقد صاحب ارتفاع أسعار الديزل والبنزين قلق شديد لمستهلكي المواد الغذائية والتموينية، حيث توجه مئات المتسوقين إلى الجمعيات التعاونية لشراء المستلزمات تخوفا من امتداد موجة ارتفاع الأسعار إلى الجمعيات التعاونية ومخازن بيع المواد الاستهلاكية، فهي متعلقة بعملية النقل الذي ازداد مع ارتفاع أسعار الوقود.

ويشير النداف إلى أن المشكلة الحقيقية في رفع أسعار الوقود بنسبة كبيرة هي عدم وجود البديل، في ظل غياب شبكة مواصلات عامة كتلك الموجودة في فرنسا مثلاً، إذ يمكن للمواطن الفرنسي، أن يستغني عن السيارة والتنقل عبر قطار الأنفاق «المترو» والذهاب لأي مكان يريده بسهولة كبيرة، وهو أمر يكلفه أقل بكثير من امتلاكه سيارة.

وطالب النداف بدراسة موضوع ارتفاع أسعار الوقود لإيجاد الحلول المناسبة التي تخدم المجتمع، لأن هذا الارتفاع سيؤدي لارتفاع أسعار الكثير من المواد الاستهلاكية. وأشار مصطفى حسونة «موظف» إلى أن ارتفاع سعر الوقود كان بمثابة صدمة، خاصة وأن النسبة كانت عالية،

كما أن أسعار بعض المواد الاستهلاكية ارتفعت بشكل ملحوظ في الآونة الأخيرة، لكن من دون إمكانية الاستغناء عنها، مهما بلغ ثمنها، لأهميتها في حياة المستهلك. وتوقع أن ترتفع أسعار السلع بعد فترة وجيزة، لارتباط اغلبها بالمواد البترولية، فبعضها تدخل في صناعته المواد البلاستيكية، إلى جانب ارتفاع أسعار المواد الاستهلاكية، وإيجارات البيوت.

بتكلفة تتجاوز ملياري درهم وطاقة مليوني طن سنوياً
حامد بن زايد يوقع مذكرة إنشاء أكبر مجمع لإنتاج الحديد والصلب في الإمارات

وقع سمو الشيخ حامد بن زايد آل نهيان رئيس دائرة التخطيط والاقتصاد رئيس هيئة الخدمات الصحية على مذكرة حسن نوايا مع المقاول السادة “شركة دانييل” الايطالية بشأن انشاء أكبر مجمع لانتاج الحديد والصلب في دولة الامارات وذلك في مدينة أبوظبي الصناعية على أن يتم توقيع العقد النهائي للمشروع قريبا، وقال سمو الشيخ حامد بن زايد آل نهيان ان توقيع هذا العقد يأتي بتوجيهات من صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة “حفظه الله” وبمتابعة الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الاعلى للقوات المسلحة رئيس المجلس التنفيذي لدعم مشاريع التنمية في الدولة واقامة المصانع الحديثة والمتطورة لمواكبة التطور الحضاري والعمراني والصناعي الذي تشهده الدولة وخلق فرص عمل للمواطنين، مؤكدا حرص القيادة على الاستمرار في اقامة المزيد من تلك المصانع التي تخدم الوطن وجذب مزيد من الاستثمارات العالمية في المناطق الصناعية.
ويضم المجمع المصنع الحالي الذي تقوم الشركة القابضة العامة بإنشائه ويعتبر أكبر مجمع بالدولة لانتاج الحديد والصلب في مدينة ابوظبي الصناعية لخط الدرفلة مع إضافة خطين جديدين للدرفلة ومصنع متكامل لإنتاج الصلب مكون من وحدتين هما وحدة الاختزال المباشر ووحدة الصهر وذلك لمواكبة النهضة العمرانية وتغطية حاجة السوق التي تبلغ حوالي 4 ملايين طن سنوياً وتحقيق نمو سنوي يبلغ حوالي 15 في المائة.
وتتولى شركة أتكينز البريطانية تقديم الخدمات الاستشارية الفنية للمشروع الذي تقدر تكلفته بأكثر من 2 مليار درهم وتقدر الطاقة الإنتاجية للمجمع بنحو مليوني طن سنويا ويقام على قطعة أرض تبلغ مساحتها 1،5 مليون متر مربع. ويعتبر مصنع الإمارات للحديد والصلب القائم حاليا بمصفح والتابع للشركة القابضة العامة جزءا من هذا المجمع لتصبح الطاقة الإجمالية مليوني طن سنوياً من حديد التسليح. (وام)

مستوحى من عجائب الدنيا ومساحته 4 ملايين متر مربع
حمدان ومكتوم بن محمد يدشنان “فالكن سيتي” بتكلفة 5,5 مليار درهم في “دبي لاند”

دبي “الخليج”:
تم الإعلان أمس عن إطلاق مشروع “فالكن سيتي أوف ووندرز” بتكلفة تبلغ 5،5 مليار درهم (1،5 مليار دولار). وسيجري تطوير “فالكن سيتي” ضمن مشروع “دبي لاند”، الذي تمتد على مساحة 3 مليارات قدم مربعة ويعد أحد أبرز الوجهات السياحية والترفيهية في منطقة الشرق الأوسط، وجاء هذا الإعلان خلال حفل أقيم في “مدينة الجميرا” في دبي بحضور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم.
وقال سعيد المنتفق، مدير عام هيئة دبي للاستثمار والتطوير: “يحمل هذا المشروع أهمية مزدوجة، فإلى جانب إضافته عناصر جذب فريدة تتكامل مع عناصر الجذب المتنوعة الأخرى في “دبي لاند” فإن قيام شركة وطنية بتنفيذه يجسد ثقة المستثمرين المحليين بالآفاق المستقبلية الواعدة لدبي لاند والقطاع السياحي والاقتصاد الوطني بشكل عام”.
وأضاف: “تعتبر “فالكن سيتي أوف ووندرز” أحد أهم المشاريع المبتكرة في دبي، حيث ستسهم في تعزيز مكانة الإمارة كمركز جذب سياحي على المستوى العالمي، من خلال تجسيدها لروح الحضارات القديمة والتصميم المعماري لعجائب الدنيا، واحتوائها على العديد من الخدمات والمرافق الحديثة المتطورة”.
من جانبه، قال سالم الموسى رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي في شركة “فالكن سيتي أوف ووندرز”: “تنفرد “فالكن سيتي أوف ووندرز” من ناحية المفهوم وتنوع الخيارات التي تقدمها. كما أنها ستتيح المجال أمام الزوار للاطلاع على أنماط معيشة وثقافة شعوب من عصور متنوعة ومن مختلف أنحاء العالم. ويعد الطابع المبتكر لهذا المشروع السمة التي تميزه عن غيره من المشاريع في المنطقة”.
وستجمع هذه المدينة عجائب الدنيا تحت مظلة واحدة. وسيحتوي هرم الجيزة الكبير على شقق سكنية ومكاتب بالإضافة إلى وحدات تجارية، أما حدائق بابل المعلقة فستجمع بين الشقق الفاخرة والمطاعم والمقاهي. وستتضمن منارة الإسكندرية مجموعة من الفنادق ومحلات التجزئة، بينما سيتميز برج إيفل بشكل رئيسي باحتوائه على شقق سكنية فاخرة وصالات بيع بالمفرق. وسيضم تاج محل عدداً من المطاعم والفنادق كما سيحيط سور الصين بالمنتزه الذي يتصف بالطابع الفرعوني داخل المدينة الترفيهية في المشروع.
وأضاف الموسى: “من المقرر أن يكون هذا المشروع بما يتضمنه من مراكز ترفيهية ومرافق ثقافية وسكنية، واحداً من المشاريع المتكاملة متعددة المرافق في المنطقة. كما سيحتوي على حزمة واسعة من المشاريع المطورة يتصف كل منها بطابع ورونق خاص”.
وقال محمود ريان، مدير المشروع في “فالكن سيتي أوف ووندرز”: “اتبعنا مستوى عالياً من الدقة خلال تصميم كل الأبنية التي يحتويها هذا المشروع إلى جانب التركيز الشامل على كل التفاصيل لتوفير تجربة فريدة للزوار. ووقّعت شركتنا اتفاقيات تعاون مع العديد من مكاتب التصميم المحلية والدولية لتوفير تصميمات مميزة لمعظم عناصر هذا المشروع”.

معلومات عن مشروعات جديدة ترفع “تبريد” و”الواحة” و”دبي للاستثمار”

دبي – “الخليج”:
انتقلت حركة الارتفاع في الأسعار إلى أسهم جديدة أمس بعدما بدأ جني الأرباح في الأسهم التي شهدت ارتفاعاً واضحاً في أسعارها خلال الأسبوع الماضي ففي حين ارتفع سهم الواحة بالحد الأعلى في سوق ابوظبي البالغ 10% إلى 17،15 درهم وكذلك الاتحاد للتأمين الى 5،65 درهم وبنك أم القيوين الوطني 9،44% إلى 9،85 درهم وارتفع دبي للاستثمار 8،15% إلى 19،9 درهم وتبريد 6،45% الى 6،1 درهم، فيما انضمت شركتان إلى الأسواق أمس هُما أبوظبي الوطنية للطاقة التي تم تداولها في سوق ابوظبي بأسعار تراوحت بين 7،92 درهم و8،8 درهم بإجمالي تداولات بلغت 231،4 مليون درهم، وشركة “ايفا”، الكويتية والتي سجلت اعلى سعر تداول لها 27،5 درهم بعدما ادرجت بسعر 20،5 درهم مرتفعة 34%.
وأجمعت مصادر السوق على أن أسعار الأسهم تتحرك حالياً بفعل اخبار ومعلومات يتداولها المستثمرون حول مشاريع جديدة للشركات المساهمة تدفع بالأسعار صعوداً ليتم جني الأرباح بعد هذا الارتفاع إلى ان يتبين مدى صحة هذه الأخبار فتتعدل الأسعار في ضوء ذلك، معتبرين ان تداول هذه المعلومات بين المستثمرين أدى عملياً إلى ارتفاع حجم التداولات ليصل أمس إلى 2،878 مليار درهم، علماً أن من أهم الأخبار التي تُشاع في السوق حالياً قرب حصول شركة تبريد على عقد ضخم في دبي وامكانية دخول شركة الواحة في مجالات جديدة فيما يعزى الارتفاع الذي يشهده سهم دبي للاستثمار إلى اقتراب موعد الجمعية العمومية للشركة التي ستناقش زيادة رأسمالها الى الضعف.

الإمارات الثانية عربياً و41 عالمياً في تقرير التنمية البشرية

دبي “الخليج”:
تقدمت الإمارات في الترتيب العالمي للتنمية البشرية للعام 2005 الى المرتبة 41 من المرتبة 49 في العام ،2004 وحلت في المرتبة الثانية عربياً لتدخل في مجموعة دول العالم ذات معدلات التنمية البشرية المرتفعة التي تضم 57 دولة وتشمل بالاضافة الى الامارات ثلاث دول عربية هي قطر التي تقدمت الى المرتبة 40 من المرتبة ،47 والبحرين التي تراجعت الى المرتبة 43 من المرتبة ،40 فيما احتفظت الكويت بمركزها عند المرتبة 44.
وأحرزت الامارات أكبر تقدم في المراتب بين الدول العربية، إذ تخطت خلال العام ،2005 8 مراتب لتحل في المركز الثاني عربياً، فيما تخطت قطر 7 مراتب وحلت في المركز الأول عربياً، وجاءت البحرين في المركز الثالث ثم الكويت في المركز الرابع، وليبيا التي استمرت في المرتبة ،58 وعمان ،71 والسعودية ،77 ولبنان ،81 وتونس ،89 والأردن 90.

مشروع سكني وتجاري على مساحة 60 مليون قدم مربعة
“جزر النجوم” ينطلق الثلاثاء في الشارقة

الشارقة – ناصر فريحات:
تطلق شركة “الحنو القابضة” مشروع “جزر النجوم” وهو اكبر مشروع تطوير عقاري في إمارة الشارقة وذلك بعد غد الثلاثاء خلال مؤتمر صحافي تعقده الشركة في الشارقة تحت رعاية صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم إمارة الشارقة وبحضور سمو الشيخ سلطان بن محمد بن سلطان القاسمي ولي عهد ونائب حاكم الشارقة.
وقال الشيخ عبدالله بن فهيد الشكرة رئيس مجلس إدارة شركة الحنو القابضة المالكة والمطورة للمشروع ل”الخليج” ان جزر النجوم هو مشروع سكني وتجاري لمدينة عصرية متكاملة يقام على مساحة 60 مليون قدم مربعة، وتم الانتهاء من اعتماد المخطط العام الرئيسي لمشروع جزر النجوم بشكل نهائي من قبل حكومة الشارقة إضافة الى الانتهاء من كل دراسات تصاميم البنية التحتية وكذلك التصاميم المعمارية الخاصة بالمشروع وسنعلن خلال المؤتمر الصحافي عن تفاصيل المشروع.

8 thoughts on “الأخـــبار الأقـتـصاديـة لـيـوم 11/9/2005

  1. أملاك توقع اتفاقية لبيع وتسويق وتمويل شقق أبراج الفتان مارين

    دبي- ”الاتحاد”: أعلنت ”أملاك للتمويل”، العاملة في مجال التمويل العقاري الإسلامي، أمس عن توقيع اتفاقية استراتيجية مع شركة ”الفتان العقارية” لتسويق وبيع وتمويل الشقق المتبقية في ”أبراج الفتان مارين” الفاخرة ضمن مرسى دبي كما تشمل الاتفاقية المشاريع المستقبلية الأخرى•
    وبموجب اتفاقية الشراكة الجديدة، التي سيتم الإعلان عنها رسمياً في معرض ”سيتي سكيب ”2005 في دبي، ستقوم ”أملاك” بتسويق وبيع شقق المشروع من خلال مركز المبيعات التابع لها• وستكلل ”أملاك” جهودها في مجال تسويق وبيع شقق ”أبراج الفتان مارين” بتمويل ما يصل إلى 80% من قيمة العقار لفترة سداد تصل إلى 25 سنة•
    وقال محمد الهاشمي، الرئيس التنفيذي لـ ”أملاك”: ”تمثل هذه الخطوة إنجازاً جديداً يضاف إلى سجل ”أملاك” الحافل بالنجاح• وسنوظف الخبرة العالية التي اكتسبناها في مجال البيع وخدمة العملاء بما يضمن أعلى مستويات النجاح لهذه الشراكة المميزة وتزويد عملائنا بكل ما يحتاجونه لتحقيق أحلامهم بشراء منزل يوفر لهم الحياة الراقية التي يطمحون إليها”•
    وتتمتع شقق مشروع ”أبراج الفتان مارين”، المؤلف من 51 طابقاً، بإطلالات على مياه الخليج ومرسى دبي ونخلة الجميرا•
    وأضاف الهاشمي: ”تلتقي ”أملاك” و”الفتان العقارية” في سعيهما نحو تقديم أفضل الخدمات والمنتجات لعملائهما، إذ نوفر مجموعة واسعة من خيارات التمويل التي تتناسب مع فخامة الوحدات السكنية التي يطورها شركاؤنا”•
    من جانبه، قال اللواء مصبح الفتان، رئيس مجلس إدارة الفتان العقارية: ”نحن سعداء بالإعلان عن شراكتنا الاستراتيجية مع ”أملاك” التي ستتولى تسويق وبيع وتمويل الشقق الفاخرة في ”أبراج الفتان مارين”• ونتطلع قدماً إلى تطوير هذه الشراكة في مشاريع أخرى قادمة”•
    وأضاف: ” شارفت أعمال البناء في المشروع على نهايتها، ونتوقع تسليم الوحدات السكنية في بداية ديسمبر •2005 ونحن على ثقة بأن شراكتنا مع ”أملاك” ستتيح لنا تلبية الطلب المتزايد على تملك العقارات الفاخرة”•

    أدكو تستدرج عطاءات لتطوير حقل ثمامة وتبحث عروض تطوير بوحصا

    دعت شركة أبوظبي للعمليات البترولية البرية ادكو ، الشركات لتقديم عطاءات فنية بحلول الرابع من اكتوبر المقبل لعقد بنظام الهندسة والشراء والتشييد لتوريد واقامة صمامات ضغط جديدة وانظمة تحكم في حقل ثمامة سي في إمارة أبوظبي•
    وتتضمن قائمة المنافسين المحتملين ”الشركة الوطنية لصناعات البترول” المحلية وكونسيليديت كونتراكتورز انترناشيونال اليونانية وفيكو الاميركية وديسكون انجينيرينج الباكستانية
    وذكرت ”ميد” انه من المتوقع ان تصل قيمة العقد الى 40 مليون دولار على ان يتطلب الامر نحو عام لاكماله وهو جزء من عملية تستهدف زيادة طاقة معالجة الغاز في ثمامة•
    وهناك خطط لمزيد من تطوير الحقل حيث من المقرر تلقي عطاءات تجارية يوم الاربعاء القادم لعقد تصميم وهندسة اولى• وكانت أربع شركات هي تيكنيب الفرنسية وفيكو وتيبودين ميدل ايست التابعة لمؤسسة تيبودين الهولندية وورلي بارسونز الاسترالية قدمت عطاءات فنية في اواخر يوليو• وتستهدف العقود رفع طاقة معالجة الغاز الحامض الى 630 مليون قدم مكعب يوميا من 540 مليونا• وكانت أربع شركات أيضا قدمت عطاءات فنية في أواخر يوليو لعقد بشأن مشروع تطوير بوحصا وهي فيكو وتيكنيب وفورست ويلر الاميركية وتيبودين• ويدير المشروعان شركة أبوظبي لصناعات الغاز المحدوده (جاسكو)•
    من ناحية اخرى تلقت ادكو عطاءات فنية من خمس شركات تتنافس على عقد بقيمة 60 مليون دولار لتنفيذ أعمال الهندسة والدراسات والبناء لمشروع مقترح لنقل غاز بوحصا• والشركات هي موت مكدونالد البريطانية وكات وديسكون الهندسية اللبنانية وديسكون انجينيرينج الباكستانية اضافة الى شركتين محليتين هما ”الجابر لخدمات الطاقة” و”جلفار للهندسة والبناء”• ولم يعلن موعد بعد لتقديم عطاءات تجارية•
    وتضم أشغال العقد الذي تقدر قيمته الإجمالية بنحو 60 مليون درهم (16 مليون دولار) تجهيز وتمديد ما يصل مجموعه إلى 60 كيلومتراً من أنابيب نقل الغاز بقطر يتراوح بين 4 و6 بوصات بالإضافة لمضخات الضغط والصمامات والكوابل الليفية الضوئية•

    تأهل 15 شركة لعقد إدارة أبوظبي للتوزيع

    أصدرت هيئة أبوظبي للمياه والكهرباء ”طلب مقترحات” لعقد مدته ثماني سنوات لادارة وتشغيل شركة ابوظبي للتوزيع، في حين تستعد الاطراف التي تأهلت للمنافسة لتقديم عروضها بحلول أواخر نوفمبر المقبل• ومن المقرر أن تصدر الهيئة في اواخر سبتمبر الجاري طلب مقترح ثانٍ الى الاطراف المتأهلة بشأن عقد ادارة وتشغيل مدته ثمانية أعوام لشركة توزيع الكهرباء والمياه الثانية في إمارة أبوظبي وهي شركة العين للتوزيع•
    ويرى المحللون ان العقدين يمثلان المرحلة الاولى من عملية تخصيص جزئي للشركتين المملوكتين لهيئة ابوظبي للمياه والكهرباء• وكانت اكثر من 20 شركة قدمت وثائق لاقناع الهيئة بقدرتها على المنافسة على العقدين• وفي نهاية الامر وافقت هيئة ابوظبي على خوض 15 شركة دولية المنافسة على عقدي الادارة والتشغيل منها ثلاث شركات لادارة عمليات الكهرباء والماء وست للكهرباء فقط وأربع للماء فقط• ويقدم الاستشارات المالية للعقدين بنك بي ان بي باريبا في حين تقوم مؤسسة دايوي الاميركية بدور المستشار القانوني•
    وعقدا الادارة والتشغيل جزء من برنامج للخصخصة مدته 12 شهرا يتضمن بيع 40 % من حصة الحكومة في كل من شركتي أبوظبي للتوزيع والعين للتوزيع• وتتضمن المرحلة الاولى من الصفقة اعطاء 20 % في كل من الشركتين لمستثمرين من القطاع الخاص على ان يتم طرح النسبة المتبقة وهي 20 % في كل من الشركتين في اكتتاب عام• ولشركة ابوظبي للتوزيع 170 الف مستهلك للمياه و200 الف مستهلك للكهرباء في حين توزع شركة العين للتوزيع خدمات مياه الى 50 الفا وخدمات كهرباء الى 90 الف عميل•

    زادكو تطرح مناقصة لزيادة إنتاج حقل زاكوم العلوي

    وجهت شركة تطوير حقل زاكوم ”زادكو” الدعوة إلى الشركات لتقديم عروض تجارية وفنية بحلول يوم 25 سبتمبر الجاري لعقد دراسة تستهدف زيادة الطاقة الإنتاجية في حقل زاكوم العلوي ومنشآت معالجة في جزيرة زيركو في أبوظبي• وذكرت ”ميد” أن قائمة المنافسين المحتملين تضم فيكو الأميركية الكندية وتيبودين ميدل ايست التابعة لتيبودين الهولندية وتيكنيب الفرنسية وورلي بارسونز الأسترالية وموستانج انجينيرنج وفوستر ويلر الأميركيتين•
    وتستهدف الدراسة زيادة الإنتاج إلى 750 ألف برميل يوميا من 550 ألفا حاليا وستركز على منصات الحفر وأنابيب النقل ومحطات المعالجة الأربع الرئيسية للنفط الخام بالجزيرة• كما تبحث تسهيل العمل في وحدات المعالجة بزيركو، ونفذت شركة تيبودين دراسة اولية للمشروع•
    ويحتوي العقد على أربع مراحل ويتضمن رصد العمليات الخطيرة في المنشات الحالية لفصل النفط والغاز والمياه وتسهيل العمل واقتراح تعديلات لزيادة الإنتاج وتنفيذ أعمال هندسية تفصيلية للمشروع المقترح• وتعكف زادكو، التي تدير ثلاثة حقول نفط بحرية هي زاكوم العلوي وام الدلخ وسطح على أربع مشروعات أخرى ضخمة تشمل:
    -مشروع منشآت إنتاج المياه في زاكوم العلوي الذي يستهدف التعامل مع زيادة إنتاج المياه في حقل النفط وسبل فصلة ومعالجته في ثلاث منصات بحرية ونقله إلى منشأة على البر لمعالجته•
    -نظام تطوير لسطح في إطار مشروع يستهدف إعادة ضخ عشرة ملايين قدم مكعب يوميا من الغاز للحفاظ على الضغط إضافة إلى إقامة وحدة لمعالجة الغاز وأجهزة فصل•
    – نظام لتطوير أم الدلخ بتكلفة قدرها 150 مليون دولار بهدف زيادة الطاقة الإنتاجية إلى 20 ألف برميل يوميا من 13 ألفا حاليا من خلال تحسين تقنيات استخراج النفط•
    – مشاريع لإعادة ضخ كميات إضافية من الغاز في آبار النفط للحفاظ على الضغط•

    160 مليون دولار لإنشاء مصنع الميلامين بالرويس

    من المقرر ان تكتمل أعمال التصميم والهندسة الاولية في مصنع الميلامين المقترح بالرويس بحلول ديسمبر المقبل•وذكرت ”ميد” ان المصنع سيتكلف حوالي 160 مليون دولار وستبلغ طاقته الانتاجية 80 ألف طن سنويا•
    ويتولى المشروع شركة مشتركة تأسست مؤخرا، تملك شركة الرويس لصناعة الاسمدة (فيرتل) 60 % منها مقابل 40 % لشركة ايه•ام•اي• اجرولينز ميلامين انترناشيونال النمساوية• وسيقام المصنع بجانب مجمع فيرتل الحالي الذي سيقوم بتوريد اليوريا الى المنشأة الجديدة•
    وأعلنت تفاصيل المشروع لاول مرة في مايو الماضي بعدما وضعت شركة الاستثمارات البترولية الدولية في ابوظبي يدها على 50% من أسهم ايه•ام•اي• وتتمثل المرحلة الثانية بالمشروع في اصدار مناقصة في اوائل العام المقبل لعقد خاص بالهندسة والمشتريات والتشييد•
    وكانت فيرتل منحت في اغسطس الماضي عقدا الى وورلي بارسونز الاسترالية لتقديم الاستشارات الادارية في مرحلة اعمال التصميم والهندسة الاولية• ويبحث المسؤولون اقامة مجمع للميلامين في الرويس منذ عدة اعوام• وفي اغسطس عام 2003 وقعت توتال الفرنسية وشركة ابوظبي الوطنية للبترول مذكرة تفاهم لبناء مصنع بطاقة 50 الف طن سنويا•

    19 سبتمبر موعد الأهلية لمشروع الصرف الصحي بجبل علي

    قررت بلدية دبي تمديد الموعد النهائي لتلقي ”وثائق الأهلية” للمنافسة في المرحلة الأولى من مشروع معالجة الصرف الصحي لجبل علي، لمدة أسبوعين إلى يوم 19 سبتمبر الجاري• وذكرت ”ميد” أن البلدية وجهت الدعوة إلى 21 مقاولاً و20 شركة دولية لتقديم ما يثبت أهليتها للمنافسة• ومن المنتظر إصدار المناقصة الرئيسية بحلول نهاية العام لتنفيذ المشروع المقرر ان يستغرق ما بين ثلاثة وأربعة أعوام• وستبلغ الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولى 300 ألف متر مكعب يومياً وستتكلف ما يتراوح بين 150 مليوناً و200 مليون دولار• وتقوم شركة مونتجمري واتسون البريطانية التابعة لشركة ام•دبليو•اتش• الأميركية بتقديم الاستشارات•

  2. أسهم طاقة تستحوذ على 66,5% من حجم تعاملات أبوظبي المالي في أول تداولاتها

    صالح الحمصي:
    بدأت أمس التعاملات الرسمية على أسهم شركة أبوظبي الوطنية للطاقة ”طاقة” في سوق أبوظبي للأوراق المالية ليرتفع عدد الشركات المدرجة في السوق إلى 50 شركة مساهمة عامة قيمتها السوقية حوالي 400 مليار درهم، وحظي سهم الشركة بإقبال كبير في أول أيام التداول بالرغم من أن السوق تلقى طلبات لتحويل الأسهم من المقاصة إلى حسابات المستثمرين تمثل فقط 10% من إجمالي الأسهم المطروحة•
    ونفذت أول الصفقات على سهم طاقة بقيمة 8,8 درهم للسهم الواحد غير ان السعر تراجع ليقفل على نحو 7,92 درهم للسهم الواحد، فيما بلغ عدد الصفقات المنفذة على السهم نحو 1936 صفقة شكلت نحو 66,5% من اجمالي الصفقات المنفذة في السوق حيث تم تداول نحو 28,4 مليون سهم بقيمة بلغت نحو 231,2 مليون درهم•
    وحضر حفل الادراج سعادة احمد الضبع الدرمكي مدير مكتب سمو رئيس هيئة مياه وكهرباء ابوظبي مدير دائرة التخطيط والتطوير والدكتورعبد الله السويدي مستشار سمو رئيس الهيئة عبد الله النعيمي مدير دائرة الخصخصة في الهيئة وسعادة حارب مسعود الدرمكي رئيس مجلس الإدارة وسعادة حمد عبد الله الشامسي عضو المجلس وسعادة نزار أحمد العبيدلي القائم بأعمال المدير التنفيذي للسوق•
    وتعمل الشركة على تملك أسهم وحصص في الشركات والمشاريع العامة أو المساهمة في قطاعات الطاقة والكهرباء والماء والغاز والنفط والمعادن وتمويل تلك الشركات والمشاريع داخل الدولة وخارجها•• إلى ذلك قال بيان اصدره السوق أمس ان سوق أبوظبي للأوراق المالية يشهد نموا كبيرا ومضطرداً في جميع مؤشرات الأداء حيث نجح في استقطاب العديد من الشركات المحلية والإقليمية للإدراج وارتفع عدد الشركات المدرجة من 12 شركة عند افتتاح السوق إلى أن وصل إلى 50 شركة مدرجة حاليا منها 47 شركة محلية وثلاثة شركات عربية وهي الاتصالات القطرية ”كيوتل” والاتصالات السودانية ”سوداتل” والبنك التجاري الدولي في مصر•
    وحقق المستثمرون في سوق أبوظبي للأوراق المالية عوائد مجزية، حيث ارتفع مؤشر السوق من 1267,2 نقطة في نهاية عام 2001 إلى حوالي 5250 نقطة في نهاية شهر أغسطس الماضي بارتفاع نسبته حوالي 315 % خلال ثلاث سنوات وثمانية أشهر•
    وقفزت القيمة السوقية للشركات المدرجة في السوق بشكل كبير ووصلت إلى حوالي 400 مليار درهم مقارنة مع حوالي 21 مليار درهم في نهاية عام 2001 نتيجة الزيادة الكبيرة في عدد الشركات المدرجة وارتفاع الأسعار ليحتل سوق أبوظبي للأوراق المالية المرتبة الثانية بين الأسواق المالية العربية من حيث القيمة السوقية•
    وارتفع حجم التداول في السوق من نصف مليار درهم في عام 2001 إلى حوالي 16,3 مليار درهم عام 2004 وبلغت خلال الثماني أشهر الأولى من هذا العام حوالي 67 مليار درهم بما يعادل أكثر من ثلاثة أضعاف أحجام التداول التي حققها السوق منذ تأسيسه وحتى نهاية عام •2004
    وارتفع عدد الأسهم المتداولة في السوق حيث ارتفع عدد الأسهم المتداولة من 18,5 مليون سهم خلال عام 2001 إلى 947,2 مليون سهم خلال عام 2004 لتصل إلى نحو 3,4 مليار سهم خلال الثمانية أشهر الأولى من هذا العام بما يعادل حوالي ثلاثة أضعاف عدد الأسهم المتداولة منذ تأسيس السوق•

    2,88 مليار درهم إجمالي تداولات الأسهم والمؤشر ينخفض 1,09%

    صالح الحمصي:
    انقاد مستثمرو السوق ومضاربوه وراء سهم دبي للاستثمار الذي خطف الأضواء من سهم إعمار وباقي الأسهم القيادية الأخرى فيما كان سهم شركة أبوظبي الوطنية للطاقة ”طاقة” سيد الموقف في سوق أبوظبي للأوراق المالية• وتراجعت أسعار أسهم قيادية أبرزها سهم إعمار ومصرف أبوظبي الإسلامي ودبي الإسلامي مقابل ارتفاعات طرأت على أسهم بعينها نتيجة شائعات ايجابية عن أدائها المتوقع خلال الأشهر الثلاثة المقبلة•
    وهبطت عمليات جني أرباح سريعة نفذها مضاربون بسهم شركة إعمار العقارية الذي اثر على باقي أداء السوق إلا أن تدخل المحافظ الاستثمارية حال دون هبوطه لأقل من 24,5 درهم•
    وانخفض مؤشر سوق الإمارات المالي الصادر عن هيئة الأوراق المالية والسلع خلال جلسة تداول أمس بنسبة 1,09% ليغلق عند مستوى 6,873,82 نقطة•
    وجرى تداول ما يقارب 0,21 مليار سهم بقيمة إجمالية بلغت 2,88 مليار درهم من خلال 13,650 صفقة• وسجل مؤشر قطاع التأمين ارتفاعاً بنسبة 0,46% تلاه مؤشر قطاع البنوك انخفاضاً بنسبة 0,66% تلاه مؤشر قطاع الخدمات انخفاضاً بنسبة 1,00% تلاه مؤشر قطاع الصناعات انخفاضاً بنسبة 4,21%•
    وبلغ عدد الشركات التي تم تداول أسهمها 48 من أصل 76 شركة مدرجة في الأسواق المالية• وحققت أسعار أسهم 18 شركة ارتفاعاً في حين انخفضت أسعار أسهم 27 شركة بينما لم يحدث أي تغير على أسعار أسهم باقي الشركات•
    وجاء سهم دبي للاستثمار في المركز الأول من حيث الشركات الأكثر نشاطاً حيث تم تداول ما قيمته 0,95 مليار درهم موزعة على 49,21 مليون سهم من خلال 2,484 صفقة• واحتل سهم إعــمـار المرتبة الثانية بإجمالي تداول بلغ 0,72 مليار درهم موزعة على 29,36 مليون سهم من خلال 2,477 صفقة•
    وحقق سهم الاستشارات المالية أكثر نسبة ارتفاع سعري حيث أقفل سعر السهم على مستوى 23,7 درهم مرتفعاً بنسبة 15,61% من خلال تداول 0,38 مليون سهم بقيمة 9,03 مليون درهم•
    وجاء في المركز الثاني من حيث الارتفاع السعري سهم الاتحاد للتأمين الذي ارتفع بنسبة 9,92 % ليغلق عند مستوى 5,65 درهم للسهم الواحد من خلال تداول 50,000 سهم بقيمة 0,28 مليون درهم• وسجل سهم أبوظبي الوطنية للطاقة أكثر نسبة انخفاض سعري في جلسة التداول حيث أقفل سعر السهم على مستوى 8,14 درهم مسجلاً خسارة بنسبة 7,50% من خلال تداول 28,42 مليون سهم بقيمة 0,23 مليار درهم تلاه سهم بنك المشرق الذي انخفض بنسبة 5,75% ليغلق عند مستوى 249,75 درهم من خلال تداول 0,10 مليون سهم بقيمة 25,23 مليون درهم•
    ومنذ بداية العام بلغت نسبة النمو في مؤشر سوق الإمارات المالي 111,4% و بلغ إجمالي قيمة التداول 325,74 مليار درهم• وبلغ عدد الشركات التي حققت ارتفاعاً سعرياً 55 من أصل 76 وعدد الشركات المتراجعة 14 شركة•
    ويتصدر مؤشر قطاع الخدمات المرتبة الأولى مقارنة بالمؤشرات الأخرى محققاً نسبة نمو عن نهاية العام الماضي بلغت 144,92% ليستقر عند مستوى 6,610 نقطة في حين احتل مؤشر البنك المركز الثاني بنسبة 96,42% ليستقر على 6,949 نقطة تلاه مؤشر قطاع التأمين بنسبة 94,20% ليغلق عند مستوى 5,212 نقطة تلاه مؤشر قطاع الصناعات بنسبة 6,81% ليغلق عند مستوى 1,068 نقطة•
    وفي سوق أبوظبي للأوراق المالية بلغت قيمة التداولات خلال جلسة أمس نحو 430,5 مليون درهم حيث تم تداول نحو 41,1 مليون سهم من خلال 2915 صفقات، وأغلق مؤشر سوق أبوظبي للأوراق المالية عند مستوى 5335,41 نقطة مرتفعاً 0,22%•
    وتم تداول أسهم 31 شركة ارتفعت أسعار أسهم 11 شركة وانخفضت أسعار أسهم 17 شركة فيما استقرت أسعار أسهم شركتين•
    وفي سوق دبي المالي بلغت قيمة التداول أمس 2,4 مليار درهم من خلال تداول 165,1 مليون سهم من خلال 10735 صفقة، وأغلق مؤشر سوق دبي المالي عند مستوى 1117,98 نقطة•

    مطار أبوظبي يخصص 5 ملايين درهم لتدريب الموظفين

    أعلن مطار أبوظبي عن قيامه باستثمار 5 ملايين درهم العام الجاري لتأهيل الموظفين حيث خضع جميع موظفي المطار إلى العديد من الدورات التأهيلية لتحسين أدائهم الوظيفي•
    وقال بيان صحافي صادر عن المطار أمس : مع التوسعات التي يشهدها مطار أبوظبي الدولي حالياً، التي تبلغ قيمتها 254 مليون دولار، سيتم استقطاب أكثر من 150 موظفاً جديداً للعمل في السوق الحرة ومرفق التموين ما يستدعي إخضاعهم لدورات تدريبيه مكثفة قبل استلام عملهم•
    وقال كولين راينولدز، مدير التدريب في السـوق الحرة ومرفق التموين في مطاري أبوظبي والعين الدوليين:” نحن نقوم باتباع سـياسة صارمة في انتقاء وتوظيف كوادرنا فعلى الموظفين أن يتمتعوا بقدرات ممتازة في التعامل مع الزبائن وتلبية كافة متطلباتهم على أكمل وجه وبأفضل الطرق المتاحة”•
    أضاف راينولدز: ”بعد الانتهاء من عملية التوظيف يتم إخضاع كافة المقبولين لدورات تدريبية مكثفة لتعريفهم على طبيعية العمل نظرياً لمدة يومين يتبعها دورات عملية في المحال لكي يتمكنوا من التعرف عن قرب على متطلبات حسـن سـير العمل”•
    ومن الجدير بالذكر أن مرفق التموين في مطار أبوظبي الدولي نظم دورات تدريبية لأكثر من 1300 موظف، 500 موظف منهم في قسم الرعاية الصحية• وفي العامين 2003 و2004 خضع موظفو المطار إلى العديد من الدورات التأهيلية منها دورات في تقييم الأداء، القيادة، أصول المفاوضات، والاتصالات التسـويقية وخدمة العملاء•
    ومن المعروف أن مرفق التموين في مطاري أبوظبي والعين حاصل على ترخيص الهيئة الصحية العليا في بريطانيا• وقد انتدب مرفق التموين عام 2004 مجموعة من كبار الموظفين في قسم الرعايا الصحية إلى بريطانيا للخضوع لدورات تدريبية ويعمل هؤلاء الموظفون على تأهيل زملائهم وتدريبهم بشكل مستمر للمحافظة على المعايير الصحية العالمية•
    وكجزء من سياسة مطار أبوظبي القاضية بتشجيع الموظفين تقوم إدارة المطار بتكريم وتوزيع جوائز للموظفين الذين أثبتوا جدارة وتحسناً ملحوظاً في أدائهم الوظيفي• فقد تم مؤخراً تكريم الآنسة لايما توماس، الموظفة في قسـم المبيعات في السـوق الحرة على أمانتها بإعادة جهاز هاتف محمول نسـيه أحد المسـافرين أثناء تسـوقه من أحد المحال• وقال محمد منيب، مدير عام السـوق الحرة ومرفق التموين في مطاري أبوظبي والعين الدوليين: ”نعمل في السـوق الحرة لمطار أبوظبي على تطوير أداء موظفينا وتحضيرهم لمثل هذه الظروف• وتعكس طريقة تجاوب موظفينا مصداقية وأمانة موظفينا• ويشـرفنا أن نكافئها بمنحها هذه الجائزة”•
    ويعمل في مطار أبوظبي حالياً أكثر من 1600 موظف 350 منهم يعملون في السوق الحرة و250 في قسم الإطعام في حين يعمل 700 موظف في مرفق التموين واما الباقون موزعون على مختلف الإدارات•

    اقتصادية أبوظبي تستطلع آراء المستثمرين حول كفاءة خدمات الدائرة

    قامت دائرة التخطيط والاقتصاد مؤخراً بتطوير نظام جديد بهدف استطلاع آراء المراجعين، حيث قامت بتزويد قاعة التراخيص بالدائرة بمجموعة من الشاشات التي تعمل بنظام اللمس َممْكس وكُِّش والمتصلة بجهاز رئيسي يقوم برصد آراء المراجعين، بحيث يستطيع المراجع عند حضوره إلى الدائرة إجراء أي معاملة خلال فترة زمنية بسيطة، وكذلك الرد على كافة استفساراته باللغتين العربية والانجليزية، ويتم حالياً استطلاع آراء المراجعين حول مجموعة من المواضيع التي تهم الدائرة وتمكنها من معرفة آراء المراجعين حول مستوى الخدمات المقدمة وسرعة الإنجاز وكيفية تعامل موظفي التراخيص مع المستثمر وغيرها من التساؤلات والاستفسارات، لإعداد تقرير مفصل عبر المؤشرات التي تحصل على الدائرة لعرضها من بعد على سمو الشيخ حامد بن زايد آل نهيان عضو المجلس التنفيذي رئيس دائرة التخطيط والاقتصاد ليطلع سموه على مستوى الأداء ومستوى تحقيق الرضا الخدمي لدى المستثمرين•
    ونوه سعادة سالم بن محمد الظاهري وكيل دائرة التخطيط والاقتصاد بأهمية تطور مستوى الخدمات المقدمة ضمن المؤسسات الحكومية، وما لها من انعكاسات ايجابية على تشجيع الاستثمار وخلق فرص العمل وزيادة الناتج المحلي الاجمالي للإمارة والتي من خلالها يمكن تحقيق النهضه الاقتصادية، ويأتي دور الإدارة الفاعلة في رصد الآراء وتبويبها ومحاولة تبسيط الإجراءات وهندستها والبعد عن التكرار والتعقيد بهدف تحقيق التنمية الشاملة•
    وحققت الدائرة خلال الفترة القليلة الماضية نجاحاً كبيراً فيما يتعلق بتقديم خدمات حجز الأسماء التجارية وترخيص بعض الأنشطة والأشكال القانونية، حيث حرصت الهيئة على إزالة كافة العراقيل والتعقيدات، وانعكس ذلك على مستوى الأداء الخدمي للمستثمرين وزيادة الاستثمارات•
    وأضاف الظاهري أن عدد الرخص التي تم اصدارها خلال الربع الثاني والثالث من العام الحالي أكثر من 200 رخصة لفروع شركات أجنبية من إجمالي عدد الرخص الصادرة عن الدائرة وخلال نفس الفترة بحيث تجاوز 600 رخصة، ويمتيز إصدار رخص فروع الشركات الأجنبية بسرعة الإنجاز والدقة حيث يمكن إصدار رخصة لفرع شركة أجنبية خلال فترة لا تزيد عن يومي عمل بما في ذلك تسجيل الشركة بوزارة الاقتصاد والتخطيط، حيث كانت تستغرق إصدار ذات الرخصة فترات تمتد إلى أشهر في بعض الأحيان•
    وقال الظاهري: لاشك أن هذا الإنجاز ينطلق من الأهداف السامية والتوجيهات الكريمة لصاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة حفظه الله والفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة رئيس المجلس التنفيذي والمتابعة المستمرة والدعم اللامحدود من سمو الشيخ حامد بن زايد آل نهيان عضو المجلس التنفيذي رئيس دائرة التخطيط والاقتصاد، بضرورة العمل على القضاء على الروتين وتسهيل كافة تعاملات المستثمرين، والمرونة في التعامل معهم بما يتماشى مع الأنظمة الإدارية والتقنية الحديثة المتبعة في أرقى الدول التي تضع الاستثمار في واجهة سياساتها الاقتصادية بما يعود على الاقتصاد الوطني بمزيد من النمو والتقدم والاستمرارية•

    اتصالات تطبق خطة من ثلاث مراحل لمعايير الجودة العالمية

    حوار – حسن القمحاوي:
    تنفذ مؤسسة الاتصالات خطة من ثلاث مراحل لتطبيق معايير الجودة العالمية ورفع معدلات الأداء بها تشمل المرحلة الأولى الوحدات ذات الصلة المباشرة بالمنافسة ، بينما تتضمن الثانية الوحدات المرتبطة مباشرة بالعملاء وتضم الثالثة أغلب الإدارات المتبقية، وقال السيد عبد الله جدّاح، مدير أول دائرة الجودة بالمؤسسة في لقاء مع ”الاتحاد ” بمناسبة استكمال ثمانية من الدوائر ووحدات الأعمال التابعة للمؤسسة الدورة الثانية من الحصول على شهادة الأيزو 2000:9001 أن شركة ضخ المعتمدة من هيئة الاعتماد العالمية ”اليوكاس” قامت بالتدقيق على الوحدات وقررت اعتماد الشهادات الممنوحة لها للمرة الثانية لمدة ثلاث سنوات•
    وأضاف: خلال أربع سنوات تم خفض عدد الملاحظات المسجلة على الوحدات المختلفة بالمؤسسة بنسبة 6 إلى 1 بفضل تطبيق معايير الجودة ، علما بأن تكلفة الحصول على الشهادات لا تذكر مقارنة بالفوائد التي تجنيها المؤسسة من وراء تقليص الأخطاء ومنع تكرارها مما يساهم في تقليل التكاليف وتعزيز العائد الاقتصادي بتحسين الجودة•
    وأشار إلى أن الدورات التعريفية والتدريبية وتكريم الموظفين المتميزين ساهم في تقبل العاملين بالمؤسسة لتلك المعايير وتجاوبهم معها مؤكدا أن فرص التحسين في الخدمة والعمل لا تنتهي ، وأن أسعار الخدمات المقدمة تنافسية مقارنة بدول المنطقة، وأعرب عن أمله في زيادة التعاون بين إدارة الجودة بالمؤسسة وهيئة المواصفات والمقاييس الإماراتية في الفترة المقبلة خاصة في مجال توثيق الشهادات وتبادل المعلومات •• وفيما يلي نص الحوار•
    ؟؟لماذا سعيتم للحصول على شهادات الجودة العالمية مثل الأيزو 9001: 2000؟
    ؟ أحد الأهداف الرئيسية هوتحسين إدارة العمليات داخل المؤسسة بحيث تكون جاهزة للمنافسة الخارجية•• لذلك بدأنا في ”اتصالات” في هذا الصدد على ثلاث مراحل، الأولى شملت وحدات العمل ذات الصلة المباشرة بالمنافسة ولذلك فإن الوحدات التي حصلت على شهادة الأيزو في البداية هي وحدة الهاتف المتحرك ووحدة الأعمال الالكترونية ومصنع البطاقات الذكية ووحدة الإمارات لمقاصة البيانات وهي وحدات تتعرض لمنافسة شديدة، وفي المرحلة الثانية ركزنا على الوحدات التي لها علاقة مباشرة بالعملاء ومنها تطوير وتنمية المبيعات والاهتمام بكبار العملاء ومركز المكالمات وخدمات المشتركين ثم التسويق، أما المرحلة الثالثة فتشمل أغلب الإدارات المتبقية مثل الموارد البشرية ويجري العمل بها الآن•• حيث تم التدقيق على هذه الوحدات من قبل شركة ((dnv المعتمدة من هيئة الاعتماد العالمية (ukas) في بريطانيا وتمثل شهادة الأيزو إحدى الأدوات التسويقية لفتح أسواق جديدة في الخارج وتنمية ثقة العملاء محليا•
    ؟؟ ما هو عدد الإدارات التي حصلت على شهادة الأيزو مقارنة بإجمالي إدارات المؤسسة؟
    ؟ أهمية الإدارات لا تقاس بالحجم بل بأهمية الخدمات التي تقدمها والإدارات الثمانية التي حصلت على الشهادة تضم أكثر من 50% من عدد الموظفين وأهمية هذه الإدارات تكمن في ارتباطها بتقديم خدمات مباشرة للجمهور أو المشتركين•
    ؟؟هل هناك خطة تهدف إلى امتداد مظلة معايير الجودة لتشمل باقي الإدارات التي لم تحصل عليها؟
    ؟كما ذكرنا سابقا هناك خطة تشمل تغطية باقي الإدارات من خلال المرحلة الثالثة التي يجري العمل بها حاليا حسب الأولويات الموضوعة•
    ؟؟إلى أي مدى انعكس الالتزام بمعايير الجودة على أداء موظفي الاتصالات وتكلفة الخدمة والإنتاجية ومدى رضى المستهلك عن المؤسسة؟
    ؟ وضعت مؤشرات لقياس الأداء في شتى الإدارات بالمؤسسة ومنها قسم الهواتف المتحركة وشبكات الهاتف الثابت ومركز المكالمات، ويتم مراقبة هذه المؤشرات بشكل دوري، وهذه المؤشرات تحدد أهدافاً لكل إدارة ومدى النجاح في تحقيقها أو تجاوزها من عدمه، وهذه المؤشرات أكدت وجود تحسن في الأداء بكل من الهواتف المتحركة ومركز المكالمات وشبكات الهاتف الثابت مما أسهم في بث روح التنافس بين الموظفين لتحقيق الأهداف الموضوعة•• أما فيما يتعلق بأثر تلك المعايير على تكلفة الخدمة فالمؤسسة لم تقم بدراسات تقيس هذا الأثر، لكن هناك آثارا غير مباشرة ملموسة وعلى سبيل المثال كانت هناك بعض الإجراءات تستغرق 8 أيام لإنهاء الخدمة الآن لا تستغرق سوى يومين مما يقلل الوقت والجهد بالنسبة للمشتركين•
    ؟؟هل هناك نظم محددة لقياس أثر معايير الجودة والأيزو؟ وما هي نتائجها في حالة وجودها؟
    ؟ هناك نظم كثيرة للقياس منها على سبيل المثال نظام تفقد المواقع الذي من خلاله يقوم الموظفون بزيارة المواقع المستهدفة بشكل دوري لتقييمها وفق قواعد محددة وفي حالة وجود مخالفات لمعايير الجودة يتم إصلاحها، وفي خلال 4 سنوات تم خفض عدد الملاحظات المسجلة على المواقع بنسبة 6 إلى 1 بفضل تطبيق معايير الجودة، وهناك نظام لشركات الاتصالات يسمى 9000 جش خاص بموردي الاتصالات ونحن كمؤسسة نتعامل مع تلك الشركات بذات المعايير وهناك مؤشرات للأداء يتم قياسها لدى الموردين وفق هذا النظام لضمان جودة الخدمة•
    ؟؟ما هي تكلفة الحصول على شهادات الجودة؟
    ؟تكلفة الحصول على مثل هذه الشهادات لا تذكر مقارنة بالفوائد التي تجنيها المؤسسة من خلال تقليص الأخطاء ومنع تكرارها مرة أخرى مما يساهم في تقليل التكاليف وتعزيز العائد الاقتصادي من خلال تحسن الجودة •
    ؟؟ما مدى تقبل موظف ”اتصالات” لمعايير الجودة؟ وما درجة تجاوبه معها أو تطبيقه لها من وجهة نظرك؟
    ؟ هناك عدة أسباب أدت إلى تقبل الموظفين لتلك المعايير أحدها الدورات التعريفية حول النظام وكيفية تطبيقه عملياً، إضافة إلى استقدام شركات دولية لمنح الموظفين دورات تدريبية، وبين الحين والآخر يتم تكريم الموظفين الذين بذلوا الجهد كنوع من التحفيز للآخرين، وإرسال الإدارات العليا رسالة شكر لهم•
    ؟؟حصولكم على الشهادة يأتي للمرة الثانية في سياق تجديد الشهادة فلماذا التجديد طالما أن الموظفين استوعبوا معايير الجودة كما تقول وأصبحت جزءاً من سلوكهم اليومي المعتاد؟
    ؟ التجديد جزء أساسي من نظام الشهادة وهو ينص على التجديد كل 3 سنوات ومع كل تجديد يتم التقييم من جديد وإعادة نظر شاملة لإجراءات ونظم العمل إضافة إلى التدقيق والتفتيش النصف سنوي الذي تقوم به الشركة المعتمدة للشهادة مما يضمن استمرارية عمل النظام وتحديثه بشكل دائم•
    ؟؟ أحد أهداف الأيزو كما قلت قياس مدى رضاء العمل وسرعة إنجاز العمل•• فما هو تقييمك لمدى رضى عميل شركة ”اتصالات” عن الخدمات التي تقدمها وسرعة إنجاز العمل بها؟
    ؟فرص التحسين في الخدمة والعمل لا تنتهي، وأحد متطلبات الأيزو ما يسمى استقصاء قياس مدى رضى العملاء وتستعين ”اتصالات” بشركات متخصصة خارجية وتتسم النتائج بالحياد والموضوعية وقد أكدت النتائج أن رضى العملاء عن الخدمات المقدمة يتحسن باستمرار، ويدل على ذلك انخفاض مدة انتظار العملاء لتلقي الخدمة وسرعة إنجاز الإجراءات•
    ؟؟ الفكرة المسيطرة في العالم العربي أن شهادات الجودة ليست سوى شهادات ورقية تقدمها الشركات العالمية بهدف الحصول على أموال الشركات الوطنية دون وجود أثر حقيقي على أداء الخدمات أو الموظفين•• فهل تتفق مع هذه النظرة؟ وما مدى وجودها على أرض الواقع؟
    ؟نظام الأيزو يدقق وينظم ويوثق إجراءات العمل، والأمر يتوقف في النهاية على الشركة ذاتها وهل هي تطبقه فعلياً أم صورياً، ومدى الاستفادة الفعلية من هذه المعايير يعتمد على فهمها بالدرجة الأولى والقدرة على الاستفادة منها في عمل المؤسسة ولذلك لم نأخذ العملية بجزئيتها حيث كان هدفنا الرئيسي ضمان التحسين المستمر من خلال التطبيق المنهجي لهذه المعايير •
    ؟؟كثر الحديث في الآونة الأخيرة حول وجود مكاتب وهمية وشركات غير معتمدة تمنح مثل هذه الشهادات•• فأين أنتم من ذلك؟ وما رأيك في هذا القول؟
    ؟ تنظيم عمل هذه المكاتب يتبع لهيئات المواصفات والمقاييس في الدول المعنية، وعلى الشركات التي ترغب في الحصول على مثل هذه الشهادات التوجه للشركات العالمية المعروفة والمعترف بها من هيئات الاعتماد العالمية المعتمدة لدى منظمة الأيزو العالمية مثل •سءثص
    ؟؟ما مدى قدرة المؤسسة على ترجمة معايير الجودة في العمل اليومي خاصة حل مشاكل العملاء؟
    ؟ لا توجد بلاغات من المشتركين تشير إلى وجود تحفظات لديهم على أداء الخدمة رغم أن هناك عدة طرق للإبلاغ عن الأعطال والشكاوى سواء عن طريق مركز المكالمات أو المراكز الموجودة أو الإعلام، وهذه البلاغات في حالة ورودها يتم أخذها بعين الاعتبار ووضع الحلول للمشاكل التي وردت فيها- و”اتصالات” تسعى باستمرار إلى التصحيح، ونحن مستعدون لتلقي أية حالات في هذا المجال وإصلاحها،علما بأننا نعتبر أي ملاحظة أو شكوى فرصة حقيقية لتحسين الخدمة •
    ؟؟كلمة الجودة في عرف المواطن أو المشترك تعني خدمة أفضل بسعر أقل إلا أن الانطباع السائد لدى المشتركين في ”اتصالات” أن سعر الخدمة مرتفع للغاية مقارنة بالدول الأخرى•• فما رأيك؟
    ؟”اتصالات” تحاول الجمع بين السعر وجودة المنتج، وهذه المعادلة تحققت إلى حد ما ولو قارنا أسعار وجودة خدمة ”اتصالات” في الهواتف المتحركة بأسعار الدول المماثلة على مستوى المنطقة والعالم لوجدنا أن أسعارنا تنافسية جداً مع الأخذ في الاعتبار مستوى الدخل•
    ؟؟إلى أي مدى أثر الوضع الاحتكاري لشركة ”اتصالات” في تطبيق معايير الجودة من حيث التوقيت والنوعية؟
    ؟ إدارة الجودة أنشأت في الشركة قبل 5 سنوات وقبلها كانت الشركة سباقة في إدخال الخدمات الجديدة والعصرية وهي أول شركة في المنطقة تبدأ خدمة الهواتف المتحركة، والوضع الاحتكاري لم يكن له أي تأثير في تأخر الشركة في الحصول على شهادة الأيزو رغم وجود فجوة زمنية كبيرة بين تاريخ بدء الشركة لخدمة الهواتف المتحركة وتاريخ الحصول على الأيزو للمرة الأولى 2002 فيما يتعلق بالهواتف المتحركة لأنه لم تكن تتوفر شركات منح الأيزو في المنطقة•
    ؟؟توجد 39 شركة عالمية تعتمد شهادات الأيزو لكن لا توجد جهة عربية واحدة•• فلماذا من وجه نظرك؟
    ؟على حد علمي لا توجد شركة عربية تعتمد شهادات الجودة، والله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم، ولا أدري في الحقيقة سبب غياب هذه الشركات حتى من زاوية التجارة والأعمال•
    ؟؟ما هو تقييمك لمدى تواجد شركات الجودة العالمية في الإمارات؟
    ؟ الشركات موجودة في الإمارات لكنها تحتاج إلى من يبحث عنها ويطرق بابها طلباً لخدماتها و”اتصالات” من أوائل الشركات في الإمارات التي بدأت تطبيق نظام حلقات الجودة، وعندما بدأت كان ينقصها الخبراء المعروفين في هذا المجال وبالبحث والاستقصاء تمكنت من الاتصال والتعامل مع شركات خارجية وإنجاز تلك المشاريع•
    ؟؟ما هو تقييمك لدور هيئة المواصفات والمقاييس الإماراتية في مجال تطبيق معايير الجودة ومواصفاتها باعتبارها الجهة الوطنية المختصة بذلك؟
    ؟ نأمل أن يكون هناك تعاون بين إدارة الجودة بالشركة مع الهيئة بشكل أكبر خلال الأيام المقبلة، وكإدارة لم يوجد سوى تعامل محدود جداً مع الهيئة في الفترة السابقة، ويمكن أن يكون هناك دور أكبر في توثيق الشهادات وتبادل المعلومات•
    ؟؟ ما هي خطة إدارتكم المستقبلية في مجال الجودة؟
    ؟ الالتزام بالمواصفات العالمية التي تلبي طلبات العملاء وتقييم الأداء وتطبيق نظم جديدة مثل ”السنتون” لتقييم جودة أداء الموظف والتقنية المستخدمة والمؤسسة وهو يركز على أداء خدمات البيانات، وهناك مشروع آخر تعمل عليه حالياً يسمى معايير الأداء الرئيسية( ( ةذث وهو أحد النظم العالمية لتحسين أداء تطوير البرمجة ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من النظام الأول قبل نهاية هذا العام أما الثاني ففي نهاية العام المقبل•

    رأس الخيمة العقارية تعلن فتح سجل المساهمين

    رأس الخيمة- ”الاتحاد”: أعلن مجلس إدارة شركة رأس الخيمة العقارية، العاملة في التطوير العقاري في الإمارة، عن فتح سجل أسهم الشركة وذلك لتسجيل التعاملات التي تمت على أسهم الشركة خلال الفترة ما بعد التخصيص وحتى يوم الاثنين 12 سبتمبر تمهيداً لإدراج أسهم الشركة في سوق أبوظبي للأوراق المالية، الذي يتوقع أن يتم في الأسبوع الأخير من شهر سبتمبر•
    وقال محمد سلطان القاضي، العضو المنتدب لشركة رأس الخيمة العقارية:” تأتي هذه الخطوة في سياق الوعد الذي قطعته الشركة لمساهميها بإدراج أسهم رأس الخيمة العقارية في سوق أبو ظبي للأوراق المالية في نهاية سبتمبر،2005 وندعو كافة المساهمين الالتزام بالإجراءات المطلوبة لضمان دقة وسرعة تسجيل الأسهم التي تم تداولها بعد التخصيص”•
    وقد تم الاتفاق مع بنك أبوظبي الوطني، مسجل الشركة، على استقبال طلبات نقل الملكية من خلال شركة أبوظبي للخدمات المالية، شركة الوساطة التابعة لبنك أبوظبي الوطني، في مكاتبها بأبوظبي والعين ودبي والشارقة ورأس الخيمة حيث تتوفر نماذج طلبات نقل الملكية المعتمدة من قبل الشركة إضافة إلى نماذج خاصة باستبدال بدل فاقد إخطارات التخصيص ونماذج بتعديل البيانات الشخصية الخاصة بمساهمي الشركة•
    كما تم تخويل بنك أبوظبي الوطني باستقبال تسجيل التعاملات على أسهم الشركة التي تمت حصراً بعد تاريخ التخصيص في الثاني من مايو الماضي إلى الثاني عشر من سبتمبر الجاري، وسوف تقبل التعاملات التي تمت بموجب مبايعات أو وكالات خاصة مصادق عليها وموثقة من قبل محاكم الدولة أو كاتب العدل و لن تقبل أي تعاملات بخلاف ذلك•
    وأضاف القاضي:” تود شركة رأس الخيمة العقارية أن توجه عناية السادة المساهمين بأنه لن تقبل أي مبايعات خلال فترة فتح السجل، وسوف يسمح بها فقط بعد إدراج أسهم الشركة في سوق أبوظبي للأوراق المالية”•
    وسيقوم بنك أبوظبي الوطني بصفته مسجلاً للشركة بإصدار شهادات أسهم بالأسهم المنقولة وتسليمها للمساهم المعني إما من خلال فروعه أو بإرسالها بالبريد المسجل حسب طلب المساهم• كما سيعمل البنك على إدراج الشركة في سوق أبوظبي للأوراق المالية، على أن يعلن لاحقاً عن تاريخ بدء التداول على أسهم الشركة في السوق، علماً أنه يتوجب على المساهمين أن يتخذوا الإجراءات اللازمة لاستصدار رقم مستثمر في سوق أبوظبي للأوراق المالية وإيداع شهادات الأسهم أو إخطارات التخصيص في إدارة المقاصة في سوق أبوظبي تمهيداً للتداول عليها•

    الحبس ثلاث سنوات وغرامة مليون درهم تنتظر المتهمين في قضية سهم دبي الإسلامي

    يواجه المتهمون الأربعة في قضية سهم بنك دبي الاسلامي وهم راشد بن زايد بن عويضة بواسطة وصيه راشد بن زايد بن راشد بن عويضة ويحيى عوض الله سلامة حامد وجبران عبدالرحمن جبران عجاج المعروف بـ ”زهير الكسواني” مدير مركز الشرهان للأسهم والسندات وخالد مجرن الكندي عقوبات بالحبس ما بين ثلاثة شهور إلى ثلاث سنوات وعقوبات تتراوح قيمتها بين 100 ألف درهم ومليون درهم، وتنص عريضة الاتهام التي أعدتها هيئة الأوراق المالية والسلع على قيام المتهمين الأربعة بعقد صفقات غير شرعية وتلاعبات بالمخالفة لأحكام القانون الاتحادي رقم 4 لسنة 2000 في شأن هيئة وسوق الإمارات للأوراق المالية والسلع والأنظمة الصادرة تنفيذاً له•
    ووفقاً للائحة الاتهام قام راشد زايد (قاصر) بواسطة وصيه (زايد بن راشد بن عويضة) وخالد الكندي والذي كان يُدار حسابه من قبل يحيى عوض الله سلامة فبلغت أسهمه 17,300,000 مليون سهم مقارنة بــ 25,300,000 مليون سهم قبل نهاية جلسة 28 أغسطس على الرغم من قيامه بإجراء تداولات بلغت كميتها 95,900,000 مليون سهم بيعا وشراء خلال جلسة 28 أغسطس•
    وفندت اللائحة مجموعة الأعمال التي قام بها كل من راشد زايد بن عويضة القبيسي بواسطة وصيه زايد بن عويضة ويحى عوض الله وزهير الكسواني، حيث قام المشكو ضدهم بإجراء عمليات متناظرة تم ترتيبها مسبقا تنطوي على نقل صوري لملكية الأسهم وصولاً لإيجاد سوق نشطة ومحاولة التأثير على سعر الورقة المالية، فضلا عن قيام كل من راشد زايد وخالد الكندي بالاشتراك مع يحيى عوض الله وزهير الكسواني بإجراء تداولات بأسعار مختلفة بيعا وشراء لنفس الحساب الواحد لأي منهم، ومن ثم البيع بالسعر الأقل والشراء بالسعر الأعلى وذلك للسيطرة على سعر الورقة المالية، إضافة إلى إدارة حساب زهير الكسواني بواسطة راشد زايد ويحيى عوض الله دون سند تحويل رسمي•
    وذكرت اللائحة مخالفات زهير الكسواني في مجموعة من النقاط، من بينها التواطؤ بإجراء تعاملات من شأنها تثبيت سعر سهم بنك دبي الإسلامي بصورة مفتعلة ومتعارضة مع أحكام القوانين والأنظمة المعمول بها في السوق، وتنفيذ تعاملات على سهم بنك دبي الإسلامي بهدف التغرير بالمتعاملين الآخرين من خلال اللجوء لتنفيذ سلسلة عمليات وهمية في جوهرها تداولاً صورياً أدى لإيهام الغير بوجود سوق نشط على سهم بنك دبي الإسلامي، بهدف رفع سعره وتشجيع دخول متعاملين آخرين سواء بصفتهم بائعين أو مشترين للسهم، فضلا على عدم قيام بإبلاغ المشكو ضدهما الأول والرابع بأن تنفيذ مثل هذه الصفقات الكبيرة يكون عن طريق الأوامر الخاصة وبعد أخذ موافقة سوق دبي المالي، وعدم قيامه بابلاغ السوق بنية المشكو ضدهم بتنفيذ صفقات كبيرة على أسهم بنك دبي الإسلامي يصل إجمالي قيمتها إلى مليارات الدراهم•
    وكذلك التمهيد مسبقاً للصفقة التي كان يعتزم تنفيذها في تاريخ لاحق بمجموعة من الإشاعات للتأثير على السوق ورفع السعر وزيادة حجم التداول، وتنفيذ عمليات الشراء والبيع دون الحصول على تفويض كامل من المشكو ضدهما الأول والرابع أو توقيعهما على النموذج المخصص لأوامر البيع والشراء من خلال زهير الكسواني وذلك يوم 28 أغسطس الماضي بالتغرير بالمتعاملين الآخرين وذلك باللجوء لسلسلة عمليات وهمية تمثل في جوهرها تداولاً صورياً يؤدي لإيهام الغير بوجود سوق نشط بشأن الورقة المالية المتداولة من خلال رفع أو تخفيض سعر السهم أحياناً بقصد تشجيع دخول متعاملين آخرين سواء بصفتهم بالعين أو مشترين للسهم وذلك لتحقيق عمليات بيع على أسهم بنك دبي الإسلامي بأسعار مرتفعة مقارنة بالأسعار السوقية التي كانت سائدة في السوق بتاريخ 25 اغسطس•
    وذكرت اللائحة الجهود التي قامت بها هيئة الأوراق المالية والسلع لكشف التلاعب، وقالت: لولا تلك الإجراءات لتمت عملية البيع بأسعار منخفضة حيث قام راشد زايد بالعرض على السوق 20 مليونا وتم بيع 17,700 مليون سهم منها إلى خالد الكندي بأمر يحيى عوض الله سلامة الذي طلب 25,2 مليون سهم بعد رفع سعر سهم البنك من 28 درهماً إلى الحد الأقصى المسموح فيه يوم 27 أغسطس وهو 33,40 درهم وذلك دون علم وموافقة خالد الكندي، وقام بتكرار نفس العملية يوم الأحد 28 أغسطس بعرض 15 مليون سهم تم بيع 13,2 مليون سهم منها بسعر 37,3 درهم وهو الحد الأقصى المسموح به•
    وذكرت أيضا ان كلا من راشد زايد ويحيى عوض الله قد تواطئا على نقل 29 مليون سهم من حساب خالد الكندي الى حساب راشد زايد بدون موافقة خالد الكندي، وإثر ذلك ذلك قاموا ببيع ذات الكمية المنقولة بمعدل سعري مرجح 35 درهما، ولضمان استمرار ارتفاع سعر السهم فقد تكررت تلك العمليات خلال اليومين المشار اليهما من خلال راشد زياد بن عويضة ويحيى عوض الله بالتواطؤ وبواسطة زهير الكسواني طوال فترة التداول بيعا وشراء وتمثل ذلك في قيام راشد زايد تنفيذ عمليات شراء بكميات كبيرة ومتتالية يعقبها عمليات بيع بمتوسط أسعار مرجحة بأسعار أقل من متوسط أسعار الشراء محققا بذلك خسائر بغرض المحافظة على المستويات القياسية التي تم الوصول اليها من خلال تلك التداولات، حيث إنه تمكن من بيع عدد 36,266,752 سهم بمتوسط سعر 33,4 درهم والتي كان لا يمكن تحقيق عمليات بيعها بذلك السعر بدون تلك العمليات الأمر الذي يعكس أن المشكو ضده الأول تحمل بعض الخسائر مقابل المحافظة على ذلك المستوى المرتفع من الأسعار•
    وتنص لائحة الاتهام على قيام المشكو خالد الكندي بشراء 15 مليون سهم من راشد زايد بعملية متقابلة رتب لها زهير الكسواني وإقرار الكندي بإعطاء الأمر بعد تنفيذ الصفقة• وبعد انتهاء جلسة التداول اليوم 28 أغسطس بلغت أرصدة راشد زايد من أسهم بنك دبي الإسلامي في المقاصة عدد 11,625,678 مليون سهم مقارنة بــ 19,188,178 مليون سهم قبل بداية جلسة يوم 28 أغسطس على الرغم من قيامه بإجراء تداولات بلغت كميتها 139,737,968 مليون سهم بيعا وشراء خلال جلسة 28 أغسطس الأمر الذي يعكس المعدل فوق الطبيعي لعدد الصفات التي قام بتنفيذها خلال ذلك اليوم•
    ولخصت اللائحة الاتهامات الموجهة إلى خالد الكندي، من بينها تنفيذ أوامر شراء لخالد الكندي بمبلغ وقدره مليار وتسعمائة مليون درهم دون التحقق من ملاءته المالية، وقبول أوامر من يحيى عوض الله بالتصرف في حساب المشكو ضده الرابع دون وجود وكالة رسمية بذلك•
    ووفقا للائحة الاتهام فقد خالف المتهمين الأربعة القانون الاتحادي رقم (4) لسنة 2000م في شأن هيئة وسوق الإمارات للأوراق المالية والسلع والأنظمة الصادرة تنفيذاً له: وخاصة المادة (36) التي تنص على: ”لا يجوز تقديم أية بيانات أو تصريحات أو معلومات غير صحيحة من شأنها التأثير على القيمة السوقية للأوراق المالية وعلى قرار المستثمر بالاستثمار أو عدمه”•
    وتقول المادة (41) ”يعاقب بالحبس مدة لا تقل عن ثلاثة أشهر ولا تتجاوز ثلاث سنوات وباالغرامة التي لا تقل عن مائة ألف درهم ولا تتجاوز مليون درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين كل من يخالف أحكام المواد (36) و(37) و(39) من هذا القانون”•ولما كانت المادة (43) القانون الاتحادي رقم (4) لسنة 2000م في شأن هيئة وسوق الإمارات للأوراق المالية والسلع تنص على أن: ”دون إخلال بالعقوبات المقررة في هذا القانون أو في أي قانون آخر يعاقب بالحبس وبالغرامة أو باحدى هاتين العقوبتين كل من يخالف أي حكم آخر من أحكام هذا القانون والأنظمة الصادرة بمقتضاه”•
    كما خالف المتهمون قرار رئيس هيئة الأوراق المالية والسلع رقم (1) لسنة 3000 بشأن النظام الخاص بالوسطاء، المادة (18) التي تنص على: يلتزم الوسطاء وممثلوهم بآداب المهنة وبالامتناع عن كل ما من شأنه إلحاق الضرر بسمعة السوق أو أعضائه أو المتعاملين فيه، وعليهم الالتزام بشكل خاص بمزاولة النشاط المرخص لهم به، وببذل عناية الرجل الحريص وفقا لأحكام القانون والأنظمة الصادرة تنفيذاً له وبالشروط والضوابط التي صدر على أساسها الترخيص، وبمراعاة الأعراف التجارية في هذا الشأن ومبادئ الأمانة والعدالة والمساواة والحرص على مصالح العملاء وتنفيذ أوامرهم الصادرة إليهم وفقا لأسبقية ورودها•
    كما خالفوا قرار رئيس هيئة الأوراق المالية والسلع رقم (3) لسنة 2001 بشأن النظام الخاص بالتداول والمقاصة والتسويات ونقل الملكية وحفظ الأوراق المالية: المادة (16) يقع باطلا أي تصرف بالأوراق المالية بهدف التغرير بالمتعاملين الآخرين، ويعتبر من قبل التغرير اللجوء لسلسلة عمليات وهمية في جوهرها تداولا صوريا يؤدي لإيهام الغير بوجود سوق نشط بشأن الورقة المالية المتداولة، ويقع باطلا كل تصرف يستهدف رفع أو تخفيض سعر أي ورقة مالية بقصد تشجيع دخول متعاملين آخرين سواء بصفتهم بائعين أو مشترين للورقة حسب الأحوال، والمادة (17) لا يجوز لأي شخص سواء بمفرده أم بالتواطؤ مع آخرين إجراء أي تعامل أو مباشرة أي تصرف من شأنه تثبيت سعر ورقة مالية معينة بصورة مفتعلة ومتعارضة مع أحكام القوانين والأنظمة المعمول بها في السوق•
    والتمست الهيئة في نهاية العريضة بفتح بلاغ طبقا لأحكام القانون الاتحادي رقم (4) لسنة 2000م في شأن هيئة وسوق الإمارات للأوراق المالية والسلع والأنظمة الصادرة تنفيذا له، واستدعاء المشكو ضدهم لسؤالهم حول ما هو منسوب اليه، ومن ثم احالتهم للمحاكمة الجزائية لمعاقبتهم قانونا مع احتفاظ حق الشاكية بالمطالبة بتعويض المستثمرين عما لحق بهم من أضرار نتيجة تصرف المشتكى ضدهم•

    الشركات الإماراتية تبرم صفقات كبرى في معرض دمشق

    دمشق ـ عمّار أبو عابد:
    توقع مشاركون في جناح ”صنع في الإمارات” بمعرض دمشق الدولي إبرام صفقات كبيرة خلال أيام المعرض خاصة عقب توقيع عقود مختلفة منذ بداية فعاليات المعرض• وقال خالد محمد الخلافي، مدير جناح الإمارات: هدفنا في شركة أبوظبي الوطنية للمعارض ”معارض” الترويج للصناعات الإماراتية، وأن نفتح أسواقاً واعدة لمنتجاتها، وقد أثمرت مشاركتنا في معرض دمشق العام الماضي عن تحقيق صفقات تجاوزت (150) مليون درهم، وفي هذا العام تم إبرام صفقات ممتازة إلى الآن، وستزداد خلال الأيام التالية•
    وأشار الخلافي إلى أن الشركات العارضة في جناح الدولة هذا العام تم اختيارها بعناية، وقد توفر لها فرصة الالتقاء برجال الأعمال السوريين ورجال أعمال من الأردن ولبنان والعراق وتركيا وغيرها من البلاد المشاركة في المعرض• وأضاف: تيسر المعارض كثيراً على المصانع والشركات في فتح أسواق خارجية لمنتجاتها، وعقد صفقات عديدة• وأشار إلى التطور الحاصل من خلال جناح الإمارات، فقال: أثناء مشاركتنا في عام 2003 عقدت صفقات تقدر بحوالي (70) مليون درهم، وفي عام (2004) تضاعف هذا الرقم كما ذكرت، والآن نتوقع صفقات بقيمة أكبر علماً أن هذه الصفقات لم تقتصر على الجانب السوري بل شملت لبنان والأردن والعراق وتركيا•
    وذكر الخلافي أنه منذ مشاركة الدولة في معرض دمشق الدولي ارتفع حجم التبادل التجاري بين الإمارات وسوريا، كما أن الشركات والمصانع الإماراتية اعتمدت موزعين ووكلاء لها في سوريا وبلاد الشام عموماً•
    وعن إقبال رجال الأعمال والزوار العاديين على جناح الإمارات قال مدير الجناح: هناك إقبال متزايد من الزوار على جناحنا، ويلاحظ أن حضور التجار كان كبيراً جداً إضافة إلى المسؤولين السوريين والمستثمرين•
    من جانبه، قال أحمد محمد اليبهوني الظاهري مدير إدارة الإنتاج الزراعي في دائرة الزراعة في العين: نشارك كل سنة في معرض دمشق الدولي، ونعرض منتجاتنا من المحاصيل الزراعية كالخضار والفواكه، كما نعرض التمور من خلال منتجات مصنع المرفأ ومصنع العين في الساد، كما نعرض منتجات مصنع تعليب الخضار في العين ومصنع المنطقة الغربية• ونحن نرى أن السوق السوري يعتبر مفتاح أسواق الشرق الأوسط، فمن خلال سوريا نستطيع أن نصل إلى العراق والأردن ولبنان وتركيا وشرق أوروبا• كما أن الأسواق السورية نفسها واعدة ومهمة جداً لنا، فنحن نستورد من سوريا الكثير من الخضار والفواكه واللحوم الحية والمذبوحة، وهناك تبادل تجاري مهم، وعقود وتوكيلات بين رجال الأعمال والمصانع، ونحن نطمح لتطوير هذا التعاون لأن سوريا سوق قريبة ومهمة بالنسبة لنا•
    وعن إقبال السوريين على التمور الإماراتية، قال: وقعنا أكثر من عقد حتى الآن، وهناك طلبيات كبيرة على تمورنا، وأعتقد أن السوق السورية يمكنها أن تستوعب إنتاجنا من التمور كله إذا تم تسويقه•
    وأضاف الظاهري: زارنا الكثير من رجال الأعمال، ويومياً يأتينا تجار ونتعرف إليهم ونعرفهم بمنتجاتنا• ولدى قسم كبير منهم طموح بأن يحصلوا على وكالات تجارية لمنتجات إماراتية وأن يستوردوا من الإمارات• وأكد أن الإقبال على جناح دولة الإمارات كبير جداً، وعدد الزائرين يتراوح بين (3000 ـ 4000) زائر يومياً• وقال: لقد لمسنا إعجاب الزائرين، ولا سيما التجار منهم بالمنتج الإماراتي•
    ودعا الظاهري المسؤولين والمهتمين في سوريا لزيارة دولة الإمارات، والتعرف عن كثب على المصانع والمنتجات والقطاعات المختلفة في دولة الإمارات التي تعتبر من الدول المفتوحة تجارياً لأن مثل هذه الزيارات ستسهم في تنمية التبادل التجاري•
    في ركن تمور الظفرة التقت (الاتحاد) بجهاد إسماعيل الكراد، مشرف المبيعات، فقال: يشارك مصنع الظفرة للمرة الأولى في جناح (صنع في الإمارات)، وقد لاحظنا إقبالاً كبيراً من الجمهور على منتجاتنا من التمور، ونتوقع رواجاً كبيراً لها في السوق السورية لأن هناك كما لاحظنا طلباً عليها• ونبحث الآن عن إيجاد واعتماد الشركة أو الجهة السورية المناسبة التي يمكن أن نوكل إليها توزيع تمورنا في سوريا وتعميمها على جميع منافذ البيع، وقد جاءتنا عروض كثيرة للحصول على وكالات لمنتجاتنا في سوريا والدول المجاورة، ونحن ندرس هذه الطلبات ميدانياً للتأكد من قوة العارضين التسويقية ومخازنهم وإمكانياتهم على أرض الواقع• ونحن متفائلون بأننا سنختار الشركة المناسبة للتوزيع•
    وقال المهندس شهاب أحمد شهاب، مساعد مدير الإنتاج في مصنع الإمارات للتمور بالساد: هذه هي المشاركة الثالثة للمصنع في جناح الإمارات، وفي العام الماضي أصبح لدينا وكيل في سوريا يستورد أكثر من ثلاثة آلاف طن من التمور سنوياً، وفي نهاية دورة المعرض الحالية سنوقع العديد من العقود لتصدير التمور إلى سوريا وغيرها من الدول من خلال مشاركتنا في المعرض• وأضاف: نحن حريصون جداً على فتح أسواق جديدة لأن طاقتنا الإنتاجية تتراوح بين (20 و22) ألف طن في العام، ونحن نخصص (70%) من إنتاجنا للتصدير•
    سوق واعدة
    وقال عبد الله أمان الهرمودي، مدير التصدير في شركة المطاحن الكبرى للدقيق والعلف: هذه هي مشاركتنا الثالثة في المعرض، لما يوفره لنا من فرصة لترويج منتجاتنا، فمن خلال مشاركتنا في العام الماضي دخلنا السوق الأردني، وبدأنا نصدر لهم منذ مايو الماضي (200) طن شهرياً من العلف، وازدادت الكمية الآن إلى (700) طن شهرياً• أما السوق السورية فهي واعدة وكبيرة، ونتوقع تسويق ما يقارب (800) طن شهرياً من العلف وخاصة علف الدواجن، بعد أن اعتمدنا وكيلاً في سوريا• ونتوقع أن ترتفع الكميات المطلوبة من الأعلاف فقد زارنا العديد من رجال الأعمال السوريين، ولدينا الآن أكثر من طلبية• وأضاف الهرمودي: إنه نظراً لأن معرض دمشق معرض إقليمي، فقد زارنا تجار عراقيون ولبنانيون لديهم اهتمام كبير بالأعلاف الحيوانية، وأعتقد أننا في الطريق لرفع قيمة صادراتنا من خلال صفقات معهم•
    وفي ركن شركة جي سي مارين لصناعة اليخوت والقوارب التقينا وليد حمزة ممثل الشركة، الذي قال: تنتج شركتنا القوارب واليخوت بمواصفات عالمية ، ونعمل على فتح السوق السورية أمام منتجاتنا، وقد زارنا رجال أعمال سوريون وعرب وأجانب ، وأبدوا اهتماماً بمنتجاتنا نأمل أن تسفر عن صفقات•
    وأوضح حمزة أن القوارب واليخوت الإماراتية رغم جودتها العالية تتمتع بأسعار منافسة مقارنة مع المنتجات الأجنبية المشابهة•

    دعوة الشركات الصناعية في دبي لمواجهة تحديات التجارة الحرة بالاندماج

    دبي- ”الاتحاد”:دعا تقرير إلى ضرورة تبني الشركات الصناعية في دبي ، التي تهيمن عليها الشركات الصغيرة والمتوسطة، تكنولوجيا جديدة والدخول في تحالفات واندماجات استراتيجية جديدة لمواجهة التحديات مثل تزايد موجة التحرير التي ستتم مناقشتها ?

Comments are closed.