من الواضح جدا ان الاختلاف بالراي كبير بين الكثير من المحللين الان

الفريق الاول يعتقد ان الاسعار تاريخية والمؤثرات نفسية لا اكثر وان طفرة كبيرة للاسهم قادمة

والفريق الثاني يرى ركود وازمة تمتد لسنوات وان السوق لن تقوم له قائمة
عموما لن انحاز لفريق دون الاخر

ولكن لنفترض ان سناريو الركود هو ما سيحدث ونفترض انك تفضل البقاء بالسوق عند هذه الاسعار والانتظار

فاي الاسهم الاكثر امانا وايهما خطر ؟

ورغم ان كل الاسهم تبدوا مغرية اليوم بسقوطها تحت القيمة الدفترية وبعضها اقترب من الاسمية الا ن ما يحدد قيمة السهم العادلة هو ليس واقع اليوم بل ما يمكن ان تكون عليه ربحية السهم مستقبلا

اذا حدث ركود يعني تصحيح عقاري

بعض الاسهم على سبيل المثال

املاك وتمويل : معظم نمو الشركتين هذا العام كان من جراء المضاربة بالعقار وهو ما قد لا ينجح العام القادم بحالة الركود – اذا يفضل الابتعاد

شركات التامين والاسمنت – معظم اصولها تم استثمارها باسواق الاسهم والمسالة لا تحتاج لشرح بحالة الركود – يفضل الابتعاد

البنوك وهو القطاع الاهم – اتوقع بحالة الركود انعدام النمو دون تراجع كبير باستثناء البنوك التي اعتمدت بنموها على ارباح استثنائية من المتاجرة بالعقار مثل الخلج الاول فقد تشهد ارباحه تراجعا بحالة الركود – لذا افضل الحياد

الشركات العقارية – الشركات العقارية الكبرى وتحديدا الدار واعمار وصروح والاتحاد العقارية اعتقد لديها مخزون احتياطي ممتاز يمكن ان يدعم الارباح لحين عبور الازمة والاراضي ببلاش وتكلفة البناء منخفضة ويمكن تخفيض اسعار البيع والاحتفاظ بهوامش ربح جيدة = ملاذ امن

المطورون الفرعيون مثل ديار ودماك وغيرهم بحالة ورطة ان حدث ركود – لذا افضل الحياد

القطاع اللوجستي : مثل الخليجية للملاحة والعربية للطيران وارامكس – اعتقد ستواصل النمو بشكل جيد خاصة بانخفاض اسعار النفط = ملاذ امن

قطاع الاتصالات = اعتقد سيواصل النمو بكل الاحوال = ملاذ امن

قطاع المقاولات وربما نتحدث تحديدا عن ارابتك فاعتقد ان التعهدات الحالية ب 15 مليار والتي يوجد قرار بتنفيذها بكل الاحوال وبدراسة اسلوب تعاقد ارابتك القانوني اعتقد انها ستواصل النمو وبامكانها الصمود لحين بدء دورة انتعاش جديدة = ملاذ امن

قطاع مواد البناء مثل بلدكو او اركان قد تشهد تراجع بالارباح = يفضل الابتعاد

67 thoughts on “الاسهم الاكثر امــــــــــــــــــــانا !!

  1. صحيح يا اخي الكريم

    هو مقارنه بغيره يعتبر ارحم منهم.

    لكن
    1- تم اقرار وسيتم فتح برتوكول voip يسمح لك عن طريق النت وبعض اجهزة الموبايل بالاتصال باغلب دول العالم باقل من سعر الكلفه المكالمه المحليه (شوف قلة الارباح التي ستواجه هذه الشركات).
    2- اتذكر تلفون الانيس والسواح وكلفة تلك المكالمات اعتقد كانت 1 درهم او اكثر للدقيقه والان كم ؟؟30 فلس وستهبط بالتأكيد بحكم المنافسه.
    3-انظر للشركات الامريكيه والبريطانيه والمنافسه والعروض التي تحاول كل شركه منهم تقديمه للعميل لكسبه (1000 ساعه محليه ب 10 دولار).
    4- وانظر الى تدمير السوق وانهياره هل فرق بين اخضر ويابس؟؟؟

    وجهة نظر وانت اعلم مني بخفايا الامور.

    بالنسبة للشركات الامريكيه و البريطانيه أخي الكريم أنا أتعامل معاهم بحكم تواجدي خارج الامارات منذ فترة كبيره من الزمن و أعرف طرقهم .. مثلا يعطونك 500 دقيقه في الشهر مجانا على قولتهم لكن هل تكفي ال 500 دقيقه في الشهر لو كنت في الامارات .؟!! أبصم لك بالمليون أنها لا تكفي .. و ان تجاوزت هذا الحد فالدقيقه تطلع عليك أغلى عن اتصالات .. أيضا لا تنسى أنك موقع عقد معاهم يعني سواءا تكلمت أو لم تتكلم فبيزاتهم بياخذونها بياخذونها .. و بعضهم يفرض عليك أن تتكلم لنفس الشبكه يعني من فودافون الى فودافون و لو اتصلت على شبكه أخرى حساباتها مختلفه ..

    هذا جزء من فاتورتي .. انظر اليه و انظر الى السعر:
    9 ثواني فقط في الامارات بمبلغ 1.69 باوند (الباوند كان فوق ال 7 دراهم) أي أن الثانيه الواحد فوق الدرهم)
    ربما قامت ابنتي الصغيره بالضغط على رقم ما بالخطأ .. هل أسعارهم رخيصه !! لا أعتقد ذلك ..

  2. يعطيك العافية أستاذي أبوخالد على هذا الموضوع المفيد للمتعلقين.. لأننا الآن ونحن في قلب الإعصار … لا فائدة من البكاء على اللبن المسكوب ولا التغني بالأطلال، بل يجب التفكير في المستقبل بعقلانية ومحاولة تحقيق بعض المكاسب…

    كل الأسهم اتبهدلت… ولم يشفع التحليل الأساسي لأي منها، بل على العكس كان إيماننا بالتحليل الأساسي أحد أسباب نكبتنا!!!

    لم يشفع لنا التغني برخص إعمار عندما كان بحدود 11 درهم ثم 10 !!!

    تماماً كما لم يشفع لنا التغني بمضاعفة أرابتك لأرباحها للسنة الثانية على التوالي!!

    الموضوع جيد، ومداخلات الأخوة أيضاً جيدة، وربما من خلال النقاش نستطيع الوصول إلى قائمة بأفضل القطاعات وقائمة مختصرة للأسهم التي تستحق التحويل إليها… أقول الأسهم وليس الشركات… لأن ما ثبت بالفعل هو أن أداء الشركة شيء وأداء السهم شيء آخر!!

    تحياتي لك.

  3. مشكور بو شهاب على هذا الموضوع القيم

    ولكن عندي استفسار…..

    ايهما افضل : شركة ذات نمو مرتفع وتوزيعات شحيحة نظرا لخططها المستقبلية ام شركة مستقرة او ذات نمو بسيط وتوزيعات جيدة ؟؟؟

    وما هي توقعاتك لأفضل شركة بالنسبة لموضوع التوزيعات ؟؟؟ واللتي تجعلني مطمئن حتى لو نزل سعرها السوقي عن هذه الاسعار نتجية الركود تكون توزيعاتها افضل من غيرها او افضل من الودائع البنكية؟؟؟

    ولك الشكر

  4. نعم ربما تقل أرباحها .. و لكن الى الآن أأمن سهم ..

    على فكره اتصالات نزل الى 12.50 و ارتفع مرة أخرى الى 16.25 درهم بنسبة ارتفاع 30% .. لا تنسى أن اتصالات تدفع للحكومه مقابل حق الامتياز .. يعني لو تم فتح شركه ثانيه غير حكوميه اتصالات من حقها أن تطالب بالغاء هذا البند و بالتالي الأرباح سترتفع ..

    توزيعات أكثر من رائعه ..

    صحيح يا اخي الكريم

    هو مقارنه بغيره يعتبر ارحم منهم.

    لكن
    1- تم اقرار وسيتم فتح برتوكول voip يسمح لك عن طريق النت وبعض اجهزة الموبايل بالاتصال باغلب دول العالم باقل من سعر الكلفه المكالمه المحليه (شوف قلة الارباح التي ستواجه هذه الشركات).
    2- اتذكر تلفون الانيس والسواح وكلفة تلك المكالمات اعتقد كانت 1 درهم او اكثر للدقيقه والان كم ؟؟30 فلس وستهبط بالتأكيد بحكم المنافسه.
    3-انظر للشركات الامريكيه والبريطانيه والمنافسه والعروض التي تحاول كل شركه منهم تقديمه للعميل لكسبه (1000 ساعه محليه ب 10 دولار).
    4- وانظر الى تدمير السوق وانهياره هل فرق بين اخضر ويابس؟؟؟

    وجهة نظر وانت اعلم مني بخفايا الامور.

  5. من الواضح جدا ان الاختلاف بالراي كبير بين الكثير من المحللين الان

    الفريق الاول يعتقد ان الاسعار تاريخية والمؤثرات نفسية لا اكثر وان طفرة كبيرة للاسهم قادمة

    والفريق الثاني يرى ركود وازمة تمتد لسنوات وان السوق لن تقوم له قائمة
    عموما لن انحاز لفريق دون الاخر

    ولكن لنفترض ان سناريو الركود هو ما سيحدث ونفترض انك تفضل البقاء بالسوق عند هذه الاسعار والانتظار

    فاي الاسهم الاكثر امانا وايهما خطر ؟

    القطاع اللوجستي : مثل الخليجية للملاحة

    مؤشر “البلطيق” الخاص بالفريترز والتشارترينج واللي يتم عليه التسعير ما يطمئن بالمرة يا بوشهاب !!! أضف الى ذلك تأثير الركود المحتمل على خطوط الملاحة ونقل البضائع

Comments are closed.