الرادارات لاجل سلامتنا؟! ام انها مصدر للدخل القومي

46 thoughts on “الرادارات لاجل سلامتنا؟! ام انها مصدر للدخل القومي”

1. الله المستعان

2. انا مع الردار حتي لو كان كل متر بس بشرط الكل يحترم الطريق
   صح انه يحد من الحوادث لانه الواحد يوم يدفع اخر الشهر مبلغ وقدره بيحسب مليون مره انه يسرع

   السبب الرئسي للسرعه الزحمه وسوء التنضيم

   الشرطي بدل مي مشي السيد واقف عند الاشاره او مندس بس عشان المخلفات

   طيش وتهور في الشارع تجاوز من غير انتباه

   ناس توقف في الزحمه ساعه وطويل العمر داش عليهم عند الاشاره مجرد عرقلته احسب كم من الوقت ضاع ورجعة الاشاره حمره بعدها مستحيل الواحد مايسرع
   الاشاره خضره والحبيب في سابع نومه (وين قانون عرقلة سير )
   ياليت يتم تطبيق قانون حد الجلد مثل السعوديه ساعتها الكل بيمشي علي القانون

   (رائي شخصي عندي احساس انه ميتم مخلفة الاسوين واكبر دليل انه يتكلم في التلفون وبلعمد علي اليسار شوفوني
   لو يتخالف كان باع السياره وفك عمره من المخلفات وخاصه الكل عارف انه هذي الفئة تعبد الفلس )

   الموضوع باسره محتاج اعادة تنضيم

   قبل الحكم علي الرادار تخيل انك في المستشفي بعيد الشر عن السامعين شو بتكون ردة فعلك من الاوله السياره او السايق او المخالفه

   واحد من الشباب صارله حادث سياره بسبب واحد طايش الضربه في الباب تسببة في انقلاب السياره 8 جلبات وحاليا موجود في تايلند في الملكي من سنه وهو يتعالج عضام الجسم كلها عليها دعامات حديد ومصاب بضعف جنسي بسبب
   تمزع عضلات الحوض وتكسر العضام

   عمره 22سنه معرس يديد بس شهرين تغريبا كان متزوج قبل ميصير الحادث

   كله بسبب واحد كان امسوي عمره عنتر بن شداد في الشارع ويتجاوز شرق وغرب

3. انا مع وجود الرادارات لانها من افضل الطرق لردع المتهورين والطايشين خاصة في بعض مناطق الدولة ناس ما تعرف تسوق الا وهي على اعلى سرعه…..لكن صار في مبالغة شديدة في نشر الرادارات والتصيد بشكل متعمد على سرعات تافهة من خلال الرادارات المتحركة بسبب وبدون سبب…..بالعربي الفصيح الخروج من الهدف الرئيسي من الردع الى مصدر دخل سهل

   هندسياً ومنطقياً وعلمياً وعقلانياً السرعة ليست السبب الرئيسي للحوادث والا لما انتجت مصانع السيارات سيارات بسرعات عالية لجميع السيارات وجميعها تفوق سرعة الشوارع 120-140كم في الساعة!
   
   اذا عرف السبب بطل العجب
   
   سبب حوادث السيارات هو السائق نفسه…سواء كان مسرعا ام لا…التصرف الخاطئ هو السبب الاول اما السرعة فهي تزيد من خطورة الاصابة…اذا بكل السرعات هناك قابلية لارتكاب حادث لان تصرف السائق هو السبب اولا واخيرا.
   
   طبعا في ناس بتقول شو هالفلسفة….
   
   هذا رأي الالــــمان..اكثر الناس تطورا في بحوث السلامة وصنع السيارات…في المانيا تنتشر الرادارات لكن ليس بكل شارع! وبكل الاوقات! وسرعات شوارعها تقريبا مفتوحة واقصد (الخط السريع)..لان ظروف كل شارع يلعب دور..يعني لا يعقل تمشي بسرعة 110 كم على شارع 4 مسارات بمنتصف الليل بدون اي ازدحام!!
   

   اذا ما سبب كثرة الحوادث في الامارات؟
   مثلما ذكرت السبب الاول هو السائق نفسه وليس السرعة..

   بدون دراسات وبدون بحوث لان الامر واضح والتركيبة السكانية العجيبة معروفة للكل…بدون عنصرية..لكن هذا الواقع …اغلب السائقين على شوارع الدولة من الجنسية الاسيوية…اغلبهم أميين ويتشاركون في طبع واحد وهو التردد في اتخاذ القرار اثناء السواقه واستيعابهم بطئ لاي موقف يحصل عالشارع ( يستوعبون عقب الحادث)…يسوقون سيارات الشركات (يعني مال عمك ما يهمك) وكثير منهم من القرى والارياف…يعني في حياة امه ما حلم يسوق سيارة…
   

   طبعا ادارات المرور حللت ان السرعة هي السبب وزرعت الرادارات في كل مكان…والحوادث مثل ما هي..والكل صار معرض لاصطياد الرادار لانه موجود على طول الشارع..باي لحظة غفلت عن سرعة السيارة احتمال كبير ايصيدك الرادار…يعني السايق ما يعرف يركز على الشارع ولا على سرعة السيارة! وهذا بحد ذاته خطر كبير…

   مرحب الساع

   كلام كبير وعين الصواب

   يزاك الله خير على هذه المداخلة الطيبة .. مابزيد على الي ذكرتة أخي الفاضل لان كلامك واضح وجميل

4. انا مع وجود الرادارات لانها من افضل الطرق لردع المتهورين والطايشين خاصة في بعض مناطق الدولة ناس ما تعرف تسوق الا وهي على اعلى سرعه…..لكن صار في مبالغة شديدة في نشر الرادارات والتصيد بشكل متعمد على سرعات تافهة من خلال الرادارات المتحركة بسبب وبدون سبب…..بالعربي الفصيح الخروج من الهدف الرئيسي من الردع الى مصدر دخل سهل
   
   هندسياً ومنطقياً وعلمياً وعقلانياً السرعة ليست السبب الرئيسي للحوادث والا لما انتجت مصانع السيارات سيارات بسرعات عالية لجميع السيارات وجميعها تفوق سرعة الشوارع 120-140كم في الساعة!
   
   اذا عرف السبب بطل العجب
   
   سبب حوادث السيارات هو السائق نفسه…سواء كان مسرعا ام لا…التصرف الخاطئ هو السبب الاول اما السرعة فهي تزيد من خطورة الاصابة…اذا بكل السرعات هناك قابلية لارتكاب حادث لان تصرف السائق هو السبب اولا واخيرا.
   
   طبعا في ناس بتقول شو هالفلسفة….
   
   هذا رأي الالــــمان..اكثر الناس تطورا في بحوث السلامة وصنع السيارات…في المانيا تنتشر الرادارات لكن ليس بكل شارع! وبكل الاوقات! وسرعات شوارعها تقريبا مفتوحة واقصد (الخط السريع)..لان ظروف كل شارع يلعب دور..يعني لا يعقل تمشي بسرعة 110 كم على شارع 4 مسارات بمنتصف الليل بدون اي ازدحام!!
   
   اذا ما سبب كثرة الحوادث في الامارات؟
   مثلما ذكرت السبب الاول هو السائق نفسه وليس السرعة..
   
   بدون دراسات وبدون بحوث لان الامر واضح والتركيبة السكانية العجيبة معروفة للكل…بدون عنصرية..لكن هذا الواقع …اغلب السائقين على شوارع الدولة من الجنسية الاسيوية…اغلبهم أميين ويتشاركون في طبع واحد وهو التردد في اتخاذ القرار اثناء السواقه واستيعابهم بطئ لاي موقف يحصل عالشارع ( يستوعبون عقب الحادث)…يسوقون سيارات الشركات (يعني مال عمك ما يهمك) وكثير منهم من القرى والارياف…يعني في حياة امه ما حلم يسوق سيارة…
   
   طبعا ادارات المرور حللت ان السرعة هي السبب وزرعت الرادارات في كل مكان…والحوادث مثل ما هي..والكل صار معرض لاصطياد الرادار لانه موجود على طول الشارع..باي لحظة غفلت عن سرعة السيارة احتمال كبير ايصيدك الرادار…يعني السايق ما يعرف يركز على الشارع ولا على سرعة السيارة! وهذا بحد ذاته خطر كبير…
   

5. الله يعيينا

   مرحب الساع ..{

   مشكور سعادة خلفان ع المرور الكريم

   بس اخي ماقلت لي انت مع من سلامتنا ام الدخل ..؟؟؟؟؟؟

   او كلاهما

   بنتضار مشاركتك

Comments are closed.