الى متى الاحتكار ستيشن امريكا 5.7 و 250000 فقط
Engine5.7-liter DOHC 32-valve EFI V8 with dual independent VVT-i
381 hp @ 5600 rpm;
401 lb.-ft. @ 3600 rpmIgnitionElectronic, with Toyota Direct Ignition (TDI)Transmission6-speed electronically controlled automatic overdrive with intelligence (ECT-i), sequential shift mode and uphill/downhill logicBody constructionUnitized steel body on 10-member high-tensile-steel ladder frameDrivetrainFull-time 4-wheel-drive system with Torsen®[1] center differential with locking featureSuspensionIndependent double-wishbone front suspension with coil springs and stabilizer bar; 4-link rear suspension with coil springs, stabilizer bar and semi-floating axle SteeringEngine speed-sensing power-assisted rack-and-pinionTurning circle diameter —
curb to curb (ft.)38.7BrakesPower-assisted 4-piston front/2-piston rear ventilated disc brakes with hydraulic brake booster with Multi-Terrain Anti-lock Brake System (ABS) with Electronic Brake-force Distribution (EBD) and Brake Assist [2]; ABS operates in high and low ranges
والكامري 6 سلندر 87000 فقط 
LE V6 SE V6 XLE V6 Engine3.5-liter DOHC 24-valve
Dual VVT-i V6
268 hp @ 6200 rpm/
248 lb.-ft. @ 4700 rpmStandardStandardStandardIgnitionElectronic, with Toyota Direct Ignition (TDI)Transmission 6-speed electronically controlled automatic overdrive with intelligence (ECT-i) and sequential shiftStandardStandardStandardDrivetrainFront engine, front-wheel driveBody constructionUnitized body with front and rear vibration-dampening sub-framesSuspensionMacPherson strut front suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar; dual-link independent MacPherson strut rear suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar (SE adds sport-tuned shock absorbers and springs, strut tower and trunk-mounted braces)SteeringVariable-assist power rack-and-pinion Turning circle diameter, curb to curb (ft.)36.136.136.1BrakesPower-assisted ventilated front/solid rear disc StandardStandardStandard4-channel 3-sensor Anti-lock Brake System (ABS) with Electronic Brake-force Distribution (EBD) and Brake Assist [4]StandardStandardStandardVehicle Stability Control (VSC) [5] with Traction Control (TRAC)AvailableAvailableAvailable
المشكلة الكيبورد ما يكتب عربي والا عندي وايد كلام
بلللللل
الكامري 6 سلندر ب 87 الف هههههه يابلاش..
انا ماخذ 4 سلندر ع 85 الف..اختربت الدنيا هههه
المشكلة يطير الضمااان لو يبتها من امريكا..
بس تويوتا مافيه خرابات واايده..يعني مايأثر واايد..
يا شباب اصحواا ترى الفطيم يظر فاايده غير طبيعيه وعندي واحد من الربع كان يشتغل هناك يقول انه شاف الملفات واتخبل الفطيييم شركه هدفها الاساسي هو الفايده وبس
والفطيم ماسكه ومحتكره السوق يعني وله تفكر مجرد تفكير انها تغير خطتها لكن الناس مستسلمين للأمر الواقع
اخي شوف الافالون 2007 يصنع بامريكا
صاحب محفظه +غرشووب بوظبي
بس بسألكم لواشتريت استيشن من امريكا 5.7
عادي بيدخلوهاا الاماراات
لاني احيد سمعت انه ممنوع يدخلون مثل السياراات القويه
لاني اتشاور ايب 5.7 من امريكاا مباشره
اخوي باري كلامه صحيح مايباله اثبات ياطاير الشوق روح وكالة الفطيم وقلهم تويوتا كم مصنع عندهم في امريكا بتشوف شو بيقولك
واكبر دليل ياطاير الشوق اللكزس الامريكي وين صنعوه ؟؟
تتوقع في اليابان والا تايلند…!! اكيد في ماما امريكاا
يعني عندهم في تايلند وسانقفورا ماتباهم يسوون في امريكا الي تعتبر اكبر سوق سيارات في العالم ؟؟
واكبر دليل انهم صنعوا كلوزرات على الطريقه الامريكيه مثل التندرا لوماعليه شعار التويوتا بتقول جمس
والا النيسان التيتان لانه عندهم مصانع لكل الشركات
والسلام عليكمم
وهذا يدل على عدم اهتمام الوكيل بالي يريده الزبون
لان الوكلا عندنا بصس س يهمه يكون وكيل معتمد ويمشي سوقه ويكسب وبس مايهم الزبون شو يريد وشو المواصفات الي يريدها عكس امريكا وباقي الدول لانه ماعندهم وكيل محتكر سلعة معينه عشان كذي تشوف مواصفات من تاجر لتاجر لانهم يبون يكسبون ثقه المستهلك فيهم