بدأنا نضغط و النتيجة مصنع عالي التقنية في أبوظبي و لبوينج نقول ها ما بتغيرون رأيكم؟

مباااااااادلة تعني أنا بشتري عنك بس لازم جزء من المبلغ تستثمر فيه عندي و يبدوا أن علوج الأمريكان لم يوافقوا على ذلك حتى الآن. مبرووووك لايرباص و مبروووك علينا أول مصنع بهذا الشكل في اماراتنا و باي باي بيونج

صفقة طائرات طيران الاتحاد تخفي صراعا بين إيرباص وبوينج
Fri Dec 5, 2008 6:52pm GMT

باريس (رويترز) – قال مصدر مطلع يوم الجمعة ان شركة طيران الاتحاد ومقرها أبوظبي أكدت طلبية بعشرة مليارات دولار لشراء طائرات إيرباص في اتفاق تاريخي قد يشهد انتاج إيرباص جزءا من الجيل القادم من طائراتها بالإمارة.

وتأتي الطلبية بعد اتفاق تصنيع بين مجموعة الفضاء والطيران الأوروبية اي.ايه. دي.اس الشركة الأُم لإيرباص وصندوق مبادلة للتنمية التابع لحكومة أبوظبي.

وأفادت مصادر صناعية أن الطلبية هي جزء صغير من سباق أوسع خفي على الطلبيات مع بوينج.

وتشمل الطلبية 25 طائرة من طراز ايه350-1000 قيمتها 270 مليون دولار للواحدة. ورغم عدم الربط بين الاتفاقين في العلن إلا أن المصادر قالت ان جزءا من مكونات الطائرة الخفيفة إيه 350 سينتج في مصنع عالي التقنية في أبوظبي.

وامتنعت إيرباص واي.ايه.دي.اس عن التعليق. ومن المقرر اعلان أحدث الطلبيات الشهرية لإيرباص في الايام القليلة القادمة.

وقالت طيران الاتحاد ان الطلبية جزء من مشتريات بقيمة 20 مليار دولار قمست بين ايرباص وبوينج وأعلن عنها أول مرة خلال معرض جوي في الصيف وليس لها صلة مباشرة بالاتفاق الصناعي مع مبادلة.

غير أن مصدرا مطلعا قال “من الواضح أن الاتفاق مع مبادلة كان عنصرا رئيسيا في الأمر برمته.”

وتخطط اي.ايه.دي.اس لنقل جانب من الانتاج الى الخارج تجنبا لتقلبات العملة وارتفاع تكاليف العمالة في أوروبا. غير أن إتفاقا سابقا لتجميع طائرات وحيدة الممر في الصين بدءا من 2009 يظهر أنها مستعدة أيضا للاستثمار حيث توجد طلبيات محلية.

ويجري تطوير الطراز ايه350 ردا على تطوير بوينج للطائرة 787 دريملاينر التي تهيمن حتى الآن على سوق الجيل التالي من الطائرات متوسطة الحجم الأقل استهلاكا للوقود لكنها تواجه في الوقت نفسه تأخرا في تسليم الطلبيات.

وأضافت المصادر أن طلبية طيران الاتحاد تأتي عقب معركة شرسة بين إيرباص وبوينج تمثل أهمية على المستويين الاستراتيجي والتجاري.

فمن خلال إرساء جذور صناعية في أبوظبي تمضي اي.ايه.دي.اس قدما في استراتيجية لتعزيز حضورها الصناعي عالميا.

وعلى الصعيد التجاري يمثل اتفاق طيران الاتحاد النقلة الاحدث في لعبة الشطرنج المعقدة في سوق الطائرات العالمية والتي تشمل مستقبل الطائرة 747 أحدث طائرات بوينج.

وقررت بوينج عدم صناعة طائرة منافسة بشكل مباشر للطائرة العملاقة ايه380 التي يبلغ عدد مقاعدها 525 مقعدا ودشنت نسخة مطورة وأوسع من نموذجها العملاق 747 هي الطائرة 747-8.

ولتعزيز الطراز 747-8 وحماية هيمنتها على السوق اليابانية قالت المصادر ان بوينج تعرض الطائرة على شركات خطوط جوية من بينها طيران الخليج ومقرها البحرين وان من المؤكد أن تقابل ايرباص تلك الخطوة بعرض منافس للطائرة ايه380.

© Thomson Reuters 2008 All rights reserved.