تحويل السيارة من بترول الى غاز ((للأمريكي))

28 thoughts on “تحويل السيارة من بترول الى غاز ((للأمريكي))”

1. يعتبر التلوث البيئي من اهم الأمور التي تدفع العلماء للتوجه الى التفكير في مركبات ذات محركات تعمل بنظام لا يصدر الكثير من الإنبعاثات الملوثة للبيئة، ويعد المحرك الذي يعتمد على الغاز اهم هذه المحركات واقواها على الإطلاق، وقد استطاع أن يثبت جدارة بعد تجربته في عدة دول.

   لكن عدة أمور حالت دون دخول الالمحركات التي تعمل بالغاز حيز التنفيذ في كثير من الدول، ولعل أهمها هو عدم توفر محطات الغاز في كل وحطات الوقود، فالبحث عن محطات الغاز لملئ السيارة بالوقود يعتبر من اهم الحواجز دون تحول الكثر من السائقين الى المحركات التي تعمل بالغاز. مما يستدعي وجود نظام داخلي في المحرك يسمح بإستخدام البانزين او الديزل في حال فقد الغاز.

   كما تسود فكرة ان الغاز قد يكون اكثر خطرا من البانزين، إذ أنه من الممكن أن يتسرب الغاز ليملأ السيارة ويحرقها. وهذا اعتقاد سائد عند الكثير من الناس لكنه اعتقاد خاطئ إذ أن السيطرة على الغاز أسهل بكثير وهناك الكثير من تعليمات السلامة التي من الممكن للسائق ان يتبعها.

   ما هو الفرق بين محرك الغاز والبانزين؟

   يعتمد محرك الديزل على ادخال الهواء والبانزين مجتمعين الى غرفة انفجار تولد حركة، بينما يعمد المحرك الغازي على ادخال الغاز عن طريق بخاخات الى غرف الإنفجار ليسبب الحركة، مما يوفر الكثير من الطاقة.

   لكن المشكلة التي تجعل محرك الديزل اقوى من محركات الغاز هو ان محركات الغاز تصدر غازا اشد حرارة من العادم، مما يؤثر على ادائها اثناء القيادة. مما يجعل محرك الديزل أفضل من ناحية القوة التي يصدرها مقارنة بمحرك غاز من نفس الحجم.

2. —————لرفع

3. موفق بإذن الله … لك مني أجمل تحية .

   موضوع يستحق المتابعه

4. موفق بإذن الله …

5. ياريت تراونا بالصور كيفيه التركيب

   وتخبرونا اذا تزيد قوة المحرك ولا ومشكورياصاحب الموضوع

Comments are closed.