جي تي ار 2012 – كورفت 2011 – شلبي 2011

24 thoughts on “جي تي ار 2012 – كورفت 2011 – شلبي 2011”

1. أخوي نحن نتكلم عن محركات الوكالة مش المزودة .

   اذا عالتزويد ..النيسان زد تروح عن الفراري واللمبرغيني ..

2. :: لاحظت من كثر ما إتابع برامج السيارات إن كل برنامج يميلون للسيارة إلي من دولتهم مثلا إذا كان البرنامج أمريكي بيطلعون لك الكورفيت شيء و الباقي سياكل و إذا كان البرنامج ياباني بيطلعون الجيتي شيء و الباقي سياكل كله دعايه في دعايه و عاد إذا البرنامج إلماني أو بريطاني بيطلعون لك الأودي ديزل تروح عن Zr1 ههههههه ::

   :: بس أنا إحب هل السيارة Switzer P800 GTR ::

   

3. اخوي بالنسبة لانهم لازم يدخلون الزد آر ون فالخط بدون الفايبر هاي ما يحتاي بصراحه .. لانه بيكون ماشي مستوى بالمره

   الزد آر ون فوق فوق .. الجي تي فالنص .. الشيلبي المسكين تحت .. ماشي مقارنه .. الزد او 6 روحه رواية و مب قادرين عليه الجياتي ..

   و ماعرف اذا ها اللي فالفيديو v-spec ولا لااء .. بس اعتقد هو لانه اللي سمعته انه ال v-spec اليديد اللي تسارعه من 0-100

   2.9 ثواني يعني شرات اللي فالفيديو .. و غير ها ترى الكورفت اليديد فيه لانج كنترول .. نبا نشوف الزد آر ون بلانج كنترول كيف

   و عن السوبرا قبل سنه كانو مسوين واحد كونسبت و شي ناس قالو انه بينزل 2014 بس كله كلام فكلام .. انا قريت فمجلة

   انه للحين ما قررو بس اللهم مسوين شكل و مكينه و بعدهم يفكرون يعتمدون ولا لااء .. ينزلونه ولا لااء ..

4. اذا تبغي توقف حراق الكورفت فالقومة ..

   لازم تثبت الموتر ( ريس بريك ) وتخلي الـ rpm عالـ 1.5

   وعقب هد البريك وعطه ريس كامل ..

   بيحرق أقل بوايد

5. أخوي دنهل ..

   ما يابوا الزد آر ون ..لأن لأنه مليون% يروح عن الجي تي ..

   عيب الكورفت انه خلفي ويحرق واحد فالقومة ..

   واللي مساعد الجي تي فالقومة ..انه فورويل ..

   انا معاك فالكورفيت يوم يحرق قير واحد
   يالليت لو يسوونه فووروييل

   وصراحه انا نادرا ماشووووف حد يعرف يقوم صح الزد آر ون
   مب أي واحد يقدر يقومها صح !!! لازم يكون دريول !
   

Comments are closed.