حلول المشاكل المكانيكية والكهربائية+فرق مواصفات الوارد والخليجي

332 thoughts on “حلول المشاكل المكانيكية والكهربائية+فرق مواصفات الوارد والخليجي”

1. عندي اكوورد 2006 …ولما اسوق بسرعة فوق ال 90 اسمع صوت هوا كانه يدخل من اطراف الزجاج الامامي … مع ان الدرايش كلها مسكرة عالاخر …. لما راجعت الوكالة قالولي هذا عيب مصنعي وحتى لو بدلنا الربرات بيتم الصوت …..

   ابغي حل

2. الطوارق w12 يبند على 270

   حد يعرف كيف يفصلون تبنيدة السرعه وتخليه يطوي عداده كامل 320

   اتمنى من اللي يعرف يفيدنا وترى القصد هو المشاركه في مسابقه رسميه

   ركب يوني جب بتشل التبنيده وبتعطيك هورس باور زيادة

   وانت والخير رباعه

   بس الجايزة فيفتي فيفتي

3. السلام عليكم..

   اخوي عندي نيسان موديل 97 كاربيتر…مشكلته شوي يقطع يوم اتدوس..وحتى يوم واقف يرجف وايد.
   بدلت الكويل والبكات وبعض الوايرات حتى ! لكن المشكله بعدها..نظفت الكاربيتر ب هذا اللي يرشونه spray..لكن المشكله بعدها… من شو تتوقع الخراب؟؟
   يا ريت تفيدونا.. ومشكورين

   اخوي يمكن الكربيتر يباله معاير… ودة عن اي ورشة وخلهم يعايرولك الكربيتر اذا يبا معاير..

4. شو انسب ضغط الهوا في التاير بالنسبه للفورويل

   للمدينه و الخظ والرمل

   والشكر موصول لصاحب الموضوع

5. السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
   شباب انا عندي كمارو 98 . 6 سلندر
   وكسرت ظهري 3 سنين تصليحات. المهم حاب اني اسوي تعديلات في السيارة من كل شي
   يعني ببدل fuel lines, engine, gear box, radiator, body . a whole modification to the car.
   بس قبل لا ابدأ ابا اتعلم و افهم السيارة و اجزاءها. فاذا تكرمتوا يالربع حي يدلني و ين احصل المعلومات المفيدة عن السيارة
   واهم شي المانيوال “camaro’s manual”
   و الله يحفظكم

Comments are closed.