السلام عليكم
الغرض من هذا الموضوع .. انه يتم تبادل الخبرات وفي النهاية لمصلحة الاعضاء لهذا المنتدى العزيز
يعني اللي عنده اي مشكلة في سيارتة سواء ميكانيكية أو كهربائية ومب عارف الحل يعرض مشكلتة هنه.. وان شاء الله نفيدة بالحل .. والمجال مفتوح للاعضاء اللي عندهم خبرة أو واجهتهم نفس المشاكل من قبل انهم يساعدون اخوانهم بحيث انه يوفرون الجهد والوقت والمال ويتعلمون شي يديد فحياتهم.
اللي عنده مشكلة يذكر نوع السيارة والموديل ونوع المشكلة .. والاعراض 
لؤؤؤؤل
وحاضرين،،
السلام عليكم
بخصوص الاشارة الى في الطبلون هي حساسات ضغط الهواء في الاطارات يوم بدلة الرنجات شلو عنك الحساسات والرنجات اخوي
الاوفر درايف ما بينفع .. لانة يعلق قير 4 ومايخلي السيارة تبدل 5… يعني الافر درايف ينفع للي يبغي يصك العداد ع الاخر .. لانه يخلي السيارة حاكرة
مرحبا اخوي
الموتر موديل 2006 وماشي 38000 اتوقع انه باقي عليه ضمان وده الوكاله.
لانه المشكلة ماتنعرف من جير او شي ثاني
يمكن الجير اخترب ويمكن فيول بمب لانه كان يقطع.
وان شاء الله اخوي مساهم درجه رابعه عنده خلفيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني ما هي الطريقة المثالية لتنظيف الانجكترات
السيارة كروزر Gxr موديل 2003 المسافة المقطوعة 180000 كم
ولي استفسار جربت السيارة على سرعة 190 فشعرت انه حصل كتبديل للغيار او شيء من هذا القبيل
ارجو من لديه علم ما هو السبب في ذلك
مرحبا الطيب
انا عندي مكسيما موديل 2002 المشكله اللي لاحظتها من فتره ان الريس يحكر على القير الرابع و ما يبدل الا اذا طاف ال ر ب م 4 مع اني اسوق بالراحه قمت اخف الريس ولما احس انه حنه المكينه خفت و القير بدل ادوس الريس شوي شوي عسب ما يحكر مره ثانيه و يبدل للخامس
شو الحل لاني عرفت بعدين او توقعت ان الموتر ما يصرف الا اذا حكر القير و اذا كنت منتبه له و خليته يبدل ما يصرف الموتر