لفت نظرى درس لبعض الخطوات الهامه لتجنب الانقلاب اذا انفجر ايطار المركبه اذا كنت مسرع وانقله اليكم لاهميته




ماذا تفعل في حال بنشرت سيارتك وأنت مسرع…

لا اعتقد ان السبب الرئيسي في انقلاب السيارة او انحرافها بشكل كبير هو ان الكفر بنشر او ضرب .

لكن اعتقد ان السائق اولا واخيرا هو السبب ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات غير مدروسة تؤدي في النهاية الى كارثة.

الارتباك الذي يصيب السائق عن احساسة بانفجار الكفر خصوصا اذا كان الكفر امامي هو السبب في ذلك.

فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث المميتة ، وصراخ الركاب الذين معه ،

كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به الى ارتكاب “حماقة” قد تؤدي بحياته ومن معه ،

وذلك في رد فعل منه للخروج من المازق وايقاف السيارة باسرع وقت ممكن

نصيحتي لك اخي السائق في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ،

لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر ابدا .

فالارتجاج الذي بالمقود سببه ان احد الاطارات الامامية او كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة .

وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي ايضا سببه الاختلاف في الضغط بين الاطارين . ولا يمكن ان تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها

ماذا تفعل اذن لايقاف السيارة بامان؟ !!!

اولاً واخيرا وهو الاهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ، مما قد يؤدي الى الانقلاب.

فالانقلاب يحدث غالبا اذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة الى الامام وحاول السائق الالتفاف بها مثلا الى اليمين او اليسار بزاوية حادة .

قد تشعر ونتيجه للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة الى احد الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم بامالة المقود بالاتجاه المعاكس كرد فعل ابدا ،

فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه الذي حددته انت كرد فعل فتنحرف السياررة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لاسمح الله

ثانيا : لا تحاول ان تستخدم المكابح اذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير.

وذلك كنتيجة لتوقف احد الاطارات عن الدوران دون الاخر.

فالاطار المبنشر قد يكون في احد الاوقات غير ملامس للارض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل كامل بعكس الاطار الثاني.

والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلابلها

ثالثا : قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة بنمرة اثقل ، وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل اسرع

رابعا : أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السياره تماما وبالتدريج ولاتحاول أن توقف السياره بصوره مفاجئه.

وللأمانة الموضوع منقول ..

والسموحه اذا كان الموظوع مكرر

رافقتكم السلامه

65 thoughts on “درس مهم :شتسوي اذا انفجر أطار سيارتك وانت مسرع حتى لا تنقلب السياره؟

  1. مريت بتجربة شخصية على سرعة 200 ونقع علي التاير الوراني…

    طبعا اول شي…نطق الشهادتين

    فعلا سكان السيارة يرتج بشكل كبير..

    اهم شي…تشل ريلك من عالريس وما تحط ريلك عالبريك ابدا لان هالشي يخلي السيارة تنحرف وتنقلب… اذا قير عادي غيار عكسي بس بشكل معقول تهدي السرعة لين السيارة توقف…

    شكرا على النقل الطيب..

  2. جزاك الله خير يا ناقل الموضوع ..

    اسلوب الطرح شيق … اتحس انك انته اللي قاعد اتسوق … هههههه

    الله يبعد عنا و عنكم الشر

    لازم ها الاسلوب يا باش موهندس

    عشان توصل الفكره صح

    مثل ما يقولون السهل الممتنع هههههههه

  3. جزاك الله خير يا ناقل الموضوع ..

    اسلوب الطرح شيق … اتحس انك انته اللي قاعد اتسوق … هههههه

    الله يبعد عنا و عنكم الشر

  4. مشكورين اخواني على تفاعلكم

    واللي عنده افكار ولا مواقف صارتله ويحب يقولها

    لا يبخل علينا عشان الكل يستفيد

Comments are closed.