سكرة الأعماق في الغوص – نصيحتي لكل من يمارس الغوص موقف تعرضت له

بسم الله الرحمن الرحيم
من فترة قريبة رجعت من بوكت في رحلة غوص من أجل التصوير مع زميل ،،،، الرحلة إستمرت خمسة أيام على النحو الآتي ثلاثة أيام يوميا غوص سلندرات اليوم الأول وصول واليوم الثاني غوص مرتين اليوم الثالث غوص مرتين اليوم الرابع غوص ثلاثة مرات ،،،،
كما هو معلوم لدي السادة ممارسي هذه الهواية من حيث القاعده العامة في اخذ فترة الراحلة ما بين غوص وغوصة أخري بخصوص النايتروجن في الجسم ،،،
العلم ،،، أحمل ليسن ماستر ،،،،
الموقف :
اليوم الثالث كان عندي إحتقان وزكام الحمد الله خلصنا الغطسة الأولي والثانية وفي الغطسة الثالثة العمق كان بسيط حوالي 17 متر بعد ما نزلت ومعاي عدة التصوير حوالت معادلة ضغط الهواء بالنفخ عبر الأنف والضغط بحيث يخرج الهواء من الأذن ،،،، حوالت مرة ومرة ومرة إلا أن الضغط كان عالي لم أستطع إخراج الهواء في حينه كنت على عمق 9 متر وكل ما أحاول أنزل أكثر يزداد الضغط على وزميلي كان في عمق حوالي 14 متر تحتي ،،، وأأشر عليه بأن عندي مشكله وأنا أحاول ،،،، المهم عاندت واستمريت بالغوص على هذا العمق.
سبحان الله وبعد حوالي دقايق علما أن كمية الأكسجين عندي كان 180 بار ،،، ترى توجد تيارات كل غواص يعرفه وهو يغوص ،، فحسيت بتيار وما وعيت إلا وأن الدنيا تدور علي لدرجة لم أستطع تحديد الوقت في الساعة التي كانت في يدي والخاصة بالغوص أشوفها تدور بسرعه وشعرت بفقدان الإحساس وعدم معرفة ما يدور حولي وعدم وضوح الرؤية وإنخفاض في الضغط وشعور بعدم التوازن ومعرفة الإتجاه فعلمت أنني أتعرض لحالة قريبة من سكرت الأعماق يعرفها الغواصين ،،،، المهم ولله الحمد والمنه خرجت سالم ،،، وعليه أنصح نفسي أولا وكل غواص إذا تعرض لهذا الموقف يعمل الآتي :
1- لا تسمح للخوف يدخل في قلبك …
2- مباشرة أضغط بأسنانك وفكك بصورة من أجل مسك والإحتفاظ على الريغريتر أي الجهاز الذي تضعه في الفم للتنفس حتي لا تفقدة ومن ثم لا تستطيع أن تحصل عليه .
3 – أمسح بيدك للوصول إلي فص النفخ البي سي دي يعني الجاكين نفخ بسيط جدا لكي تعرف إتجاهك يعني أين السطح .
4 – لا تخرج خروج إطراري أبدا أبدا بحيث تنفخ الجاكيت وتطلع فالخطر أكبر من تعرض الشخص للنايتروجن وإزدياد التعرض للدوران.
5- أشر على زميلك بالحركة المعروفة لدي الغواصين أنك تتعرض لمشكلة .
6 – حوال أت تصل لمسافة أربع متر قبل السطح وأسبح في هذا المستوي لحين ذهاب الدوران والإستقرار وتوجه للمركب أو الطراد مباشرة وللعلم إذا خرجت للسطح تتعرض للدوارن بصورة أكبر .
7 – عند صعودك للقارب أشرب ماء بقدر كبير وريح .
8 – لا أتغاوص وأنت مزكوم ولا تعاند في حالة عدم فتح الضغط على الأذن .
9 – دائما غاوص مع زميل.
والله يحفظ الجميع ،،،،،،