المكتوب ينقرا من عنوانه ابا الى مجرب السياره يعطينا رايه هل فيها عيوب او شى مش مرتاحله من السياره والجانب الاخر بعد
تصفّح المقالات
9 thoughts on “شباب شو رايكم فى البورش كايين اس 2011”
Comment navigation
Comment navigation
Comments are closed.
المكتوب ينقرا من عنوانه ابا الى مجرب السياره يعطينا رايه هل فيها عيوب او شى مش مرتاحله من السياره والجانب الاخر بعد
Comments are closed.
انته اللي بديت الهمز واللمز وتنغيز كان شيء في خاطرك قوله والمشكله هاي هب بس الا في هالموتر
في مواتر ثانيه في كل العالم عندها هالمشكله والصرف الايل اللي قاعد يصير هب شيء طبيعي !!
وخل الريال يعرف المشكله قبل لاياخذ الموتر الماني ولا بطيخي دام فيه مشاكل الواحد يفكر الف مره قبل لاياخذه
وشوف المنتديات الانقليزيه كم يتشكون منه لا وابشرك بعد مشاكله اللي يشتكون منه
1- عداد الايل حتى عقب ماتعبيه عادي يتم لك ساعه او يوم كامل وهو معلق وطلعلك ان الايل بعده ناقص
2- المششات ان طلعن خربنات عندك الوكيل يبدله على حسابه هذاك عندهم هنيه الله يعلم
3- الايل ثم الايل ثم الايل اخذ موتر 450 واخر شي اوقف في نص الدرب وفي ايدي ايل اعبيه ؟
4- الكايين بورش كل 800 كيلو تحرق ربع
5- السستم يضرب عليك اي وقت وماتشتغل والشاشه اللي في طبلون عادي تفصل عليك
6- في واحد سو ابديت لسوفتوير الموتر عشان يعطيه الحد الادنى للايل وعقب الابديت صوت في الهدروليك
8-قامو يوسوسون ان قل حرق الايل ينزلون يجيكون عليه ويمشون مسافات طويله
9- راعي كايين توربو طلع له ليت الايل بس عقب 300 ميل
10- تجربه واحد
اقتباس:
Not to beat this topic to death, but I thought I would post my results so far as it’s clearly not improving after 3k miles and driving more aggressively between 850-3100 miles.
850 miles; (purchased w/40miles) warning light on, added 1 qt. Warning light turned off, could not measure again until 6 hours and ~20 miles later.
1700 miles; gauge reading was “min level reached”, no warning light. Added .8 qt, could not measure again for approx. same amount of time as before.
3100 miles, warning light on. Added .8 qt, , warning light did not reset and gauge still reads “min level reached” even after 24 hours and 20+ miles later.
يكون افضل والموضوع راجع لك ياراعي الموضوع وانا حبيت اوضح لك اللي صار ويانا واللي صاير ويا خلق الله غيرنا من الناس وان بغيت تتاكد بنفسك مستعد اطرشلك مواضيع ترس عن هالمشاكل اللي في الكايين
وهيه نعم احتمال 50% ماتستوي لك هالمشاكل و50% تستوي من ربعنا
بالتوفيج على كل حال
الله المستعان ،، اذا سواقة الشخص كله لعان كانه يسوق كروزر بيكب بعد مشكلة ،،اٍسال الاخوة في الوكالة واذا مش عاجبينك اسال احد من الشركة الام بيخبرونك ينقص من الدعاس ، كان عندي كريرا وما نقص الايل الا بعد مابدى يستعملها اخوي وهو سواقته كله دعاس بعدها نقص الايل ،، والسيارة ما خذنها الا عن تجربه ، اخوي عنده كايين اول ما نزل دفعة الالون الجلد االرمادي ومستخدمنا ولليوم ما صار ان نقصة ايل ،،والكايين اللي عندي لغيت فكرة البيع واستخدمها،،، ف اتمنى ما تتهمني بالكلام من فراغ ،،
اظنيه الا تطري موضوع ولو انك متابع كلامي غلط ماقلت هالكلام انا والحمدلله اعرف البورش وكان عندي بورش توربو
ومن قبل خوانيه ماخذين بورش كاين من اول ماطاح ونعرف له واللي صاير في الموتر هب طبيعي
ويوم دورت عن المشكله لقيت غيري يشتكي منه وفي حد يشتكي من صوت طقطقه فيه واظنيه انته عارض موترك
للبيع وماسقته فماله داعي هالرمسه يالطيب وترانا نعرف للمواتر والمشاكل المصنعيه وارده
وللعلم فقط ترى في غير هالموتر ناس يشتكون من الكايين اليديد حد عنده صوت طقطقه وفي حد الايل مثل اللي
صاير فيانا ..
على العموم الظاهر انته اللي مالك في البورش وترمس من فراغ .. الله المستعان
وياراعي الموضوع ترى الكايين فنان وماعليه كلام خاصه من داخل لكن المشاكل وارده في كل المواتر
وانته ونصيبك
تنقص آيل
بس السياره ررروعه
السلام عليك أخوي ،، السياره ممتازه وعلى حسب مواصفاتك اللي تطلبها ،،
قبل فترة واحد من الاخوة كاتب موضوع عن شكواه من السيارة وانها تنقص ايل كل فترة ما حبيت ارد عليه لاني لو رديت بقوله ان ماله في البورش هاي السيارة تعتمد على السواقه اذا كان كله دعاس ولعان على كل اشارة وفتحه ولفه ودوار طبعا بينقص الايل وبيحتاج اتزيده ،، الغالي الكايين الاس ممتعه في سواقتها اهدا اريح اثبت عن باقي الالماني واذكرك انها المانية 100%،،