السلام عليكم والرحمهـ
شحالكم شباب
أن شاء الله بخير
ترا ما عندي خبره فالمواتر مول فا قلت أسئل اهل الخبره (=
أخواني
عندي ميركيري مونتنير التواير مالها مقاس 45 بدلتها وحطيت 65 يعني مقاس أكبر
هل هذا يأثر على مكينه السياره و الجير و أشياء ثانيه فالسيارهـ
وأهم شي ما أدري هل أنا أتخيل ان قومه السياره أستوت بطيئه
اتمنا انكم تفيدوني
وسلامتكم
والسموحه ^^
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
فية تاثر اخوي كل ماكبر التاير عطاك سحبية في الخط بس القومة تضعف والعكس صحيح
بالنسبة للياباني مافية تأثير على القير بنسبة كبيرة بس على الأمريكي يفرق معاك اكثر
اما جربت هالشي على الجمس ركبت علية تواير 900 انعدم على القير بسبة التواير
سالت المبرمج المعروف خالد الملا عن التواير الكبار قال لي يفرق معاك ويتاثر القير بدوران وحجم دورة التاير
عطنا تفاصيل التاير الجديد والقديم وخلنا نحسبها صح
مثال
275/70/16
275-ارتفاع الإطار 70 عرضه – 16 الرنق
عطنا المقاس الكامل للجديد والقديم عشان نعرف
والاخ باحث كيف احتكاكها يزيد التاير مايضرب بالرفرف الى لو كان التاير عريض جداً
مليون بالميه تأثر واول شغله مشي الموتر يختلف
وعلى المدة البعيد كل شي يتعلق بالتاير من اذرعه وبيرنقات والخ تتعب اكثر وعمرها يقصر
اشلك بالتواير الكبيره السيارة اتيك مصممه على حجم معين وتروح تغيره! اكيد بيطلع معاك فرق عقب
واللي بقولك انا مركب وعادي وماصار شي
تحصله كل 3 ولا 4 شهور مبدل تواير
احتكاكها يزيد لانها اساسا مب مصممه على موتر يستقبل حجم اصغر
هذه عن تجربه<<<<<<<<