السلام عليكم
ابغي رايكم
شو راكم ام فايف
ولا المرسدس اليديد انا خاطري في اليديد S500 Amg
ما يهمني الظمان المهم ابا اتنخنخ خخخخخخخخخ
الله يفرجها قريب انشاء الله وقبل ما اشوف الفلوس اريد اشوف مخوتكم في حياتي ما ركبت كرولا (( اوه استغفر الله ركبت سيارت دريولنا ))
المهم اتريا تضامنكم
بورش و E55 سيارتين مختلفات كلياً …..
ال E فخم و قوي لاكن البورش سبورت اكثر
دايمن يوم بتقارن السياير لا تقارن القوه و الشكل … بس ركز على التقنيه .. يعني ال E مثلاً قوي بس من وين ؟ V8 مضغوط ب super charge سعة المكينه 5.5
يعني بلوك ضخم … البورش مكينه صغيره ما تتخيل كيف صغيره و سعتها 3.6 عليها تربوات صغار .. بس تقنيه رهيبه فيها … تعطيك 420 حصان مع عزم قوي يخليك تمشي مع ال Big Block- Super charge E55 و علا فكره المكينه يايه من المصنع خافين عليها … ب chip توصل 490 حصان … و عادي تستعملها كل يوم … يعني .. تقريباً مشي لBMW m6
و من ناحية الثبات الي في نضري انا يعتبر نوع من انواع الامان … لا تحاتي !! الشارع في خرسان ماي مطر ولا ناشف ولا جديم … انته ادعس ريس كامل … و الكمبيوتر يعطيك القوه الكافيه الي تتحملها السياره في هذيج الحاله … حتى لو على منحنى … لاكن في ال E >> ادعس بتجبل بك صوب الرصيف ….
و من ناحية السعر انته ادرى .. قارن سعر ال E الي عندك مع اي بورش تيربو بنفس موديل السنه .. و بتعرف كيف البورش يمسك سعره …
🙂
مرحبا اخويه Gold
طلبك موجود :075: ههههه
تبا 55 ؟
انا اقول ان نحن خربنا موضوع الريال “الاختيار بين ام5 و اس 500 “
ليش ماتفتح يا Gold موضوع مقارنه او الاختيار بين البورش و ال 55
اخوي فلكس مشكور على ردك…..بتواصل معاك
بوالوليد: صحيح كلامك… انا عندي 55 قديم وداعست مع بورش عادي 911 من اليداد روح بعد 100
بس تميت وراه.
اذا ال55 اليديد يروح عن التيربو انا اشوف ان الاحسن واحد ياخذله 55 ….اربع ابواب …حق الاهل زينه….حق الدعاس ما تفشل…وسعرها ارخص بوايد من التيربو
ولا شو رايك؟
اكثر شي عجبني فيها فتحة التكييف على الباب….
بقولك يا بو الوليد ابغى اخذلي وحدة نظيفة موديل فوق ال2002
شو تنصح تيربو ولا عادي وهل فيهن خراب وشو بالنسبة للصيانة….وهل تتضطر تعملها بالوكالة ولا في ناس ثانية مختصة (الوكالة خدمتها تعبانة).
هل في مشكلة في انك تستعملها يوميا؟
سؤال اخير… غايضني واحد راعي 55 :^6: تروح التيربو عنه؟
انا حالياً عندي العاديه .. ال هيه كاريرا .. يعني 911 بدون تيربو … و بصراحه … ما شاء الله سياره عمليه جداً … خراباتها قليله جداً جداً ….. و صيانتها كلها في house of cars الجماعه لي علاقه طيبه معاهم … اسعراهم ارخص من الوكاله اب نصف السعر و احياناً اكثر !!!
بالنسبه للقوه … بنضري انا الكاريرا كـ سياره بدون تيربو و 6 سلندر ف هيه قويه .. يعني تروم تقول اقوى من ال lumina SS و ال E55 القديم .. .. هيه تقع في هذا المستوى … 320 حصان ( انا اتكلم عن موديل 2002 اليديده غير اقوى 50 حصان) البورش هيه اكثر من فقط قوه .. هيه سياره شكلها حلو .. سواقتها و لا اروع .. شخصيتها رهيبه .. ثباتها رهيب .. و سواقتها ولا اسهل .. يعني ما تحتاج تقون سواق رالي عشان تتفنن في السواقه !!
لاكن انا انصحك اذا انته تتدور بورش للقوه .. عليك بالتوربو !! هيه 420 حصان .. و ال E55 اقوى شي بسيط منها لاكن …. البورش التوربو تزويدها بسيط و تتزود بشكل انك انته “تلعن والديها ليل و نهار ما تعول ” …
STAGE one 490 HP
STAGE two 510 HP
STAGE three 540 HP
STAGE four 575 HP
و للعلم انه ال STAGE 4 قوته تعادل قوة ال SLR !!!!! حسب تجربه 2 من الشباب !!
و سعر ال STAGE 4 حول ال 70,000 درهم …..
هذا كله بالنسبه للتربو اما الكراريرا ف هيه لل اولاد ال كيوت Cute الحلوين الي يبون بورش شكل و قوه عل خفيف !! ههههههه
مرحبا GOLD
انا اقدر اساعدك
التيربو والعادي تقدر تستخدمهم استخدام يومي
وبالنسبه للخرابات انا اشوف انها عاديه جدا لسيارة سبورت ومب وايد تخترب
وممكن اتوديها house of cars بدل الوكاله وشغلهم وايد زين و نظيف
وبالنسبه لل 55 والله على حسب السواقه
ساعات التيربو يروح و ساعات ال 55 عشان البورش اذا تيربو اقوى ايام الشتى
يعني انسى في بلادنا اتروح عن 55
سير المانيا و دووس هههه (سوالف)
واذا بغيت وحده تيربو او عاديه انا اقدر اساعدك ياريت ترسلي عالخاص
والسموحه