لأصحاب الخبره مرسيدس g .. عن تجربه

15 thoughts on “لأصحاب الخبره مرسيدس g .. عن تجربه”

1. الكراسي:

   – من 2008 لين 2009 عدلوا فيها ..

   -في موديل 2010 غيروها وركبوا كراسي تشبه كراسي ال e-class يعني اريح اكثر واكثر ..

   الجامبين :

   -مثل ما قالوا الشباب .. غيّره وحط جاميبن الــ 500 لانه الين واريح ..لان جامبين ال 55 قوي..
   – تقدر تحط سبيسرات ” قطعة تنحط قبل مايركب التاير عشان توسّع عرض التاير ..ويمكن لاحظت الشباب اللي عندهم التواير طالعه شوي لبرّع ” هالشي يزيد من توازن السياره وخصوصا في المنعطفات .. يعني مب شكل بس.مثل ما البعض يظن ..

   الصيانه الدوريه:

   – في الوكاله : التشييكات اسعارها معقوله نسبيا لو تقارنها ..باي سيارة مرسدس .. يعني تدفع عالتشييك بين ميجر وماينر في حدود الـ 2000 الى 3000 درهم كل 15 الف . ” مقارنة مع اي سيارة ايه ام جيه .. اشوفها سعر ممتاز
   – ما تقدر تشتري لها سيرفس كونتراكت ( عقد خدمه) لانها سياره عالية الاداء ” amg” . ف صعب الوكاله تعطيك سيرفس كونتراكت.
   – لو خذت السياره من الوكاله ( راح تكون تحت عقد ضمان لمدة 3 سنوات مفتوحة الكيلومترات ) طبعا الضمان يكون (( سنتين من المصنع دولي + سنة ثالثه من الوكيل” قرقاش او اي ام سي بوظبي” ويكون محلي )).
   – خارج الوكاله: يمكن الشباب يفيدونك في الاماكن والورش اللي تصلح وتشيك الجي 55

   الاعطال المتكرره والمعروفه ” على حسب علمي :

   – الريلاي مال الجامات : يعني مكينة الدريشه اللي تنزّل وترفع الجامات .. تخترب من فتره لاخرى .. انت ونصيبك ..فيه اللي عنده السياره صار لها سنين ولا اختربت عنده جامه ..وفيه اللي موتره 2010 واختربت جامته اكثر من مره..
   – الشباب ممكن يعطونك اعطال ثانيه لو وجدت..

   الاستخدامات:
   – اعتقد انها سياره عمليه .. تنفع للاستخدام اليومي بشكل كبير ..
   – عزم السياره جبّار … وابدا ما بتتعب في سواقتها …
   – السياره ثجيله وبديها قوي – يعني سيفتي” امان” وثبات على الطريق..
   – شكلها غير الانسيابي يزيد نسبة مقاومة الهواء والصد .. بس هالشي مع مكينة ال جي 55 ما راح تحس فيه اطلاقا.
   -استهلاكها للوقود اكثر من عادي مقارنة باي سياره 8 سلندر.
   -شخصيه وحلوه.

   مشكور اخوي على ردك الطيب

   سالفة الجامه اول مره اسمع عنها شي يديد

2. انا الي اعرفه انه من موديل 2007 وطالع نزل كمبريسر

   ونصيحتي لك ومن مجرب لا تاخذ الا من 2007 وطالع 2006 ونازل اكثر الخرابات في الدفريشن والقير والسوبر

   وبخصوص القطع غيار الموتر ما ياكل عليه اي شي بس السفايف ما يكملن حدهن سنه ولا زم تبدل وتبديله الي في الامام 350 درهم وسعر الاشياء الاستهلاكيه الباقيه رخيصه ما عليك من كلام الناس وانا مستعملنه 3 سنوات 2007 ولا اشتكيت منه بشي الا الاشياء الاستهلاكيه

   ونصيحتي خذ g55 اذا خذت 500 والله بتعافه وصوته عادي ما تسمع السوبر يوم تلين ريلك

   وبخصوص الجامبيلات لا تغرم عمرك وتركب ب15 او 20 الف ركب مال 500 بـ 3000 درهم وايد مريح على الخط .

   موفق بإذن الله … لك مني أجمل تحية .

   ياسلام عليك هذي الردود الجميله

   10/10

   مشكور اخوي وربي يعطيك العافيه

   بشوف يا بورش كاين اليديد او ال جي 55

3. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
   بخصوص الكمبريسر نزل من 2005 وطالع للعلم ………. السيارة جامدة على الخطوط لانها اصلا سيارة عسكريه الجي 55 اقل صرف البترول وايد
   بخصوص الجامبيلات الافضل ما تتبدل لان عزم 55 اقوى من 500 ولهذا السبب اجمد و اصلب
   استعملناه ال2005 في الخط الطويل (وصل سوريا وحدود تركيا ) ماعلية كلام بس يضمرك من صلافته (كلمه عاميه قويه)

4. الله يجزيك الف خير علي النصيحه لكن ختلي 2006 55 شو اسوي الحين وشو ماسوي عشان مايخترب الله يجزيكم خير

5. الكراسي:

   – من 2008 لين 2009 عدلوا فيها ..

   -في موديل 2010 غيروها وركبوا كراسي تشبه كراسي ال E-class يعني اريح اكثر واكثر ..

   الجامبين :

   -مثل ما قالوا الشباب .. غيّره وحط جاميبن الــ 500 لانه الين واريح ..لان جامبين ال 55 قوي..
   – تقدر تحط سبيسرات ” قطعة تنحط قبل مايركب التاير عشان توسّع عرض التاير ..ويمكن لاحظت الشباب اللي عندهم التواير طالعه شوي لبرّع ” هالشي يزيد من توازن السياره وخصوصا في المنعطفات .. يعني مب شكل بس.مثل ما البعض يظن ..

   الصيانه الدوريه:

   – في الوكاله : التشييكات اسعارها معقوله نسبيا لو تقارنها ..باي سيارة مرسدس .. يعني تدفع عالتشييك بين ميجر وماينر في حدود الـ 2000 الى 3000 درهم كل 15 الف . ” مقارنة مع اي سيارة ايه ام جيه .. اشوفها سعر ممتاز
   – ما تقدر تشتري لها سيرفس كونتراكت ( عقد خدمه) لانها سياره عالية الاداء ” AMG” . ف صعب الوكاله تعطيك سيرفس كونتراكت.
   – لو خذت السياره من الوكاله ( راح تكون تحت عقد ضمان لمدة 3 سنوات مفتوحة الكيلومترات ) طبعا الضمان يكون (( سنتين من المصنع دولي + سنة ثالثه من الوكيل” قرقاش او اي ام سي بوظبي” ويكون محلي )).
   – خارج الوكاله: يمكن الشباب يفيدونك في الاماكن والورش اللي تصلح وتشيك الجي 55

   الاعطال المتكرره والمعروفه ” على حسب علمي :

   – الريلاي مال الجامات : يعني مكينة الدريشه اللي تنزّل وترفع الجامات .. تخترب من فتره لاخرى .. انت ونصيبك ..فيه اللي عنده السياره صار لها سنين ولا اختربت عنده جامه ..وفيه اللي موتره 2010 واختربت جامته اكثر من مره..
   – الشباب ممكن يعطونك اعطال ثانيه لو وجدت..

   الاستخدامات:
   – اعتقد انها سياره عمليه .. تنفع للاستخدام اليومي بشكل كبير ..
   – عزم السياره جبّار … وابدا ما بتتعب في سواقتها …
   – السياره ثجيله وبديها قوي – يعني سيفتي” امان” وثبات على الطريق..
   – شكلها غير الانسيابي يزيد نسبة مقاومة الهواء والصد .. بس هالشي مع مكينة ال جي 55 ما راح تحس فيه اطلاقا.
   -استهلاكها للوقود اكثر من عادي مقارنة باي سياره 8 سلندر.
   -شخصيه وحلوه.

Comments are closed.