يذكر في قديم الزمان أنه كان هناك فريق عربي للتجديف على القوارب .
اتفق العرب واليابانيون على القيام بسباق سنوي للتجديف , على أن يتكون كل فريق من ثمانية أشخاص .
اتفق العرب واليابانيون على القيام بسباق سنوي للتجديف , على أن يتكون كل فريق من ثمانية أشخاص .
عمل كلا الفريقين جاهدا للاستعداد بشكل جيد ,وعند اليوم المحدد للسباق كانت تجهيزات الفريقين متشابه… ولكن الفريق الياباني فازوا في السباق بفارق ميل واحد .
غضب العرب كثيرا, وانفعلوا وتعكر مزاجهم, مما جعل المدير الأكبر يقرربأنه يجب ان يفوز في السباق السنه القادمة ….لذلك قام بتأسيس فريق من المحلليل لملاحظة ومراقبة السباق وتقديم الحلول المناسبة.
بعد تحاليل عديدة مفصلة اكتشفوا بأن اليابانيين كان لديهم 7 اشخاص للتجديف وكابتن واحد.
وبالطبع كان لدى الفريق العربي 7 اشخاص كلهم كابتن وهناك شخص واحد يتولى عملية التجديف .
حينها اظهرت الادارة العربية حلا حكيما وغير متوقع لمواجهة مثل هذا الموقف الحرج ,فقاموا بالاستعانة بشركة استشارات متخصصة لاعادة هيكلة الفريق العربي.
بعد شهور عديدة توصل الاستشاريون الى مكمن الخلل وهو وجود عدد كبير من الكابتن وعدد قليل من المجدفين في الفريق العربي,وتم تقديم الحل بناءا على هذا التحليل وهو انه يجب تغيير البنية التحتية للفريق.
وانطلاقا من اليوم سيكون هناك, وبالاضافة الى ذلك اقترحوا أن يتم تطوير بيئة عمل الشخص المجدف وأن يقدموا له حوافز أعلى . 4 كابتن في الفريق يقودهما مديران بالاضافه الى مدير رئيسي أعلى ويكون هناك شخص واحد للتجديف
في السنة التالية فاز الفريق الياباني بفارق 2 ميل .
قام الفريق العربي بإستبدال الشخص المسؤول عن التجديف فورا بسبب أداءه الغير مرضي .
وتم تقديم مكافأه للادارة نظرا لمستواها العالي الذي قدمته خلال عملية التحضير.
قامت شركة الإستشارات بتقديم تحيلل جديد, أظهر بأن الاستراتيجية كانت جيدة , والحوافز كانت مناسبة ولكن الادوات المستخدمة يجب تطويرها.
حاليا يقوم الفريق العربي بتصميم قارب جديد !!!
وبالتوفيق للفريق العربي
شكرا لكم على المرور
المشكلة ياجماعه ما زلنا نستعين بالخبراء والاستشاريين الأجانب مع انه الحل واضح ونحنا اقدر على حل مشاكلنا .
“واهل مكة ادرى بشعابها”
العقاريه
الاسلوووب عجيب وافهم يافهيم…