..

صبحكم الله بالخير والرضا

قبل كم يوم سلمكم الله كنت بزياره لبيت العائله وعلى غير العاده لقيت الوالد موجود سألته ( يبه شعندك اليوم مب رايح المزرعه)
قالي وهو يضحك اليوم عندي (فيدوس) قلت له وشو هذا بعد .. عامل جديد للمزرعه ..
قام وأعتدل بجلسته وقالي لا يابنتي هذي كلمه تركيه كنا نستخدمها لما كنا صغار وتعني الأجازه.. قلت له وشلون عرفتها ؟؟
قالي (وللعلم الوالد من مواليد المدينه المنوره ودرس فيها المرحله الأبتدائيه) لما كنا صغار كنا نستخدم كلمات كثيره بالتركي
وكنا نتعامل بها بحياتنا اليوميه حتى أن البائعين بسوق الخضار والأسواق الأخرى كانوا يسعرون بضاعتهم بالأرقام التركيه..
وبدأ يذكر الأرقام بالتركي ( بيير .. أيكي ..أوتش .. دورت …بيش ….) وطبعا أنا هالشكل وهالشكل

وأخبرني أن الكثير من القبائل ومنها قبيلتنا كانت متحالفة مع الأتراك أيام الدوله العثمانيه وكان
الأتراك يتزوجون من بنات القبائل ويأ خذون أسم القبيله ..
والمعروف ان لهجة أهل المدينه حاليا فيها الكثير من الكلمات التركيه …
ومعروف أيضا ..أن قبائل منطقة نجد وعسير يغلب عليهم العرق التركي وهالشي واضح من ناحية الشكل..

(واللي يقول غير هالكلام لاتصدقونه لأن البعض يعتبر هذا عار لكن هذا هو التاريخ ومانقدر نغيره)

وبدأ يحكي لي قصة أتراك الحجاز وعلى الرغم من دراستي لها بماده التاريخ لكن كان
لها متعه خااااصه وكأني أعرفها لأول مره ومن أهم ماذكر لي قصة سكة الحديد الحجازيه
وقصه تخريبها أيام الحرب العالميه الأولى ..

وقد جمعت من الأنترنت بعض المعلومات والصور لتكون أكثر دقه ..

تم أنشاء سكة الحديد الحجازيه في عهد السلطان عبدالحميد الثاني

و كانت سياسته تميل الى التركيز على جمع المسلمين وجذب كافة الاجناس في الدولة العثمانية تحت هذه المظلة
وقد قرب اليه كثيرا من العرب من ضمنهم الدمشقي, أحمد عزت باشا العابد كان عزت العابد من العقول المدبرة لانشاء سكة حديد الحجاز وهو
كبير المستشارين في بلاط السلطان..

فوائد أنشاء سكة الحديد الحجازيه ..
أولاً.. تسهيل الحج بدل قوافل الأبل التي تأخذ 40 يوما من المعاناة بين دمشق والمدينة, ثم ان دمشق يأتيها الحجاج من
الاناضول ووسط اسيا والعراق و وفارس والقوقاز لذلك فان السكة ستخدم جمهور المسلمين وتزيد الرابطة الاسلامية..

ثانياً .. تسهيل نقل الجنود والمعدات لاحكام السيطرة على الشام و الحجاز واليمن خصوصا ان الانجليز استولوا على مصر وقناة السويس..
أمر إنشائها: 1 من المحرم 1318هـ – مارس 1900 أصدر السلطان فرمانه لإنشاء سكة حديد الحجاز على ان تقوم على تبرعات
المسلمين وان لا يتدخل الأجانب في تموينها أو ادارتها من الطريف انه في ذلك الوقت ارسل القنصل البريطاني في دمشق رسالة الى حكومته يقول فيها
ان انشاء السكة امر مستحيل وانه أخذ على سبيل السخرية من قبل كل العقلاء..!!

وهذه الصورة لمختاربيه 1325 هجري وهو مهندس أساسي في المشروع وكان له دور في إختيار المسار


….

تم عمل محطات كل 20 كم وأحيانا أقل لحراسة السكة وفي الغالب يكون هناك بئر أو خزان لحفظ الماء في كل محطة, لقد كان
الهاجس الأمني هو الأهم لكثرة المحطات فهذه السكة تعبر في مناطق منعزلة موحشة لا يوجد قربها أي تجمع مدني…

تعد تكاليف الخط كاملا من أقل تكاليف خطوط السكك الحديدية في الدولة العثمانية على الإطلاق رغم ضخامة وكثرة منشآته
، فقد بلغ مجموع تكاليفه – بما في ذلك القطارات والعربات وسائر المباني على طول الخط- حوالي أربعة ملايين و283 ألف ليرة عثمانية.
كما تميزت معدلات الإنجاز في إنشاء الخط بارتفاع ملحوظ ؛ إذ وصل متوسط معدل الإنجاز السنوي حوالي (182) كم وهو معدل
مرتفع جدًا آنذاك، مقارنة بمعدلات الإنجاز الأخرى. تم شق الانفاق في بعض المناطق التي قابلت مسار المشروع

وقد وصل أول قطار إلى المدينة المنورة في (22 رجب 1326هـ _ 23 أغسطس 1908م)

وأقيم الاحتفال الرسمي لافتتاح الخط الحديدي بعد ذلك بأسبوع ليصادف تولي السلطان عبد الحميد الثاني السلطنة.

ومن مظاهرة حركة العمران التي صاحبت إنشاء سكة الحديد الحجازيه إضاءة المدينة المنورة بالكهرباء لأول مرة

.وابتدأت إنارة الحرم النبوي الشريف يوم افتتاح سكة الحديد، وتم جعل المدينة المنورة محافظة مستقلة مرتبطة مباشرة بوزارة الداخلية ..

أسدى هذا المشروع خدمات جليلة لحجاج بيت الله الحرام؛ فبعد إنشاء هذا الخط الحديدي الذي بلغ طوله ( 1320 ) استطاع حجاج الشام والأناضول
قطع المسافة من دمشق إلى المدينة المنورة في خمسة أيام فقط بدلاً من أربعين يومًا، مع العلم أن الوقت الذي كان يستغرقه القطار هو (72) ساعة فقط،
أما بقية الأيام الخمسة فكانت تضيع في وقوف القطار في المحطات وتغيير القطارات)


يتبع

9 thoughts on “نحن والأتراك

  1. معلومه يديده .. أقصد

    معلومات يديده

    أنه في مناطق في السعوديه و قبائل لهم عروق تركيه

    وأنه عندكم سكه قطار بعد

    والعرب من يوم يومهم يطيعون الغرب طاعه عمياء و و ايد واثقين فيهم !

    أما سالفه التركيه مع أم ربيعتج تقهر

    من زين مهند و نور الحين و ايد مصدقين عمارهم

    شفتي شلون طلعنا أتراك

    مو تشوفين السعوديين كلهم شقر وبيض وعيونهم ملونه < <كثري منها

    والواقع أن الكثير يحس بالعار من هالعرق لكن شئنا أم أبينا فهذي هي الحقيقه

    لكن الظاهر الحين بعد ماهبت هالمسلسلات التركيه أنقلب الحال وصار فخر ..

    ولما أقول عرق تركي ..أقصد أن الأصول قبائل وبدو أو أهل قرى مثل منطقة نجد

    لكن بالنسب أختلطت الأعراق و هالخليط كان له أثر بالشكل لكن لم يأثر على

    أصالتهم وعروبتهم ..

    ومنووووره ياصديقتي الغاليه

    ولاعدمت تواصلك

    __________________

  2. يبدو بأننا سنكون على موعد مع (الروعة) مع كل موضوع أو رد لكِ أخيّتي….

    طريقة سرد رائعة….طُـعّمت بالصور مما أضفى الكثير من الحياة والأهم أنها أبعدتنا عن أسلوب

    التلقين والرتابة…..

    فشكراً أختاه…..

    نحن بالفعل عانينا ولازلنا نعاني من شح أجهل مصدره عن فترة حكم الدولة العثمانية…آخر إمبراطورية

    للمسلمين……نعم التاريخ لم ينصف العثمانيين وتجاهل الكثير من الحقائق التي تبرز الدور الكبير الذي

    لعبته الإمبراطورية العثمانية.

    ولكن إحقاقاً للحق فقد تجبّر الأتراك….وظلموا العرب كثيراً إبان فترة حكمهم….ولا زال الكبار من أهل

    الشام يذكرون تلك الأيام…..بكثير من الحقد والكره.

    ذلك الكره كان أول مسمار يُدق في نعش الدولة العثمانية…..نعم كان هدفهم سامي وهو الحفاظ على

    الدولة الإسلامية موحدة ولكنهم انتهجوا منهج ميكافيلي الشهير (الغاية تبرر الوسيلة) ولا شك بأنه منهج

    ظالم وجائر.

    بداية نهاية أي دولة عظيمة هو الظلم…..وهذا ماحصل مع العثمانيين…!

    مرة أخرى شكراً أختنا (روعـــــــــــــــة) على ما أتحفتنا به.

  3. موضوع جميل وغير ممل ابدا …

    كنت اعتقد فقط اخوانا المصريين هم اللي لهم

    علاقة بالاتراك

    ولكن سيطرتهم امتدت اكثر من ذلك

    للاسف هناك من يبني وهناك من يهدم

    وشتان ما بين الاثنين

    تسلمين روعه

  4. موضوع جميل اختي روعه .. بالفعل سبحان الله طبيعة العرق التركي من ناحية الشكل الخارجي تبين في اهل بعض المناطق في المملكة

    تشــــــكرات

Comments are closed.