هيئة البيئة بأبوظبي تصدر اللائحة التنفيذية لتنظيم عمل قوارب الصيد التجاري
أصدرت هيئة البيئة بأبوظبي اللائحة التنفيذية للقرار الإداري بشأن تنظيم عمل قوارب الصيد التجاري في إمارة أبوظبي الذي صدر في شهر أبريل الماضي.
ونص القرار رقم (5) لسنة 2007 على عدم السماح بتشغيل قوارب الصيد التجاري في أنشطة الصيد إلا بوجود المالك على ظهر القارب.
وسيبدأ تطبيق اللائحة بالنسبة (للطرادات) اعتبارا من اليوم و(للنشات) اعتبارا من 31 من شهر اكتوبر القادم. وشملت الفئات المستثنية من شرط وجود المالك على ظهر القارب أربع فئات هم (الورثة) و(الأرامل) و(كبار السن) و(العاجزين صحيا).
وأوضحت اللائحة التنفيذية أنه في حالة عدم وجود أقارب من الدرجة الأولى ينوب عن الورثة والأرامل (النوخذة) المواطن في حين ينوب عن كبار السن والعاجزين صحيا الأقارب من الدرجة الأولى فقط على أن يقوم العاجزون صحيا بتقديم تقرير طبي معتمد من المستشفيات الحكومية في الدولة إلى السلطة المختصة يوضح حالتهم الصحية التي تمنعهم من عملية الإبحار.
وذكرت اللائحة التنفيذية أن على ملاك القوارب من فئة كبار السن (الأشخاص الذين يبلغون من العمر 60 سنة فما فوق) وتقديم المستندات الثبوتية اللازمة التي توضح عمر المالك إلى السلطة المختصة. كما حددت اللائحة التنفيذية شروط شطب وبيع قوارب الصيد بأن يكون المشترى صيادا مواطنا ولديه ترخيص من السلطة المختصة لمزاولة حرفة الصيد وان يتواجد على ظهر القارب بنفسه أثناء عمليات الصيد وأن لا يقل عمره عن 18 عاما وأن يكون حسن السيرة والسلوك.
وأشارت اللائحة الى أنه سيتم إصدار تصاريح صيد خاصة من قبل السلطة المختصة في إمارة أبوظبي للفئات الأربع المستثنية من هذا القرار.
يذكر أن الصيادين يستعملون نوعين من قوارب الصيد. . القارب الخشبي ذا المحرك الداخلي المعروف (باللنش ) والقارب (الفيبرجلاس ) ذا المحرك الخارجي المعروف (بالطراد). وام
موفق بإذن الله … لك مني أجمل تحية .
المشكلة هي أنه بعض المسؤولين طلعوا الرخص و حطوا ناس علي اللنشات و صحت الواحد تهد جبل، و المشكلة نحن نبا الرخصة و ما نلقاها، بس المشكلة هذا هو حال البلاد من سنين ليش الشكوه، الله يرحم أبونا زايد من بعدة صرنا يتامى
نفس ماقلت ياكثر طراريدهم في أبوظبي بس بعض الناس الله يهديهم يقولك اذا تبا تصيد قو قلبك
يعني كله محميااات في الليل ويصيدون
بس هل انته مجبور تعرض عمرك للمساؤلة القانونية وانته مب متأكد اذا بتصيد ولالا
والمشكله انه كل ممنوع مرقوب واذا كانت عندهم ملاحظاات في صالح البيئة مب كلها صحيحه
يعني بعضهم يحط مقترح مايخصه عشان يضهر اسمه انه انجز شي في هالعاام وفي الاخير ينظر الموااطن ..
1- النواخذه الي يصيدون بالالياخ وبعد مايخترب الليخ يحذفه بحر
2- كثرة اصيد الجاائر وعدم مخافة الله في الصيد
3- ناقلات النفط والآثار المترتبه على الاوسااخ
السلام عليكم
شكرا اخوى بن منصور على الملاحظات والله يكثر من امثالك بس عندى استفسار بخصوص النقاط الثلاث الاولى وين هيئة البيئه البحريه التابعه لادارة حرس السواحل من هاى الامور مب هم موجودين فى كل لجنه ولهم ملاحظاتهم ( يا كثر طراريدهم فى بوظبى )
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تسلم اخويه على هالاسلوب الراقي في الكلام بس الحينه الصيد مب نفس قبل والسبب
1- النواخذه الي يصيدون بالالياخ وبعد مايخترب الليخ يحذفه بحر
2- كثرة اصيد الجاائر وعدم مخافة الله في الصيد
3- ناقلات النفط والآثار المترتبه على الاوسااخ
4- مسح المنااطق الصخريه واصبحت رمليه
5- كثرة المشااريع
وإلخ
وهالقوانين ماحطووها الا طبعاا بعد درااسه مأكدة لصالح البيئه وطبعا بعض الظلم فييها .
بس لو مثل ماتفضلت وعطوو إجازات للموظف 3 ااياام كل كل اسبوعيين ماضني انك بتوفق بين الشغل وحلالك يعني لازم انك تفضى لوااحد وبتستوي واسطاات والعالم مابدااوم وطبعا السباقات الي تستوي في الدوله الشراعيه وغيره يعطون إجازه عليهاا
ان شاء الله انهم يسوون حلول لصالح النواخذه ولا يتضرر حد فيكم
والسمووحه