السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب بغيت استفسر عن تغير آير الدفريشن و الجير هل لازم يتغير ولا مجرد ازيد إذا نقص
وكل متى اغيره وش الأفضل ووش الأضرار الي ممكن تصير لو ما غيرته ابد ؟
وشو الاماكن الي اغير فيها غير الوكاله
للعلم عندي استيشن 2000 سته سلندر ماشية 270000
وشكرا
مشكورين يا جماعة الخير وما قصرتوا وفيكم الخير
ترا انا ماخذ الاستيشن مستعمل كان ماشي 230 الف تقريباا
بخصوص آيل الغير ترا انا مشيك عيله في ادنوك بوظبي قالي اوكي
واربيعي يقولي اذا تسمع صوت يوم تبدل الغير الاوتومتيك يعني لازم تبدله
بس من باب الاحطياط قلت ببدله ويا الفلتر اضمن لسياره
الدفريشن ان شاء الله بشيك عيله وبزيده اذا ناقص
ما تعرفون مكان شغله نظيف في ابوظبي ولا في مصفح
لانه اكيد اذا سرت اي محل بيقولي اعرف خاصتنا البنغاليه ..واخاف يجرب فيني .
وجزاكم الله خير ومشكورين مره ثانيه
لانه ايل الدفريشن ماينباااع برع
وحتى عندك لصقه على الدفريشن مكتوب عليهاا
ايل دفريشن سبيد لمتد ( طبعا بالانجليزي )
فيعني لاتركب الا هذي النوعيه من الايل وهذي النوعيه مش موجوده الا فالوكاله
واذا ركبت نوعيه 2 عادي بعد فتره تسمع صوت فدفريشن
بخصوص ايل القير ممكن تشتريه من الوكاله وبدله في اي مكاان تحب خارج او داخل الوكاله
آيل دفريشن زيده فقط ….
أما آيل القير بدله ….. خذلك من الوكالة آيل + فلتر + قازقيت …. وبدله عند أي ميكانيكي أو في محطات متخصصه لآيل القير مب كلهم …..
آيل القير أنا أبدله كل سنة وريح راسي مالي خلق خراب القير ……
انا ما اذكر متى اخر مره بدلته ؟
مبدلنه في كراج في صناعيه العين
كل كم كيلو لازم يتبدل ايل الجير للاستيشن الv8