شهدت الطرق البديلة للشوارع المطبق عليها نظام «سالك» ازدحاماً شديداً أمس، مع اليوم الأول لتطبيق المرحلة الثانية من النظام على جسر آل مكتوم وشارع الصفا، في الوقت الذي لم تقل حدة الازدحام على جسري القرهود وآل مكتوم عما هي عليه منذ بدء شهر رمضان.

وأفاد مستخدمو طرق في دبي أن المخارج المؤدية إلى شارعي الإمارات والخيل من الشارقة، وشارع الجميرا وشارع الوصل ونفق الشندغة والجسر العائم في دبي، شهدت ازدحاماً حاداً صباح أمس، بسبب زيادة عدد مستخدميها الذين تفادوا المرور عبر بوابات «سالك» الجديدة على جسر آل مكتوم ومنطقة الصفا، وقال أحد مستخدمي الطرق القادمين من إمارة الشارقة محمد عبدالله إن «تشغيل المرحلة الثانية من نظام «سالك» دفع عدداً كبيراً من قائدي المركبات المتجهين إلى دبي من الشارقة، إلى استخدام شارع الإمارات، ما تسبب في ازدحام شديد في الشارع الصناعي الخامس المؤدي إلى منطقة دوار ناشيونال، الأمر الذي استغرق ما يزيد على 50 دقيقة لاجتياز هذه المنطقة التي عادة لا تستغرق سوى 20 دقيقه».

وقال سائق آخر يدعى فادي سمير أن «الازدحام طال مخارج أخرى من إمارة الشارقة، إذ شهد مخرج منطقة الخان والمناطق الصناعية المؤدية إلى شارع الإمارات بطئاً شديداً في الحركة المرورية بسبب تزايد أعداد السيارات المتجهة إلى شارع الإمارات».

وتابع أن «مشكلة هذا الطريق تكمن في حركة الشاحنات والحافلات الكثيفة ما يؤدي إلى ازدحام يومي اعتدنا عليه، لكن الزيادة الكبيرة في عدد مستخدمي الطريق ممن كانوا على الأرجح يمرون على جسر آل مكتوم سابقاً، أدت إلى توقف السير وبطء شديد في الحركة المرورية».
وإلى ذلك شهدت بعض شوارع دبي الازدحام ذاته، إذ قالت إحدى قاطنات منطقة الوصل، وتدعى أم مريم، إن «شارع الوصل الموازي لشارع الشيخ زايد شهد حركة مرورية غير طبيعية سواء على الطريق الرئيس أو الشوارع الجانبية، ما أزعجنا نحن قاطني المنطقة، وخلّف ازدحاماً مرورياً شديداً عطلنا عن الخروج إلى أعمالنا، وأخرني ما يزيد على نصف الساعة عن توصيل أبنائي إلى مدرستهم التي تبعد عن المنزل أقل من كيلومتر واحد»، موضحة أن «شارع حديقة الصفا شهد ذروة الازدحام، إذ توقفت الحركة المرورية تماماً عليه في الاتجاهين بسبب تفادي قائدي المركبات القادمين من وإلى دبي المرور عبر بوابة (سالك)».

وأفاد وجيه عبدالسلام بأن «الحركة المرورية على الجسر العائم شهدت كثافة غير معتادة أمس، تسبب فيها هروب قائدي المركبات من استخدام جسر آل مكتوم، الأمر الذي أدى إلى بطء الحركة المرورية في كلا الاتجاهين».

وتوقع عدد من مستخدمي الطرق البديلة أن يزداد حجم الازدحام عليها خلال الأيام المقبلة.

ومن جانب آخر أكد عدد من مستخدمي جسري القرهود وآل مكتوم أن الحركة المرورية عليهما أمس، لم تختلف عما هي عليه منذ بداية شهر رمضان، إذ تشهد ازدحام يبدأ من الثامنة صباحا وحتى وقت قليل قبل موعد الإفطار عند صلاة المغرب”.

ومن جانبها كانت هيئة الطرق أعلنت عن توفير خمس طرق بديلة للشوارع المطبق عليها نظام سالك ومنها معبر الخليج التجاري الذي يتألف من 13 مساراً، والجسر العائم الذي يربط نهاية شارع الاتحاد بالقرب من مركز سيتي سنتر مع شارع الرياض في بر دبي، إلى جانب شارع الإمارات الذي انتهت الهيئة من توسعته من ثلاثة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه حتى تقاطع المرابع العربية، بالإضافة إلى طريق دبي العابر الذي يتألف من ستة مسارات في كل اتجاه، ويربط إمارة دبي مع إمارة ابوظبي وإمارة الشارقة دون الحاجة للدخول في وسط المدينة.

وأوضحت أنه تسييرا للحركة المرورية وحفاظا على مصلحة مستخدمي الطرق تم إلغاء رسوم سالك على جسر آل مكتوم خلال الفترة التي يغلق فيها الجسر العائم من العاشرة مساءً وحتى السادسة صباحاً.

زحمة «ناشيونال» تؤخر الموظفين

سوزان العامري ــ الشارقة

شهد الشارع الصناعي الخامس (شارع ناشيونال) في الشارقة زحمة مرورية خانقة خلال الأيام القليلة الماضية، دفعت كثيرين من مستخدميه الى ارتكاب مخالفات مرورية عدة لتجنب التأخر عن مواعيد عملهم الصباحية. وفق ما قاله سائقون لـ«الامارات اليوم». وفيما اعتبر مصدر أمني في غرفة العمليات المركزية في شرطة الشارقة الزحمة المرورية على دوار ناشيونال والمنافذ المؤدية لشارع الإمارات، يومية، قالت المعلمة علياء أحمد إنها لم تشهد اختناقا مروريا أشد من الاختناقات التي شهدتها هذه الأيام، مضيفة أنها لم تتمكن من الوصول في الوقت المناسب لجرس الحصة الأولى.

وتابعت: «تأخرت أكثر من مرة عن الدوام خلال اسبوع واحد. وهذا يعني خصم جزء من راتبي، لأن قانون العمل لا يعترف بالازدحام. لذلك، وجدت نفسي مضطرة لارتكاب مخالفات مرورية عدة للوصول الى المدرسة في أسرع وقت ممكن، على الرغم من خطر هذه المخالفات». وقال السائق علي حسين إنه أوقف مركبته على الخط الأصفر قرابة ربع ساعة ليتمكن من تنظيم حركة السير عندما تكدست المركبات على أحد المنافذ المؤدية لشارع ناشيونال.
وأضاف: «أغلقت الشاحنات المصطفة أمام محطة بترول أدنوك الطريق أمام السيارات المتجمعة بدايةً من دوار ناشيونال حتى محطة الوقود، فترجلت من مركبتي محاولا إيقاف المركبات القادمة من الدوار باتجاه المنفذ، لتتمكن المركبات المجتمعة خلف الشاحنات من الرجوع الى الخلف والخروج من المنفذ بالاتجاه المعاكس للشارع». وفي الوقت ذاته، رصدت «الإمارات اليوم» مخالفة عدد كبير من المركبات الخفيفة وشاحنات النقل قوانين الطريق بحثا عن وسيلة للخروج من زحمة شارع ناشيونال والاتجاه إلى شارع الإمارات. وفيما اجتاز سائقو مركبات من نوع ذات الدفع الرباعي الجزر الفاصلة بين الشارع الرئيس والطريق الفرعي، حاول سائقون الرجوع الى الخلف بعكس اتجاه السير، وسار آخرون على الخط الأصفر (كتف الطريق) دون أن ينتبهوا لدورية الأنجاد التي كانت توقف المركبات المخالفة.

في المقابل، أكد مصدر أمني في غرفة العمليات المركزية في شرطة الشارقة ان الزحمة المرورية التي يشكو منها كثيرون من مستخدمي دوار ناشيونال، هي زحمة مرورية دائمة، يشهدها الدوار والمنافذ المؤدية لشارع الإمارات يوميا.

—————————————————————————————————————————–
والله يا جماعه مستغرب…مع كل هذا قاعدين ويفتتحون بوابات ازياده…والله ما اعرف شو اقول

17 thoughts on “ي اليوم الأول من تشغيل المرحلة الثانية (بدائـل «سالك» مزدحمة)

  1. الحين انتو حولتوا المشكلة عنصرية وافد وعمالة اجنبية ومواطن زين المواطن مظلوم في اشياء كثيرة لكن الحمد لله بعد نشكر النعمة نحن في خير ما حد يحلم فيه في ارقى دول العالم وبعدين مساكين الوافدين والعمالة الاجنبية كم يستلم عسب يدفع 24 درهم يوميا يعني 720 في الشهر بالله عليكم كم راتبهم في الشهر الله يعينهم

  2. الي مب فاهمتنه هالطاير والحرمه الي كله اتحط مكياج ما اعرف شو اسمها ما يعلقون في الزحمه؟!

    ماايحسون في الناس؟ ضغطهم ما يرتفع؟!

    ولا لانهم ما يدفعون شي مستانسين؟

    قالها الطاير ادفع 4 دراهم ولا تعلق في الزحمه بس المشكله حتى لو دفعت 4 تر في النهايه زحمه زحمه

    شو رايكم ايرد بوش مب احسن ^_^

  3. هذه المرحله الثانية من النصب والاحتيال والقادم اعظم والله يعينكم يا سكان دبي المواطنين

    مقهههههههووووووورررررر من شي واحد عنبوه مافي استثناء باليلل جهاز هالك شغال 24ساعة شو دبي 24 ساعة اوقات ذروة

    مقهههههههووووووورررررر ما في استثناء في الاجازات الرسمية شو كل الايام شغل في شغل حتى يوم الجمعة يوم عباده وهالك شغال رغم الوزارات والدوائر الحكومية والقطاع الخاص في اجازة

    مقهههههههووووووورررررر ما في استثناء لسكان دبي المواطنين والله حرام يعني المواطن بدبي حاله حال الوافد واحد وهو فبلاده اذا ما حصل على التميز والاستثناء في بلاده خبروني بالله عليكم وين بيحصله

    مقهههههههووووووورررررر

    مقهههههههووووووورررررر

    مقهههههههووووووورررررر

    مقهههههههووووووورررررر تشغيل المرحلة الثانية في شهر رمضان شهر العباده شهر الرحمة شهر المغفره شهرررررررررررررررررررررررر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    بس عندي لككم مشروع يدخل ذهب اكثر من مشروع هالك

    وهو مشروع هالك للطيارات واي طياره تمر في اجواء دبي تدفع هالك وان تركب اجهزة هالك للطيارات على جميع ابراج دبي وان لا تسثناء طيران الامارات من دفع هالك للطيارات حالهم حال مواطنين دبي في الدفع.

  4. هدف نظام سالك هو ربحي

    وماله اي هدف ثاني

    مساكين المواطنين ينسرقون عيني عينك ومحد يقدر يقول شي

  5. يعــني أشكره عيني عينك المشروع مادي ,,, الدول إلي مطبقة النظام من عدة سنوات ,, مثلا أمريكا ,, مطبقة نظام سالك إلي يسمونه Toll Gates على الشوارع و الطرق السريعة (HighWay) بس !! و الشوارع إلي توديك من مدينة إلى أخرى ,, في بعض الشوارع داخل المدينة مطبقين فيها نظام الدفع بس مب مثل دبي ,, يطبقون نظام الدفع على شوارع رئيسية مثل شارع الشيخ زايد ,, المفروض النظام يتطبق على الشوارع البديلة مب الشوارع الرئيسية ( بهاي الطريقة بتخف الزحمة 100% ) ,, و ثاني شيء حق شو النظام شغال في أوقات متأخرة من الليل (مثلا الساعة 4 الفجر !!) وايد زحمة ما شاء الله ها الوقت ؟

    و إسمحــولي على هاي النقطة بس المفروض النظام يستثنى منه المواطنين عيال البلاد ,,, لو فضيتوا دبي بكبرها و حطيتوا بس فيها مواطنين ما بتحصلون زحمة لإنه نحن عددنا جدا قليل بالنسبة للوافدين ,, ما حد مسوي زحمة غير العمالة الوافدة , المفروض هم يدفعون هاي الضريبة مب نحن .

Comments are closed.