JDM Toyota Land Cruiser Receives new 318HP 4.6-liter V8 engine

تغيرات ملحوظة … المحرك 318 حصان 4.6 ليتر V8 والقير ستة غيار (بيريح السيارة وبيقلل من صرفية البترول) …. والشكل الخارجي، الرنقات والليتات الخلفية الخ…الله أعلم بالداخل؟ …….. ما أدري ليش مافى شفافية فى وكالة الفطيم عن هالموضوع… شكلهم يبون أيبيعون الستوك اللى عندهم قبل ما يعلنون عن هالقنبلة الجديدة!!!!

Toyota has announced that its Japanese domestic market (JDM for short) Land Cruiser V8 has received a new engine and transmission transplant. Beginning from May 6, 2009, the Land Cruiser will be offered with a newly-developed 4.6-liter V8 Dual VVT-i gasoline engine that produces 318-horsepower at 5,600 rpm and 460Nm or 339.3-lbs/ft of maximum torque at 3,400 rpm versus the previous 4.7-liter V8’s 288HP and 445Nm or 328-lb/ft respectively. The 4.6L V8 is mated to an also new 6-speed automatic transmission that replaces the previous 5-speed auto.

Since Europe, Australia and several other markets around the world get the same 4.7-liter V8 engine as the Japanese-spec model, we suspect that it’s only a matter of time before Toyota announces the change to the 318HP 4.6-liter V8 and the six-speed auto transmission.
New powerplant aside, the JDM Land Cruiser’s range is also enhanced with the addition of a new trim level called

ZX.

23 thoughts on “2010 تويوتا لاندكروزر الجديدة New 2010 Toyota Land Cruiser 318HP 4.6-liter V8

  1. انا اربيعي عنده من امريكا و مكينته 5.7 و سستم تي ار دي و مواصفاتها نفس اللكزس واحسن

    ونحنا اهنا مال مقصه قاصين علينا نفقيشن و فتحه و كم فص على المقصورة و بلوتوث خخخخخخخخخخخ

  2. امريكا مافيها وكلاء مثلنا ولاااوروبا حتى

    بس عندهم مصانع ومعارض تشتري من عندهم نظام الوكاله هذا متبع في الدول العربيه بس

    كل مسؤول واصل فوق اخذ وكاله سياره واحتكر البضاعه ولعب في الاسعار لعب

    وهذا سبب اختلاف الاسعار بينا وبينهم هناك عندهم منافسه شريفه كل واحد وشطارته يشتري ويبيع بالسعر الي يشوفه والزباين على حسن السعر يشترون

    لكن ماعندنا هالشي عندنا الظلم الواضح هني غصبن عنك تشتري منه لانه محد ينافسه

    وعلى فكره نظام الوكالات هو كان احد اهم اسباب فشل مفاوضات التجاره الحره بين دول الخليج واوروبا

    الي استمرت اكثر من 20 سنه بدون اي فايده هم مايبون شي اسمه احتكار يعني كل واحد يشتري ويبيع على كيفه

    شي عجيب الصراحه

    دينا يحثنا على محاربة الاحتكار ويحرمه ويجرم المحتكر

    وهم يطبقونه ونحن نحارب ماشرعه دينا الاسلامي

    لاحولا ولاقوة الا بالله العلي العظيم

    هذا سبب الانحطاط والذل الي يعيشه المسلمين

    عجزت ان اضيف حرف بعد هذا الرد القوي

    ويا قلب لا تحزن

  3. الحق على الوكيل والا الشركه ماتقصر تطرح لهم كل المواصفات بس الوكيل مايختار الا القديم والمغبر ويبيعه علينا باعلى سعر
    ووكيل امريكا وبعض الدول يختار اوبشن ومواصفات افضل شي لناسهم
    تعال شوف لكزس وارد المانيا وتفرج على المواصفات
    ما اقول الا الشوف لنا والبضاعه لغيرنا

    امريكا مافيها وكلاء مثلنا ولاااوروبا حتى

    بس عندهم مصانع ومعارض تشتري من عندهم نظام الوكاله هذا متبع في الدول العربيه بس

    كل مسؤول واصل فوق اخذ وكاله سياره واحتكر البضاعه ولعب في الاسعار لعب

    وهذا سبب اختلاف الاسعار بينا وبينهم هناك عندهم منافسه شريفه كل واحد وشطارته يشتري ويبيع بالسعر الي يشوفه والزباين على حسن السعر يشترون

    لكن ماعندنا هالشي عندنا الظلم الواضح هني غصبن عنك تشتري منه لانه محد ينافسه

    وعلى فكره نظام الوكالات هو كان احد اهم اسباب فشل مفاوضات التجاره الحره بين دول الخليج واوروبا

    الي استمرت اكثر من 20 سنه بدون اي فايده هم مايبون شي اسمه احتكار يعني كل واحد يشتري ويبيع على كيفه

    شي عجيب الصراحه

    دينا يحثنا على محاربة الاحتكار ويحرمه ويجرم المحتكر

    وهم يطبقونه ونحن نحارب ماشرعه دينا الاسلامي

    لاحولا ولاقوة الا بالله العلي العظيم

    هذا سبب الانحطاط والذل الي يعيشه المسلمين

Comments are closed.